44 Yıllık El Emeği: Bu Değerli Sürahiden Su İçmenin Bedeli 40 Bin TL!

44 Yıllık El Emeği: Bu Değerli Sürahiden Su İçmenin Bedeli 40 Bin TL! - RayHaber
44 Yıllık El Emeği: Bu Değerli Sürahiden Su İçmenin Bedeli 40 Bin TL! - RayHaber

Gaziantep’in Geleneksel Bakırcılık Sanatı

Gaziantep, tarihi ve kültürel zenginlikleriyle tanınan bir şehir olmasının yanı sıra, bakırcılık gibi geleneksel el sanatlarıyla da ön plana çıkmaktadır. Bu şehirde, bakır işçiliği yüzyıllardan beri süregelen bir meslek dalı olarak varlık göstermektedir. Kamil Şingin gibi ustalar, bu sanatın yaşatılması ve gelecek nesillere aktarılması adına büyük bir çaba göstermektedir. Bakırcılığın detaylarını ve bu sanatın inceliklerini keşfetmek için gelin derinlemesine inceleyelim.

Bakırcılığın Tarihçesi ve Önemi

Bakırcılık, insanlık tarihi kadar eski bir sanat dalıdır. Geçmişte günlük yaşamda sıkça kullanılan bakır eşyalar, zamanla estetik birer sanat eserine dönüşmüştür. Gaziantep’te bakırcılık, sadece bir meslek olmanın ötesinde bir kültürel miras olarak değerlendirilmektedir. Usta-çırak ilişkisi ile nesilden nesile aktarılan bu sanat, günümüzde de önemini korumaktadır. Bakırcılık, yerel ekonomiye katkı sağlamakla birlikte, sanat severler için de vazgeçilmez bir alan olarak öne çıkmaktadır.

Kamil Şingin: Bakırcılığın Ustası

Kamil Şingin, 1980 yılından bu yana Gaziantep’te bakırcılık yapmaktadır. 44 yıllık deneyimi ile bu sanatın inceliklerini ustalıkla uygulayan Şingin, el emeği ile ürettiği bakır sürahileri ile tanınmaktadır. Her bir sürahi, günler süren bir sürecin ürünü olarak ortaya çıkmakta ve her biri sanat eseri olarak değerlendirilmektedir. Şingin, bakırcılığın sadece bir iş değil, aynı zamanda bir tutku olduğunu belirtmektedir.

El Emeği ile Üretilen Bakır Ürünler

Bakır sürahiler, Kamil Şingin’in en çok ilgi gören ürünleri arasında yer almaktadır. El işçiliği ile hazırlanan bu sürahiler, zarif detayları ve estetik tasarımları ile dikkat çekmektedir. Fiyat aralığı, sürahilerin işçilik ve tasarımına göre değişiklik göstermektedir. Şingin, sürahilerin fiyatlarının 2 bin TL’den başlayıp 40 bin TL’ye kadar çıkabileceğini belirtmektedir. Bu fiyat aralığı, sadece bir eşya değil, aynı zamanda bir sanat eseri olduğunun da göstergesidir.

Bakırcılıkta Kalite ve İşçilik

Bakırcılıkta kullanılan malzemenin kalitesi, üretilen ürünlerin değerini doğrudan etkileyen önemli bir faktördür. Kamil Şingin, bakırın kalınlığının ve kalitesinin işçilik açısından büyük önem taşıdığını vurgulamaktadır. İnce bakır malzemelerle yapılan işçilik, detaylı motiflerin uygulamasında zorluklar yaratmaktadır. Bu nedenle, kalın bakır malzemeler tercih edilmektedir. 160 mikron kalınlığındaki bakır ile yapılan sürahiler, detaylı işçilik için uygun bir zemin sunmaktadır.

Bakır Sürahilerin Estetik ve Fonksiyonel Kullanımı

Bakır sürahiler, sadece estetik bir görüntü sunmakla kalmaz, aynı zamanda fonksiyonel bir kullanım da sağlar. Geleneksel yöntemlerle üretilen bu sürahiler, sıcak havalarda suyun serin kalmasına yardımcı olur. Ayrıca, bakırın doğası gereği, bakır sürahiler sağlık açısından da faydalı özellikler taşımaktadır. Bu nedenle, hem yerli hem de yabancı turistler tarafından yoğun ilgi görmekte ve talep edilmektedir.

Bakırcılığın Geleceği

Geleneksel bakırcılık, modern çağda da varlığını sürdürebilmektedir. Ancak bu sanatın yaşatılması ve geliştirilmesi adına, genç nesillerin bu alana yönlendirilmesi gerekmektedir. Kamil Şingin gibi ustaların deneyimlerini aktarabilmesi, bakırcılığın geleceği açısından büyük bir önem taşımaktadır. Atölyelerde verilen eğitimler ve sergiler, bu sanatın daha geniş kitlelere ulaşmasını sağlamaktadır. Gelecek nesillerin bu sanatı sahiplenmesi, bakırcılığın sürdürülebilirliği açısından kritik bir rol oynamaktadır.

Sonuç Olarak

Bakırcılık, Gaziantep’in kültürel mirasının önemli bir parçasıdır. Kamil Şingin gibi ustalar, bu sanatın yaşatılması için büyük bir özveri ile çalışmaktadır. El emeği ile üretilen bakır ürünler, hem estetik hem de fonksiyonel özellikleri ile dikkat çekmektedir. Gelecek nesillerin bu sanatı sahiplenmesi, bakırcılığın devamlılığı açısından büyük önem taşımaktadır. Gaziantep’in tarihi Tütün Hanı’nda hayat bulan bu sanat, hem yerli hem de yabancı turistlerin ilgisini çekmeye devam edecektir.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆