Batman ile Hasankeyf arasındaki bölünmüş yol çalışmaları tamamlandı. 39,4 kilometre uzunluğundaki yolun 29,8 kilometresi, bünyesindeki Hasankeyf köprüleri ve tüneli ile birlikte önceki yıllarda bitirilmişti. Güzergahın ilk 9,6 kilometrelik bölümü de tamamlanarak hizmete sunuldu. 23 Mart Pazar günü düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ve davetliler katıldı.
Türkiye’nin ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm
Güçlü bir ulaşım altyapısının ekonomik kalkınmanın ve toplumsal refahın temel direği olduğunu vurgulayarak sözlerine başlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Yol medeniyettir” düsturuyla 2002 yılında başlatılan bölünmüş yol seferberliğinin Türkiye’nin ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm sağladığını belirtti.
Yürütülen çalışmalarla ilgili bilgi veren Uraloğlu, “2002 yılında 6.101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 29.730 kilometreye çıkardık. Sadece 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlı iken, 77 ili birbirine bölünmüş yolla bağladık. 1.714 kilometre olan otoyol uzunluğumuzu 3.796 kilometreye yükselttik. 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğumuzu 796 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 789 kilometreye çıkardık. Bakın 2002 yılında ülkemizdeki toplam araç sayısı yaklaşık 8,5 milyon ve bölünmüş yol uzunluğumuz 6.101 kilometre iken ortalama seyahat süremiz saatte 40 kilometreydi. Bu yatırımlarımız sayesinde bugün ülkemizdeki araç sayısı 31 milyonu geçmesine rağmen ortalama seyahat hızımız yaklaşık 90 kilometreye çıktı ve yollarımızdaki hareketlilik kat be kat artmış olmasına rağmen trafik kazalarında yüz milyon taşıt kilometre başına düşen kaza yerinde can kaybı 5,72’den 1,29’a düştü.” diyerek ülke genelinde hayata geçirilen mega projeleri de hatırlattı.
“Batman-Hasankeyf arasında bölünmüş yol bütünlüğü sağlandı”
Batman altyapı yatırımları kapsamında bugüne kadar 27 milyar 604 milyon lira yatırım yapıldığını belirten Bakan Uraloğlu, bölgede hayata geçirilen ulaşım projeleri ile Batman’ın bölünmüş yol uzunluğunun 15 kilometreden 172 kilometreye çıkarıldığını, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun 3 kilometreden 111 kilometreye yükseltildiğini, 221 kilometre tek yol iyileştirmesi gerçekleştirildiğini ve bölgede Batman Güney Çevre Yolu ile Batman Şehir Geçişi, Üniversite, Balpınar, Esentepe, Gültepe farklı seviyeli kavşakları gibi önemli projelerin tamamlandığını söyledi.
Batman-Hasankeyf Yolu kapsamındaki çalışmaları da paylaşan Uraloğlu, yeniden inşa edilen yolda; “465 metrelik Hasankeyf-1 Köprüsü, 1.001 metrelik Hasankeyf-2 Köprüsü ve 638 metrelik Hasankeyf Tüneli yapılarını kapsayan 29,8 km uzunluğundaki kesimleri önceki yıllarda açmıştık. Geriye kalan 9,6 kilometrelik kesimi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardıyla hizmete alıyoruz.” dedi. Ayrıca proje kapsamında; “Akça, Binatlı, Oğuz, Batı Raman olmak üzere 4 hemzemin kavşak ve yolun ilk 5,8 kilometrelik kesiminde yaya kaldırımları da inşa ettik. Projenin tamamlanmasıyla; Batman-Hasankeyf arasında bölünmüş yol bütünlüğünü sağlayarak daha güvenli ve konforlu bir ulaşım hizmeti tesis ettik.” dedi.
Ekonomiye ve Çevreye Katkı Sağlayacak
Bakan Uraloğlu, yeni yol sayesinde zamandan 96 milyon lira, akaryakıttan ise 46 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 142 milyon lira tasarruf sağlanacağını, ayrıca egzoz emisyon salınımının 2.752 ton azaltılarak çevreye katkıda bulunulacağını belirtti.
Hasankeyf’in Potansiyeli Artacak
Batman-Hasankeyf Yolu’nun sadece iki şehir arasındaki ulaşımı değil, bölgenin turizm, ticaret, sanayi ve enerji gücüne güç katacağını, bölgenin sosyo-ekonomik gelişimine ivme kazandıracağını vurgulayan Uraloğlu, yolun tamamlanmasıyla birlikte Gabar Dağı Petrol Sahası’ndan çıkarılan petrolün dağıtımında önemli bir güzergah olacağını, daha hızlı ve güvenli bir şekilde taşıma sağlanacağını ifade etti.
Bakan Uraloğlu, Batman-Hasankeyf Yolu’nun bölgeye hayırlı olmasını dileyerek, Türkiye Yüzyılı vizyonu doğrultusunda Batman ve ülke genelinde ulaşım projelerine hız kesmeden devam edeceklerini belirtti.
