Alstom, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesinde Stratejik Rol Üstlendi

Alstom, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesinde Stratejik Rol Üstlendi - RayHaber
Alstom, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesinde Stratejik Rol Üstlendi - RayHaber

Raylı sistemler alanında dünya devlerinden Alstom, geçtiğimiz yıl Bursa’da kurduğu ileri teknoloji fabrikasının ardından, şimdi de Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki stratejik Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesinde önemli bir görev üstlendi. Şirket, toplam 659 milyon dolarlık bu projede, tünel altyapısına yönelik rijit katener sistemini sağlayacak.

Alstom’un Türkiye’deki Yatırımları ve Stratejik Konumu

Alstom, 2024 yılında Bursa’da Duray Ulaşım Sistemleri’ni satın alarak “Alstom İleri Endüstri Merkezi”ni faaliyete geçirmişti. Bu merkez, raylı ulaşım komponentleri üretiminde kritik bir rol oynarken, Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya’daki demiryolu projelerine de katkı sunmayı hedefliyordu. Şirketin Türkiye Genel Müdürü Kerem Bugay, bu yatırımı “Türkiye’nin modern raylı sistem hedeflerine katkı” olarak tanımlamış ve Avrupa projelerine hizmet verecek bir üretim üssü hedeflediklerini vurgulamıştı.

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı: İlk Büyük Meyve

Alstom’un Türkiye’deki bu yatırımının ilk büyük meyvesi, Türkiye’nin AB ile entegrasyonunu ve Yeşil Mutabakat hedeflerini destekleyen Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi oldu.

Alstom, İstanbul’un yoğun yapılaşmış bölgelerinin altından geçecek iki adet 7 kilometrelik tünel için özel sistemler tedarik edecek. Bu sistemler, yangına dayanıklı, düşük bakım gereksinimli ve dar alanlarda yüksek verim sunan rijit katener sistemleri olacak. Sistemin ekipmanları, şirketin İtalya’daki Valmadrera tesislerinde üretilecek.

Projenin Hedefleri ve Uluslararası Önemi

Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı projesiyle trenlerin saatte 200 kilometre hıza ulaşması hedefleniyor. Bu sayede yolcu kapasitesinde %80, yük taşımada ise %45 artış bekleniyor. Proje, sadece Türkiye için değil, bölgesel ve uluslararası ulaşım ağları için de büyük önem taşıyor:

  • Hem karayolu trafiği azalacak hem de karbon emisyonları düşecek, bu da çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sağlayacak.
  • Türkiye’nin Avrupa ile demiryolu entegrasyonunu sağlayacak bu hat, aynı zamanda Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) ve Demir İpek Yolu’nun da önemli bir parçası olacak.

Bu proje, Alstom’un küresel uzmanlığı ile Türkiye’nin hızla gelişen demiryolu altyapısını bir araya getirerek, hem yerel ekonomiye hem de uluslararası ulaşım ağlarına önemli katkılar sunmayı vaat ediyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆