İklim Değişikliği ve Türkiye’nin Durumu

İklim Değişikliği ve Türkiye'nin Durumu - RayHaber
İklim Değişikliği ve Türkiye'nin Durumu - RayHaber

Son yıllarda, dünyada ve Türkiye’de iklim değişikliğinin etkilerini kaygıyla deneyimliyoruz. Şiddetli kuraklıklar, sel felaketleri, orman yangınları ve çölleşme, bu değişimin somut sonuçlarıdır. Türkiye, bu değişikliklerden en fazla etkilenen ülkelerden biridir. İklim değişikliği, yalnızca çevresel değil, ekonomik ve toplumsal açıdan da ciddi tehditler oluşturmaktadır. 20 Şubat 2025 tarihinde Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan İklim Kanunu yasa teklifi, bu sorunun çözülmesine yönelik atılacak adımların başlangıcı olarak görülse de, birçok açıdan eksik ve yetersizdir.

İklim Kanunu Teklifinin Eleştirisi

İklim Kanunu teklifi, muhalefet partilerinden ve bazı sivil toplum kuruluşlarından sert eleştiriler almış olsa da, bu eleştiriler dikkate alınmadan komisyondan geçirilmiştir. Bu kanun, iş dünyasının ve sermayenin çıkarlarını ön planda tutan, neoliberal politikalara dayalı bir yaklaşımı benimsemektedir. Kapitalist bir ekonomik düzene dayanan bu teklif, çevresel sorunların çözümü yerine, ticaretin ve sermaye kazancının korunmasına odaklanmaktadır. Bu nedenle, kanunun bu haliyle iklim değişikliği mücadelesine halk ve ülke yararına katkı sağlamayacağı düşünülmektedir.

Fosil Yakıtlardan Çıkış ve Emisyon Azaltımı

İklim Kanunu teklifi, özellikle fosil yakıtlardan çıkış ve emisyon azaltımı konusunda belirsizlikler taşımaktadır. Sıfır emisyon hedefine ulaşmak için hangi adımların atılacağı, fosil yakıt kullanımının nasıl terk edileceği ve kömürün nasıl aşama aşama devre dışı bırakılacağı gibi temel konular, kanun teklifinde net bir şekilde ele alınmamıştır. Kanun, bu geçişin nasıl sağlanacağı ve endüstriyel alandaki kömürsüz elektrifikasyon sürecinin nasıl yönetileceği konusunda herhangi bir yol haritası sunmamaktadır. Ayrıca, fosil yakıt sektöründen geçişin sosyal ve ekonomik maliyetlerinin nasıl karşılanacağına dair de bir açıklama bulunmamaktadır.

Adil Geçiş ve Sosyo-Ekonomik Maliyetler

Fosil yakıtlara dayalı sistemlerin terk edilmesi, iş gücü ve istihdam üzerindeki etkilerini de gözler önüne sermektedir. Yeni düzenin nasıl sağlanacağı ve bu geçişin emekçiler için adil bir şekilde nasıl yapılacağı konusu da, İklim Kanunu teklifinde görmezden gelinmiştir. Bu geçişin sosyo-ekonomik maliyetinin, fosil yakıtlardan fayda sağlayan şirketler ve bireyler tarafından karşılanması gerektiği gerçeği, göz ardı edilmiştir. Bu durum, çevreye duyarlı bir yasa teklifinden çok, piyasa çıkarlarını gözeten bir yaklaşımı ortaya koymaktadır.

Gerçek Çözüm: Doğa ve Toplumun Geleceği

İklim değişikliğinin gerçek çözümü, doğanın ve toplumun geleceğini korumaya yönelik bir anlayışla mümkündür. Kapitalist sistemin çıkarlarını koruyan, ticaretin ve sermayenin karını öne çıkaran politikalardan uzaklaşılmalı ve halk sağlığı, çevresel sürdürülebilirlik ön planda tutulmalıdır. Kömür ve fosil yakıt kullanımının terk edilmesi için somut bir plan yapılmalı ve bu sürecin getireceği sosyo-ekonomik maliyetler, adil bir şekilde paylaştırılmalıdır. Ekolojik suçlara karşı caydırıcı yaptırımlar uygulanmalı, doğayı koruma adına atılacak adımlar halk sağlığını güvence altına almalıdır.

 Eşit ve Temiz Bir Doğa

Doğaya ve çevreye duyarlı bir politika, sadece iklim değişikliğini durdurmayı değil, aynı zamanda gelecek nesillerin temiz ve sağlıklı bir doğadan eşit faydalanmalarını sağlamak amacı gütmelidir. Temiz bir çevreye erişim, temel bir insan hakkıdır ve bu hakkın her birey için eşit bir şekilde korunması gerekmektedir. İklim Kanunu, bu eşitliği gözetmeden, sadece sermayenin çıkarlarını kollayarak yürürlüğe girmemelidir. Çünkü gerçek bir çevreci yasa, yalnızca çevreyi koruyan değil, toplumun tüm kesimlerinin adil bir şekilde faydalanabileceği düzenlemeleri içeren bir kanun olmalıdır.

Demiryolu Manşetleri

Kocaeli - Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu - RayHaber
34 İstanbul

Kocaeli – Sabiha Gökçen Havalimanı Demiryolunun İhale Tarihi Belli Oldu

Kocaeli’yi Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı’na demiryolu ile bağlaması planlanan İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nde ihale takvimi netleşti. Proje kapsamında tekliflerin 14 Ekim 2026 tarihinde alınacağı açıklanırken, Kocaeli’yi doğrudan ilgilendiren ilk lotun Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş güzergâhını kapsayacağı bildirildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Kocaeli ile İstanbul arasındaki 🚆
İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım  - RayHaber
35 İzmir

İZBAN’da 90 Dakika Aktarma İçin Yeni Adım 

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu arasında gerçekleştirilen görüşmenin ardından İZBAN’daki 90 dakika aktarma uygulaması yeniden gündeme geldi. Tugay’ın, İZBAN’ın yeniden 90 dakika aktarma sistemine dahil edilmesi için belediye bürokratlarına çalışma talimatı verdiği bildirildi. İzmir kent içi ulaşımının önemli unsurlarından İZBAN’ın 90 dakika 🚆
İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak - RayHaber
34 İstanbul

İstanbul’da 6 Ekim’de Toplu Ulaşım Ücretsiz Olacak

İstanbul’un düşman işgalinden kurtuluşunun 103. yıl dönümü kapsamında, 6 Ekim’de kent genelinde toplu ulaşım ücretsiz hizmet verecek. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kararı doğrultusunda İstanbulkart entegrasyonuna dahil olan tüm toplu ulaşım araçlarında gün boyunca ücret alınmayacak. İstanbullular, kentin kurtuluş yıl dönümü dolayısıyla 6 Ekim Pazartesi günü şehir içi ulaşımda herhangi bir ücret 🚆
Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir - RayHaber
1 Kanada

Kanada’nın Alto Hızlı Tren Projesinde Maliyet 113 Milyar Dolara Çıkabilir

Kanada Parlamento Bütçe Sorumlusu, ülkenin doğu koridorunda planlanan Alto yüksek hızlı tren projesinin maliyetini 75 milyar ila 113 milyar Kanada doları arasında hesapladı. Analizin üst sınırı, hükümet tarafından daha önce açıklanan 60 milyar ila 90 milyar dolarlık tahminin üzerine çıkarken, projenin bütçeyi aşma riskinin altında kalma riskinden daha yüksek olduğu 🚆
Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom, Gautrain Filosuna 8 Yeni Tren Üretecek

Alstom, Güney Afrika’nın Gauteng eyaletindeki Gautrain hızlı banliyö demiryolu sistemi için 15 yıllık yeni imtiyaz dönemi kapsamında sekiz yeni tren üretecek. Yeni yatırımla birlikte dört vagonlu tren filosunun 24’ten 32’ye çıkarılması planlanırken, sistemin sinyalizasyon ve iletişim altyapısı da yenilenecek. Alstom, 30 Eylül’de yaptığı açıklamada Gauteng İl Hükümeti ile Gautrain Yönetim 🚆
Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu - RayHaber
33 Fransa

Medway’den ArcelorMittal Dunkirk’e 300 Trenlik Taşıma Operasyonu

Medway, Aralık 2025’te başlattığı Fransa’daki ilk demiryolu hizmetinde önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ArcelorMittal’in Dunkirk tesisleri için gerçekleştirdiği 300 tren seferinde Pas-de-Calais bölgesindeki ocaklardan yaklaşık 650 bin ton kireç ve kireçtaşı taşıdı. 28 Eylül 2026’da Dunkirk çelik tesisinde düzenlenen törenle 300 trenlik operasyon kutlanırken, Medway’in üç yeni lokomotifi 🚆
InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Rekorla Tamamlandı: Katılımcı ve Ziyaretçi Sayısı Arttı

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, bir önceki edisyona kıyasla katılımcı ve ticari ziyaretçi sayısındaki artışla tamamlandı. Ulaşım teknolojileri alanındaki dünyanın önde gelen fuarlarından biri olan etkinlikte 3 bin 190 katılımcı ve 175 bin 591 ticari ziyaretçi ağırlandı. 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Fuar Alanı’nda gerçekleştirilen 15. InnoTrans, organizasyonun kuruluşunun 30. yılına 🚆
MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak - RayHaber
1 Amerika

MTA’nın Yeni Araç Alımlarında Maliyet En Az 1 Milyar Dolar Artacak

New York Metropolitan Transportation Authority’nin (MTA) hesaplamalarına göre, federal hükümetin ithal tren ve otobüs parçalarına uyguladığı gümrük tarifeleri, yeni metro vagonları, banliyö trenleri ve otobüslerin satın alınması için ayrılan 23 milyar dolarlık programa en az 1 milyar dolarlık ek maliyet getirecek. MTA Raylı Sistem Programı Başkanı Jessie Lazarus, tarife etkisine 🚆
RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı - RayHaber
43 Avusturya

RCG’den Elektrikli Araç Taşımacılığına 200 Yeni Vagon Yatırımı

ÖBB’nin yük taşımacılığı şirketi Rail Cargo Group (RCG), elektrikli otomobiller başta olmak üzere yeni nesil araçların taşınmasına yönelik filosunu 200 adet çift katlı araç taşıma vagonuyla genişletiyor. Sipariş kapsamında 70 vagon teslim edilirken, kalan 130 vagonun 2027 yılında filoya katılması planlanıyor. Yeni vagon yatırımı, Asya’dan Avrupa’ya gelen otomobillerin Hırvatistan’daki Rijeka 🚆
Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Borealis’in Yolcu Sayısı 500 Bini Aştı: Tahminlerin Üzerine Çıktı

ABD’de St. Paul ile Chicago arasında hizmet veren Amtrak Borealis tren hattı, Mayıs 2024’te başlayan seferlerinden bu yana 500 bin yolcu sınırını geride bıraktı. Ulaşılan rakam, Amtrak’ın 2015 yılında hazırladığı fizibilite çalışmasında öngörülen yıllık 155 bin 500 yolcu seviyesinin oldukça üzerinde gerçekleşti. Amtrak ile hattın işletilmesini destekleyen Minnesota, Wisconsin ve 🚆