Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın 120 kilometrelik Kırıkkale (Delice)-Çorum etabının temel atma töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu, projenin Ankara merkezli olarak Türkiye’nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe geçeceğini belirtti. Çorum-Merzifon-Samsun kesimlerinin de tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arası seyahat süresinin 2,5 saate düşeceğini, hattın yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıyacağını da sözlerine ekledi.
Anadolu’nun Kalbi Karadeniz’le Buluşuyor
Bakan Uraloğlu, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, “Bugün, sadece bir demiryolu hattının temelini atmıyoruz; medeniyetlerin kucaklaştığı, ticaretin hızlandığı bir geleceğin kapılarını aralıyoruz. Bu projeyle Anadolu’nun kalbini Karadeniz ile buluşturuyoruz” ifadelerini kullandı. Ulaşımın bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, demiryollarının ise bu yolculuğun en güçlü, en çevreci ve en ekonomik rotası olduğunu söyledi.
Demiryollarına Dev Yatırımlar ve Vizyon Projeler
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarını devlet politikası olarak ele aldıklarını belirten Uraloğlu, son 23 yılda demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaptıklarını açıkladı. Bakan, 2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğuna, 2 bin 251 kilometresi YHT ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekleyerek toplam demiryolu ağı uzunluğunu 13 bin 919 kilometreye yükselttiklerini kaydetti. Uraloğlu, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle Türkiye’yi Asya’dan Avrupa’ya uzanan “Demir İpek Yolu’nun merkezi” haline getirdiklerini de sözlerine ekledi.
Kuzeyin İlk Hızlı Tren Hattı ve Bölgesel Faydaları
Bakan Uraloğlu, bugün temelini attıkları Kırıkkale (Delice) – Çorum hızlı tren hattının, bu büyük vizyonun yeni bir halkası olduğunu ve Ankara merkezli düşünüldüğünde Türkiye’nin kuzeyine yapılan ilk hızlı tren ile yolcu taşımacılığı projesi olarak tarihe geçeceğini vurguladı. Hattın, Ramazan ve Kurban Bayramı gibi dini bayramlarda Kırıkkale, Delice ve Çorum güzergahlarındaki artan trafik yoğunluğunun yükünü paylaşarak hafifleteceğini ve ailelerin, dostların ve sevdiklerin birbirine daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu bir şekilde kavuşmasını sağlayacağını belirtti.
Seyahat Süreleri Kısalıyor, Lojistik Güç Artıyor
Uraloğlu, 405 kilometrelik Ankara-Sivas Hızlı Tren projesi kapsamında inşa edilen hat kapsamında Delice’ye kadar 121,7 kilometrelik hızlı tren hattının mevcut olduğunu ifade etti. Bunun devamına, Kırıkkale Delice’den başlayarak Çorum, Merzifon’u da geçip Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik yeni hızlı tren hattının 120 kilometrelik Kırıkkale Delice-Çorum kesimini hayata geçirdiklerini belirtti.
Saatte 200 kilometre hıza uygun bir şekilde planlanan bu hat tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum arasında kesintisiz hızlı tren bağlantısı sağlanacak ve Çorum-Ankara arası sadece 1 saat 15 dakikaya düşecek.
Bakan Uraloğlu, hattın devamındaki 173 kilometrelik Çorum-Merzifon-Samsun kesimlerinin de tamamlanmasıyla Ankara-Samsun arası seyahat süresinin 2,5 saat olacağını kaydetti. Hattın, yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşıyarak Karadeniz’in dalgalarını Akdeniz’in limanlarına ulaştıracağını vurguladı. Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demiryolu koridorunun, İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifletecek ve Türkiye’yi küresel ticarette bir lojistik süper güç haline getirecek stratejik önemini de dile getirdi.
Kırıkkale (Delice)-Çorum hattının, saatte 200 kilometre hıza uygun olarak 5 istasyon, 8 delme tünel, 3 aç-kapa tünel, 26 köprü ve viyadük, 16 üstgeçit, 84 altgeçit ve 208 menfez gibi sanat yapılarıyla bir mühendislik şaheseri olacağını belirten Uraloğlu, hattın 2029 sonunda tamamlanarak hizmete başlatılacağını duyurdu.
Karadeniz’den Akdeniz’e Kesintisiz Ulaşım Ağı ve 2053 Hedefleri
Bu hattın devamındaki 509 kilometre uzunluğundaki Samsun-Sarp Demiryolu projesinin de gündemde olduğunu ifade eden Uraloğlu, aslında Karadeniz ile Akdeniz arasında yüksek kapasiteli, hızlı ve çevreci bir taşımacılık ağı oluşturulduğunu söyledi. Bu ağ kapsamında Artvin’den itibaren Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya ve Çorum illerinin Ankara merkezli ulusal hızlı demiryolu ağına dahil olacağını belirten Bakan, hattın Mersin’e kadar tamamlanmasıyla yaklaşık 8 milyon vatandaşın doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacağını bildirdi.
Uraloğlu, 2053 yılında ülkenin dört bir yanını hızlı tren hatlarıyla birleştirerek 48 saatte tüm Türkiye’yi gezmeyi hedeflediklerini de kaydetti. Şu anda Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Halkalı-Kapıkule, Karaman-Ulukışla, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep ve Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi çok önemli demiryolu projelerinin yapımının devam ettiğini de ekledi. Bu çalışmalarla mevcut demiryolu ağını 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, 2053 vizyonu doğrultusunda da 28 bin 500 kilometreye yükseltmeyi hedeflediklerini vurguladı.
Ankara-Kırıkkale (Delice)-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın, bir ulaşım projesinden öte, bir kalkınma ateşi olduğunu dile getiren Uraloğlu, projenin Türkiye’nin ihracat hedeflerine güç katacağını, gençlerin ufkunu genişleteceğini, sanayici ve esnafın yüzünü güldüreceğini ve Türkiye Yüzyılı hedeflerine ulaşılmasını hızlandıracağını sözlerine ekledi.
