Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda, karayolu taşımacılığındaki yük payını azaltıp demiryolu taşımacılığını artırmaya yönelik adımlar attığını vurguladı. Kurumsal karbon ayak izi hesabını yapan ilk bakanlık olduklarını belirten Uraloğlu, çevre dostu projelerin önemini vurguladı.
Marmaray ile 62 Milyon Ton Karbon Azaltımı
Uraloğlu, özellikle Marmaray projesinin çevresel katkısına dikkat çekerek şu ifadeleri kullandı:
- 62 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağlandı.
- Bu tür projelerden elde edilen emisyon azaltımları, karbon borsalarında karbon kredisi olarak değerlendirilecek.
Bakanlık, üniversitelerle iş birliği yaparak, bu vizyonu gençlerle buluşturup geleceğe yönelik adımlarını güçlendirmeyi hedefliyor.
Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Lojistik Potansiyeli
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını birleştiren stratejik konumuna dikkat çekti:
- 4 saatlik uçuş mesafesinde toplam 1,5 milyar insan yaşıyor.
- Bu bölge, 51,2 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkenin merkezi konumunda.
Avrasya Lojistiğinin Merkezi: Orta Koridor
Türkiye, Yeni İpek Yolu olarak adlandırılan Orta Koridor üzerinden Çin’i Avrupa’ya bağlayarak:
- Bölgesel ticaret akışlarını hızlandırıyor.
- Uluslararası taşımacılıkta sürdürülebilir çözümler sunuyor.
Uluslararası Kalkınma Yolu Projesi
Bakanlık ayrıca, Uluslararası Kalkınma Yolu Koridoru planlarıyla:
- Küresel rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
- Türkiye’nin lojistik merkezi konumunu güçlendirecek projelere odaklanıyor.
Net Sıfır Emisyon Vizyonu ve Sürdürülebilir Gelecek
Türkiye, çevresel sürdürülebilirlik vizyonu kapsamında:
- Demiryolu taşımacılığını artırarak karbon salınımını azaltmayı hedefliyor.
- Karbon kredisi mekanizmalarını aktif şekilde kullanarak ekonomiye katkı sağlıyor.
Bu yaklaşım, hem çevre dostu taşımacılık projelerini destekliyor hem de Türkiye’nin küresel lojistik ve ticaretteki liderliğini pekiştiriyor.
