Avusturya’nın OBB’sinin bir parçası olan Rail Cargo Hungaria, Çinli üretici CRRC‘den iki hibrit lokomotif işletmek için onay aldı. Sınıf 461 olarak adlandırılan lokomotifler, CRRC’nin Zhuzhou kentindeki tesisinde üretildi. Bu, demiryolu taşımacılığı haber portalı Railway Supply tarafından duyuruldu.
Hibrit Tahrik Sistemi ile Güç Veriyor
Sınıf 461 lokomotifleri, temas şebekesinden 850 kW ve lityum-titanat pillerden 350 kW güç sağlayan hibrit tahrik sistemine sahip. Üç yıl süren testler sonucunda bu lokomotifler, 40.000 kilometre yol kat ederek güvenilirliklerini ve verimliliklerini kanıtladı. Rail Cargo Hungaria, bu lokomotifler için CRRC ile dört yıllık bir kira sözleşmesi imzaladı. Şirketin CEO’su Imre Kovach, 22 lokomotif daha sipariş etmeyi düşündüklerini belirtti; bunlardan dördünün Macaristan’da üretilebileceğini de sözlerine ekledi.
Yerel Üretim ve İş Birliği
Ayrıca, 2023 yılına ait raporlar, CRRC’nin Macaristan’da demiryolu araçları montajına başlayabileceğini ve bu durumun ikili iş birliğini güçlendirerek yerel işler yaratabileceğini öne sürüyor. CRRC, Avrupa pazarındaki varlığını artırmak amacıyla Almanya, Avusturya, Kuzey Makedonya ve Sırbistan gibi ülkelere lokomotif teslimatları yapıyor. 2020’de Almanya’daki Vossloh tesisini 10 milyon avroya satın alarak daha hızlı üretim ve genişletilmiş bir ürün yelpazesi sağlamayı hedefleyen CRRC, Avrupa’daki etkisini artırmaya devam ediyor.
Düzenleyici Önlemler
CRRC’nin sahibi olduğu Vossloh tesisi, yenilikçi demiryolu teknolojisi için sipariş almaya devam ederken, Avrupa Birliği 2023’te endüstriyel varlık alımlarını ve satışlarını kontrol etmeyi amaçlayan ek düzenlemeler getirdi. Bu durum, CRRC’nin Avrupa pazarındaki genişlemesine yönelik önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
