Güney Kore’nin Busan kentinde, sürücüsüz metro trenleri için testler başladı. Bu trenler, yedi istasyonlu ve 11,4 km uzunluğundaki Yansan Hattı yükseltmesinin merkezi bir parçası olacak. İki vagonlu ilk tren, hem depoda hem de tek hatlı bir bölümde yoğun bir şekilde test ediliyor.
Gelişmiş Teknoloji ve Güvenlik Odaklı Tasarım
2022 tarihli sözleşme kapsamında tedarik edilen trenler, üretici Woojin Industrial Systems tarafından KRRI ile işbirliği içinde K-AGT platformu temel alınarak geliştirildi. 18,2 metre uzunluğundaki her bir tren, 28’i oturan olmak üzere toplamda 104 yolcuyu ağırlayabiliyor.
Trenin tasarımında güvenlik ön planda tutuldu. Kauçuk tekerlekli bu trenler, çarpışma enerjisi emme sistemi ve lastik patlağı algılama mekanizması ile güvenliği artırıyor. Ayrıca, LTE-R dijital iletişimiyle desteklenen akıllı bir teşhis sistemi bulunuyor. Trenin yenilikçi özelliklerinden biri de, ışık etkisini azaltmak ve yolcu konforunu artırmak amacıyla konut bölgelerinden geçerken pencerelerin otomatik olarak kararması.
2026’da Ticari Seferler Başlayacak
Ticari seferlerin 2026 yılının ikinci yarısında başlaması planlanıyor. Hattın tamamı devreye girdiğinde, dokuz trenin tamamı yoğun saatlerde altı dakikalık aralıklarla çalışacak. Ortalama hızın 31 km/s’ye ulaşması bekleniyor, bu da Busan sakinleri için güvenilir ve konforlu bir şehir içi ulaşım sağlayacak.
Bu proje, Güney Kore’nin kentsel ulaşımda otomasyon ve dijital dönüşüme olan bağlılığını açıkça yansıtıyor. Yeni sürücüsüz metro treni, yenilikçilik ve sürdürülebilirliği bir araya getirerek, gelecekteki sürücüsüz metro sistemleri için bir model oluşturmayı hedefliyor.
