Konya Çevre Yolu 2. Etabı Trafiğe Açıldı

Konya Çevre Yolu 2. Etabı Trafiğe Açıldı - RayHaber
Konya Çevre Yolu 2. Etabı Trafiğe Açıldı - RayHaber

Konya’nın şehir içi trafiğini rahatlatan Konya Çevre Yolu’nun 2. Kesimini Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan açtı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in yer aldığı açılış törenine çok sayıda davetli katıldı.

Konya’ya 146,7 milyar liralık yatırım

Ulaşım ağlarının kavşak noktası olan Konya’nın kara, demir ve hava yolu ulaşımının geliştirilmesinin temel önceliklerinden biri olduğunu vurgulayan Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Bugüne kadar ulaştırma alanında Konya’ya güncel rakamla 146,7 milyar liralık kamu yatırımı yaptık. Şehrimizi kuzeyde Ankara ve Eskişehir’e, batıda Isparta, Afyonkarahisar ve İzmir’e, doğuda Aksaray, Niğde ve Kayseri’ye, güneyde ise Antalya, Karaman ve Mersin’e bölünmüş yollarla bağladık. Ülkemizin en yüksek ayaklı ve uzun dengeli Eğiste Hadimi Viyadüğü’nü inşa ederek Konya’nın İç Anadolu ve Akdeniz bölgesine kesintisiz konforlu ve güvenli ulaşımını temin ettik.” ifadelerini kullandı.

“Yollarımızı daha güvenli daha modern bir yapıya kavuşturduk”

Konya’nın 2002 yılında 167 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu bin 286 kilometreye çıkardıklarını belirten Erdoğan, “Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 97 kilometreden bin 296 kilometreye yükselttik. Yollarımızı daha güvenli daha modern bir yapıya kavuşturduk. Konya-Ankara Yolu’nu, Konya-Akşehir-Afyonkarahisar Yolu’nu, Konya-Aksaray Yolu’nu, Konya-Karaman Yolu’nu, Konya-Belören-Hadim Yolu’nu şehrimizin istifadesine sunduk. Konya’yı Akdeniz’e en kestirme yoldan bağlayan Demirkapı Tüneli’ni hizmete açtık.” dedi.

“Hızlı ve güvenli trafik akışını sağlayacağız”

Konya’nın şehir içi ve dışındaki merkezi konumunu güçlendirecek karayolu yatırımlarını sürdürdüklerinin altını çizen Cumhurbaşkanı  Erdoğan, “İlk kısmı 22, ikinci kısmı 46, üçüncü kısmı 54 kilometre olmak üzere 122 kilometre uzunluğundaki Konya Çevre Yolu şehrimize kazandırdığımız en önemli yatırımların başında geliyor. Proje ile Konya’nın transit trafik yükünü çevre yoluna aktaracak, şehir içinde kalan eski çevre yolundaki trafik yoğunluğunu azaltacağız. Ülkemizin turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli trafik akışını sağlayacağız. Şehrimizin ekonomik, sosyal ve ticari gelişimine de kayda değer katkılar yapacağız.

“Seyahat süresi 49 dakikadan 17 dakikaya düşürüyor”

Erdoğan, projenin 1. kısmını 2020 yılında tamamlayarak trafiğe açtıklarını hatırlatarak konuşmasına şöyle devam etti: “Bugün ise 2. Kısmı Afyonkarahisar ve Aksaray aksındaki 30 kilometrelik kesimi ulaşıma açıyor, hizmete sunuyoruz. Trafiğe açılacak kesimde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 altgeçit, 57 menfezin yer aldığı bu kesime tam 44 bin fidan diktik. Aksaray-Adana aksı arasındaki 16 kilometrede de çalışmalar devam etmektedir. İnşallah yakın zamanda onu da tamamlıyoruz. Bugün hizmete verdiğimiz Afyonkarahisar-Aksaray aksı arasındaki 30 kilometrelik kesim ile mevcut yol üzerinden 40 kilometre kat edilerek sağlanan ulaşımı 10 kilometre kısaltmış oluyoruz. Seyahat süresini 49 dakikadan 17 dakikaya düşürüyoruz. Böylece zamandan 4,6 milyar lira, akaryakıttan 1,4 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 6 milyar lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zararlı karbon emisyonunu tam 81 bin 400 ton azaltıyoruz.”

“Şehrin ulaşım altyapısının gücüne güç katacak bir proje”

Törende konuşan Bakan Uraloğlu, toplam 122 kilometre uzunluğunda 3 etap halinde, 3 gidiş ve 3 geliş 6 şeritli bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında projelendirilen Konya Çevre Yolu’nun kentin taşıdığı transit trafik yükünü çevre yoluna aktararak, tarım, turizm, ticari ve sanayi faaliyetleriyle giderek büyüyen şehrin ulaşım altyapısının gücüne güç katacak bir proje olduğuna dikkati çekti.

Çevre yolunun 2. kısmında yürütülen yapım çalışmalarında Afyonkarahisar- Aksaray aksı arasında kalan 30 kilometrelik kesimin tamamlanarak hizmete sunulduğunu belirten Uraloğlu, “Trafiğe açılacak kesimde 3 köprülü kavşak, 1 viyadük, 3 köprü, 18 altgeçit, 57 menfez inşa edilmiş, 44 bin fidan dikilmiştir. Aksaray-Adana aksı arası 16 kilometrede de çalışmalar devam etmektedir.” açıklamasında bulundu.

Projenin Konya şehir içinde kalan eski çevre yolundaki trafiğe nefes aldıracağını belirten Uraloğlu, “Önemli turizm ve ticaret merkezlerine hızlı ve güvenli trafik akışı ile Konya’nın ulaşım standardı artırılarak sosyal ve ekonomik gelişmesine katkı sağlanacak.” şeklinde konuştu.

Demiryolu Manşetleri

Gebze-Darıca Metrosu Günde 55 Bin Aracı Trafikten Çekecek - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Günde 55 Bin Aracı Trafikten Çekecek

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, CNN Türk canlı yayınında kentin ulaşım yatırımları ve toplu taşıma hedefleri hakkında değerlendirmelerde bulundu. Gebze-Darıca Metro Hattı’nın hizmete girmesiyle her gün yaklaşık 55 bin 🚆
Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆