ESBAŞ’ın Kurakçıl Peyzajı Türkiye’ye Örnek Gösterildi

ESBAŞ’ın Kurakçıl Peyzajı Türkiye’ye Örnek Gösterildi - RayHaber
ESBAŞ’ın Kurakçıl Peyzajı Türkiye’ye Örnek Gösterildi - RayHaber

ESBAŞ’ın küresel ısınma etkisiyle İzmir’in su kaynaklarındaki azalmayı dikkate alarak Ege Serbest Bölgesinde yaygınlaştırmaya başladığı kurakçıl peyzaj alanları, Tarım ve Orman Bakanlığı tarafından en başarılı uygulama olarak Türkiye’ye örnek gösterildi.

Ülkemizde gittikçe azalan su kaynaklarının verimli kullanılması için Ulusal Su Seferberliği başlatan Tarım ve Orman Bakanlığı, kentsel su verimliliğini sağlamak amacıyla yayınladığı Kurakçıl Peyzaj Uygulamaları Rehberinde, ESBAŞ’ın Ege Serbest Bölgesinde kurduğu kurakçıl peyzaj alanlarını ülkemizdeki en başarılı uygulama olarak örnek gösterdi.

Ege Serbest Bölgesinde 215 bin m2 peyzaj alanı kuran ve bakımını yürüten ESBAŞ, su verimliliğini sağlamak amacıyla bölgede 2019 yılında kurmaya başladığı kurakçıl peyzaj projelerini yıldan yıla arttırarak 3.5 dönümde hayata geçirmiş bulunuyor.

Tarım ve Orman Bakanlığı Su Yönetimi Genel Müdürlüğü’nün yayınladığı rehberde, zengin bitki türleri ve çim alanlarla tasarlanan peyzaj uygulamasında, İzmir mevsim koşullarında metrekarede günlük 6 litre su kullanılarak yılda 150 gün sulama ile yılda 900 ton su tüketildiği belirtilirken, ESBAŞ’ın kurakçıl peyzaj alanlarında ise günlük su ihtiyacının 6 litreden 3 litreye düşürüldüğü, yılda 150 gün yerine 30 gün sulama yapılarak yıllık tüketimin 900 tondan 90 tona düşürüldüğü ve 810 ton su tasarrufu sağlandığı vurgulandı.

ESBAŞ, Kurakçıl Peyzajı Yaygınlaştırıyor

ESBAŞ Yürütme Kurulu Başkanı Dr. Faruk Güler, Akdeniz havzası başta olmak üzere, birçok bölgede su kaynaklarının daha da azalacağına işaret etti. Suyun en büyük kullanım alanı olan tarımda çeşitli sulama yöntemleri ile önlem alınmaya çalışılırken, kentlerdeki peyzaj alanlarında da su tüketimini minimum seviyeye indirmenin mümkün olduğuna dikkat çeken Dr. Faruk Güler, tüm belediyelerin de yeşil alanlarında su dostu tasarımları yaygınlaştırması gerektiğini söyledi.

Toplamda 2.5 milyon metrekare alana sahip olan Ege Serbest Bölgesinde 215 bin m2 yeşil alan bulunduğunu söyleyen Dr. Faruk Güler, “ESBAŞ Teknik İşler Peyzaj Birimi olarak Ege Serbest Bölgesinde gerçekleştirdiğimiz tüm peyzaj tasarım ve uygulamalarımızda suyun etkin ve tasarruflu kullanımı ilkesine uygun olarak 2019 yılında, Gündüz Sokak köşesinde bulunan alanı ‘Kurakçıl Peyzaj Parkı’ olarak projelendirdik. Bölgedeki firmaları da bilgilendirmek için kurakçıl peyzaj uygulamasının sahip olduğu felsefeyi anlatan bir de tabelanın yerleştirildiği parkta bölgenin iklim koşullarına uygun, az su ihtiyacı olan sukulent ve kaktüs gibi bitkileri tercih ettik. Sulama için de suyun tasarruflu akışını sağlayan damlama sulama sistemi kurduk. Bitkilerin dışında kalan toprak yüzeyleri ise çim gibi çok su isteyen bitkisel doku yerine hem toprağın nemini tutmaya yarayan hem de estetik görsellik sağlayan doğal çakıl kırıkları, cüruf gibi yapısal peyzaj malzemeleri ile kaplandı” diye konuştu.

ESBAŞ, Su Verimliliğini Arttırmak İçin Yatırım Seferberliği Başlattı

Geçtiğimiz yaz İzmir’e su sağlayan barajlardaki doluluk oranının tarihindeki en dip seviyelere düşmesi nedeniyle harekete geçtiklerini ve Ege Serbest Bölgesindeki üretimin su krizinden en az etkilenmesi için 2024 yılında yatırım seferberliği başlattıklarını hatırlatan Dr. Faruk Güler, geri dönüşüm sularının kullanımını ve yağmur suyu hasadını sağlayacak yatırımları hayata geçirmeye başladıklarını vurguladı.

Bölgedeki firmaların da suyun verimli kullanımına dikkat çekmek için geçtiğimiz yıl ‘Su Zirvesi’ni düzenlediklerini hatırlatan Dr. Faruk Güler, sanayicilerle birlikte Ege Serbest Bölgesinde sürdürülebilir bir su yönetim stratejisini acil olarak hayata geçirmek için yol haritası belirlediklerini vurguladı.

Dr. Faruk Güler, ESBAŞ Ege Serbest Bölgesinin genişleme alanında yeni inşa ettikleri binalarda su dostu uygulamalar gerçekleştirdiklerini belirterek, “Yeni yaptığımız binalarda yağmur suyunu toplayıp kullanabiliyoruz. Günde 25 bin kişiye yemek üreten ESBAŞ Yemek Üretim Tesisimizde, bulaşıkhaneden çıkan suyu arıtarak sulama suyuna dönüştürüyoruz. Bu fabrikamızda su tüketimini yarı yarıya azaltacak çalışmalarımızı bitirmek üzereyiz. Bölgemizdeki firmaların yağmur hasadı için ilave tank yatırımı yapmasını istiyoruz. Su olmadan üretim proseslerinde soğutma ve yıkama yapmanın alternatiflerini oluşturmak gerekiyor. Bölgemizde su verimliliğini arttırmak için bölgemizdeki firmalarla birlikte çalışıyoruz.”

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆
Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı - RayHaber
358 Finlandiya

Helsinki’de 48 Milyon Avroluk Batı Limanı Hafif Raylı Sistem Projesi Onaylandı

Helsinki Şehir Konseyi, kentin toplu taşıma altyapısını geliştirecek 48 milyon avroluk Batı Limanı hafif raylı sistem projesine onay verdi. Mevcut tramvay altyapısının iyileştirilmesini öngören proje kapsamında 12 numaralı hat Hakaniemi ile Jätkäsaari’deki Batı Terminali arasında uzatılacak. İnşaatın 2027’de başlaması, hattın tam kapasiteyle yaklaşık 2034’te hizmete girmesi planlanıyor. Mevcut Tramvay Hattı 🚆