Mersin’de Toplu Taşımada Yeni Dönem: Gittiğin Yere Kadar Öde

Mersin’de Toplu Taşımada Yeni Dönem: Gittiğin Yere Kadar Öde - RayHaber
Mersin’de Toplu Taşımada Yeni Dönem: Gittiğin Yere Kadar Öde - RayHaber

Mersin Büyükşehir Belediyesi, toplu taşıma sisteminde ödeme kolaylığını artıran ve yolcu memnuniyetini yükselten yeni bir döneme geçiyor. Kentin dört bir yanına otobüslerle uygun ve konforlu ulaşım sağlayan Büyükşehir, hatları daha da hızlı hale getirmek için, “Gittiğin Yere Kadar Öde” uygulamasını pilot olarak 170 numaralı hat üzerinde başlattı.

Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından hayata geçirilen uygulama kapsamında; yolcuların toplu taşıma araçlarına biniş ve iniş noktaları belirlenerek, seyahat edilen mesafeye göre ücretlendirme yapılacak. Pilot olarak MEŞOT-Taşucu arasında hizmet veren 170 numaralı hatta entegre edilen validatör sistemiyle; yolcular bindikleri durakta tam ücret ödeyecek ve inecekleri durağa geldiklerinde iniş kapısında bulunan validatöre kartlarını yeniden okutarak ücret iadelerini anında alacak.

Yolcu memnuniyetini artırmak ve konforlu ulaşımı herkese uygun hale getirmek için başlatılan uygulama, kaynak kullanımındaki etkinliği sağlamayı da hedeflemekte. Aynı zamanda bu uygulama sayesinde sürdürülebilir ulaşım politikaları hayata geçirilecek ve ekonomik, verimli bir model Mersinlilere sunulmuş olacak.

Demir: “Yolcular bu sistemle, bindiği yer ile indiği yerin kilometresi kadar ödeme yapacak”

Teknolojik altyapıları Büyükşehir bünyesinde hayata geçirdiklerini kaydeden Ulaşım Dairesi Başkanlığı’na bağlı Toplu Taşıma Şube Müdürü Bayram Demir, ‘Gittiğin yere kadar öde’ diye tabir ettiğimiz sistemde, yolcularımıza ödeme kolaylığı sağlıyoruz. Yolcularımız artık şoförlerle muhatap olmak zorunda kalmayacaklar ve bu uygulama biniş-iniş karışıklığına sebebiyet vermeyecek. Böylece yolcularımız bindiği yer ile indiği yerin kilometresi kadar ödeme yapacaklar” dedi.

Uygulamanın ulaşımda sağlayacağı konforlara da değinen Demir, “Böylece duraklarda bekleme süresi de kısalacak. Çünkü çok kalabalık bir yolcu potansiyeline sahibiz. Bu da otobüse binişlerde bir süre almakta. Bu uygulama ile her seferde ücret çekilmediği için, biniş-iniş süresi de kısalacak. Böylece seyahat konforu da artmış olacak” sözlerine yer verdi.

“Büyükşehir olarak Türkiye’de bir ilki başardık”

Türkiye genelinde otobüslerde bu uygulamayı ilk kez Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin hayata geçirdiğini kaydeden Demir, “Otobüs işletmelerinde bu tür sistemleri uygulamak zor. Türkiye’deki tek örneğiz. Gittiği yere kadar ödeme sistemleri, daha çok raylı sistemlerde uygulanmakta. Büyükşehir Belediyesi olarak Türkiye’de bir ilki başardık. Böylece ilk defa, yolcu otobüsün içerisinde aktif konumdayken, gittiği yere kadar ücret ödeme sistemine kavuştu. Böylece toplu taşıma araçlarımızı daha konforlu, daha yaygın ve daha da özendirici hale getirmiş olduk” diye konuştu.

Büyükşehir, toplu taşıma sistemini teknolojik altyapıyla güçlendiriyor

Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü’nde Ulaştırma Mühendisi ve ‘Gittiğin Yere Kadar Öde’ uygulamasının proje sorumlusu olan Damla Gümüş, “Bu proje, mesafeye göre ücretlendirmenin teknolojik altyapıyla daha da güçlendirilmiş hali. Testlerimizi gerçekleştirdik, bunda da başarılı olduk. Vatandaşlarımızdan da test süreci boyunca olumlu geri dönüşler aldık” dedi. Uygulamanın detaylarını da anlatan Gümüş, “İlk binişte tam mesafe ücreti çekilir. Çekildikten sonra yolcu iniş yapacağı yere geldiğinde iniş kapısından validatöre kartını tekrar okutur ve ücret iadesi anında kartına yüklenir” ifadelerini kullandı.

Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü’nde Ulaştırma Mühendisi ve ‘Gittiğin Yere Kadar Öde’ uygulamasının proje sorumlusu Selin Var ise, “Pilot olarak 170 numaralı hatta uyguladığımız bu projeyi, daha sonra kırsal hatlarda uygulamaya başlayacağız. Test sürecinde gördüğümüz kadarıyla, vatandaşlarımız bu uygulamadan çok memnun kaldı. Mersin’de toplu taşıma sistemini teknolojik altyapılarla güçlendirdik ve operasyonel verimliliği artırdık” dedi.

Uygulamayı deneyimleyen yolcular, projeden memnun

Eski sistemde yolcular binerken şoförün mesafeye göre nokta seçip kartlarını öyle okuttuklarını ve bu durumun da zaman kaybı yarattığını söyleyen yolculardan Ada Saraç, “Yeni sistemde ise binerken kartı okutuyoruz ve inerken de okutarak paramızın kalan kısmını geri alıyoruz. Bu nedenle herkesin belediyenin otobüslerini kullanmasını tavsiye ediyorum. Bana göre güzel bir uygulama. Böylece işlemler daha hızlı oluyor ve vakit kaybı olmuyor” diye konuştu.

Okuttuğu kartına inerken iadenin yattığını ve daha hızlı bir yolculuk deneyimi yaşadığını söyleyen bir başka yolcu Gamze Bulut ise, “Belediye’nin yaptığı bu projeden çok memnunuz ve çok teşekkür ediyoruz” dedi.

Uygulama nasıl çalışıyor?

Yolcu, araca binerken her zamanki gibi Mersin33 ulaşım kartını validatöre okutur. Bu işlem, biniş noktasını ve zamanını sistem üzerinde kaydeder. Yolcu, yolculuğunu tamamladıktan sonra çıkış kapılarındaki validatöre kartını tekrar okutur. Böylece iniş noktası da sistem tarafından kayıt altına alınır.

Sistem, biniş ve iniş noktaları arasındaki mesafeyi önceden tanımlı durak-veri tabanından hesaplar ve bu mesafeye karşılık gelen dinamik ücret tarifesi uygulanır. İlk kart okutmada sistem geçici bir ücret kesintisi yapar. İniş sırasında yapılan ikinci kart okutmada, gerçek mesafeye göre olması gereken ücret hesaplanır ve fazla alınan ücret anında karta iade edilir. Sistem yalnızca Mersin33 Kart’a entegre olduğu için, kredi kartları ile binişlerde ücret iadesi yapılamamakta.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆