Mersin’de Raylı Sistem Yatırımları Hız Kazanıyor

Mersin'de Raylı Sistem Yatırımları Hız Kazanıyor - RayHaber
Mersin'de Raylı Sistem Yatırımları Hız Kazanıyor - RayHaber

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, kenti daha yaşanabilir ve modern bir hale getirmek amacıyla önemli ulaşım projelerini hayata geçirme yolunda önemli bir adım attı. Başkan Seçer, Mersin için hazırlanan üç ayrı raylı sistem projesini ve bu projelerin kent ulaşımına kazandıracağı katkıları duyurdu. Ulaştırma Bakanlığı’ndan alınan tüm teknik izinlerle birlikte, bu projelerin hızla hayata geçirilmesi için çalışmalar başladı. Başkan Seçer, raylı sistem yatırımları için belirlenen bütçenin 120 milyon Euro olduğunu ve bu yatırımların Mersin’i hızlı bir şekilde hafif raylı sistemle tanıştıracağını söyledi.

Raylı Sistem Projelerinin Mersin’e Katkısı

Mersin için hazırlanan raylı sistem projeleri, şehrin ulaşım altyapısına önemli katkılar sağlayacak. Başkan Seçer, projelerin üç ana güzergâhtan oluştuğunu belirtti. Bunlardan birincisi, 34. Cadde-Üniversite Hastanesi-Üniversite hattı; ikincisi, eski otogar-şehir hastanesi-yeni otogar hattı; üçüncüsü ise Tarsus Tramvayı. Bu projelerin gerçekleştirilmesiyle birlikte Mersin’in ulaşım altyapısı modernize edilerek, toplu taşımada önemli bir dönüşüm sağlanacak.

Raylı sistem, şehirlerin ulaşım altyapısında büyük bir yer tutar. Bu projelerin hayata geçirilmesiyle Mersin’deki trafik sorunları azaltılacak ve halkın toplu taşıma hizmetlerine erişimi kolaylaştırılacak. Aynı zamanda bu projeler, çevre dostu ulaşım seçenekleri sunarak, şehirdeki hava kirliliği ve trafik yoğunluğunu da önemli ölçüde azaltacaktır.

Maliyet ve Finansman

Raylı sistem projelerinin maliyeti, ilk başta 120 milyon Euro olarak belirlenmiş olsa da, Başkan Seçer bu yatırımların daha uygun maliyetlerle gerçekleştirilebileceğini ifade etti. Mersin Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) gibi uluslararası finansman kaynaklarından bu projeleri finanse edebileceğini belirterek, Hazine’den kefalet talep etmediğini açıkladı. Ayrıca, raylı sistemin metroya kıyasla daha düşük maliyetli bir yatırım olduğunu, çünkü yer altı yerine yer üstü güzergâhlarının kullanılacağını vurguladı.

Başkan Seçer, raylı sistem projelerinin Mersin için büyük bir kazanım olacağını ve şehrin ulaşım altyapısının hızla modernize edileceğini dile getirirken, İstanbul’un metro projelerinin 100 yıldır devam ettiğini hatırlatarak, Mersin’in de bu projelere başlamasının zamanının geldiğini ifade etti.

Mersin’de Ulaşım Altyapısının Gelişimi

Başkan Seçer’in raylı sistem projeleriyle ilgili yaptığı açıklamalarda, Mersin’in ulaşım altyapısının yıllardır ihmal edilen bir konu olduğu gerçeğiyle de yüzleşmek mümkündür. Ancak Başkan Seçer, bu projelerle birlikte Mersin’in geleceği için çok önemli bir adım atılacağını belirtti. Yıllarca sadece kara yollarına dayalı bir ulaşım sistemine sahip olan şehir, raylı sistemle tanışarak daha sürdürülebilir bir ulaşım altyapısına kavuşmuş olacak.

Diğer Yatırım Projeleri

Başkan Seçer’in açıklamalarında sadece raylı sistem projeleri yer almadı. Aynı zamanda Mersin’in altyapı projeleri de gündeme geldi. Kanalizasyon projeleri, çevre kirliliği ile mücadele ve içme suyu gibi temel altyapı hizmetlerinin iyileştirilmesi adına büyük yatırımlar planlanmakta. Bu projelerin finansmanı için Avrupa’dan alınan fonlar ve krediler de, Mersin’in altyapısındaki önemli dönüşüme katkı sağlayacak.

Mersin’in Geleceği İçin Ortak Adımlar

Başkan Seçer, kentteki ekonomik ve sosyal kalkınmayı sağlamak için yerel yönetimle merkezi hükümet arasındaki işbirliğinin önemine değindi. Mersin’in gelişimi için kentin paydaşları ve ekonomi aktörleriyle işbirliği içinde olunması gerektiğinin altını çizen Seçer, katılımcı yönetim anlayışının önemine vurgu yaptı. Kentin geleceği için tüm paydaşların bir araya gelerek ortak hedeflere odaklanmasının büyük öneme sahip olduğunu belirtti.

Mersin, Başkan Vahap Seçer’in liderliğinde büyük bir dönüşüm sürecine girmektedir. Raylı sistem projeleri, şehrin ulaşım altyapısını modernize etmek ve Mersin’i geleceğe taşımak adına atılan büyük adımlardan yalnızca bir tanesidir. Bu projelerle birlikte, Mersin’in sadece Türkiye’de değil, dünya çapında sayılı şehirlerden biri olma yolunda ilerlemesi hedeflenmektedir. Başkan Seçer’in belirttiği gibi, Mersin’i geliştirecek yatırımlar ancak birlik ve beraberlik içinde, tüm paydaşların katkısıyla mümkün olacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı - RayHaber
34 İstanbul

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattında Çalışmalar Başladı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Tarihi Yarımada ile Bayrampaşa ve Eyüpsultan ilçelerini birbirine bağlayacak 3,2 kilometrelik Eyüpsultan-Bayrampaşa tramvay hattında yer üstü çalışmalarına başladı. Proje kapsamında güzergâhtaki 168 ağaç, karekod sistemiyle takip edilerek Başakşehir Resneli bölgesine taşınıyor. 🚆
Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆