Türkiye’nin İlk Uçak Fabrikası HÜRJET Montajına Başlıyor

Türkiye’nin havacılık ve savunma sanayii alanında attığı tarihi adımlardan biri olan TOMTAŞ, 2023 yılında yeniden faaliyete geçerek köklü geçmişini geleceğe taşıyor. Cumhuriyetin ilk yıllarında kurulan ancak hikayesi yarım kalan bu öncü kuruluş, şimdi milli projelere hayat vermek için kolları sıvadı. TOMTAŞ Yönetim Kurulu Üyesi Ferhat Çakır, yaptığı son açıklamada, önümüzdeki Eylül veya Ekim ayında milli jet motorlu uçağımız HÜRJET‘in montajına başlayacaklarını duyurdu. Bu gelişme, sadece TOMTAŞ için değil, aynı zamanda Türkiye’nin yerli ve milli havacılık ekosistemi için de büyük bir gurur ve heyecan kaynağı olarak karşılandı.

TOMTAŞ’ın yeniden faaliyete geçmesi, Türkiye’nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığını azaltma ve kritik teknolojileri yerlileştirme hedeflerinin somut bir göstergesi. Fabrika, HÜRJET’in yanı sıra HÜRKUŞ, KAAN, GÖKBEY, ATAK ve ANKA gibi stratejik öneme sahip milli projelere de detay parça üretimiyle katkı sunmaya devam ediyor. Bu çok yönlü katkı, TOMTAŞ’ın sadece bir montaj merkezi değil, aynı zamanda milli havacılık sanayisinin temel taşlarından biri haline geldiğini gösteriyor.

Kayseri’de HÜRJET Montajı İçin Geri Sayım

HÜRJET’in komponent seviyesi montaj tesisindeki hazırlıklar tüm hızıyla devam ederken, Ferhat Çakır, bu tesisin son rötuşlarının yapıldığını ve Eylül veya Ekim ayında montaj sürecine başlanacağını belirtti. Çakır, bu sürecin kendileri için büyük bir gurur kaynağı olduğunu vurgulayarak, “İnşallah Kayseri’mizde HÜRJET’in montajlarına başlamış hale geleceğiz. Hem ülkemizin ilk jet motorlu uçağı olan HÜRJET’in montajının yapılıyor olması, diğer taraftan da Kayseri’de doğrudan bir uçağın montajına başlanıyor olması şirketimiz adına, şehrimiz ve bölgemiz adına büyük bir gurur” ifadelerini kullandı.

Bu stratejik adım, TOMTAŞ’ın tarihi isminin getirdiği mirası yeniden canlandırdığını gösteriyor. Çakır’ın ifadesiyle, bu başarı ruhu, sadece bir ticari girişimin ötesinde, milli bir gayenin parçası olarak görülüyor. TOMTAŞ’ın, ana yüklenici TUSAŞ‘ın yanı sıra diğer şirketlerden gelen detay parça ve alt montaj taleplerini de karşılamak için yoğun bir çalışma içinde olması, sektördeki rolünün ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koyuyor.

Kapsamlı Bir Vizyon: Üretim ve İstihdam Hedefleri

TOMTAŞ’ın vizyonu sadece HÜRJET montajıyla sınırlı değil, aynı zamanda üretim kapasitesini ve istihdamı artırmaya yönelik kapsamlı planları da içeriyor. Mevcut detay parça üretim tesisinin 12 bin metrekare olduğunu belirten Çakır, HÜRJET montaj tesisinin bu alanın yaklaşık iki katı büyüklüğünde olduğunu söyledi. Ayrıca, yıl sonuna kadar veya birkaç ay gecikmeli olarak faaliyete geçirmeyi planladıkları 10 bin metrekarelik üçüncü bir tesisin de müjdesini verdi. Bu tesisin, daha fazla detay parça ve alt montaj üretimine olanak sağlayacağı belirtildi.

Bu projelerin faaliyete geçmesiyle birlikte, TOMTAŞ’ın yaklaşık 500 kişilik ek bir istihdam yaratması hedefleniyor. Çakır, bu hedeflerin gerçekleşmesi durumunda 2026 yılının, TOMTAŞ’ın hem ciro hem de üretim açısından kendini tam anlamıyla ortaya koyduğu bir yıl olacağını ifade etti. Bu büyüme, sadece TOMTAŞ’ın değil, aynı zamanda Kayseri’nin ve Türkiye’nin havacılık sanayiindeki konumunu da güçlendirecek.

HÜRJET Montaj Süreci ve Teknik Detaylar

HÜRJET Montaj Programı Direktörü Dr. Ahmet Hidayet Kiraz, HÜRJET montaj sürecinin teknik detaylarına ilişkin önemli bilgiler paylaştı. Kiraz, TOMTAŞ’ta “komponent seviyesi” montajların gerçekleştirileceğini belirtti. Bu terimin, uçağın arka ve orta gövdeleri, kanat ve kuyruk grupları gibi temel parçaların montajını kapsadığını açıkladı.

Fabrikada, binlerce küçük parçadan oluşan bu ana ürün gruplarının montajı tamamlanacak ve yaklaşık 5 ana ürün grubu halinde müşteriye sevk edilecek. Dr. Kiraz, bu süreçte önemli bir işçilik gereksinimi olduğunu vurgulayarak, hazırlıkların bu yönde devam ettiğini belirtti. Hedeflerinin ise her sene teslimat sayısını artırarak projeye olan katkılarını sürdürmek olduğunu ifade etti. Bu detaylı montaj süreci, HÜRJET projesinin ne kadar karmaşık ve titiz bir çalışma gerektirdiğini gözler önüne seriyor.

Geleceğe Yönelik Kararlı Adımlar

TOMTAŞ’ın yeniden doğuşu ve HÜRJET gibi stratejik bir projenin montajına başlaması, Türkiye’nin savunma ve havacılık sanayii için büyük bir dönüm noktasıdır. Bu adımlar, sadece ekonomik bir büyüme değil, aynı zamanda teknolojik bağımsızlık ve ulusal güvenlik açısından da büyük bir anlam taşıyor. TOMTAŞ, Cumhuriyet’in ilk yıllarındaki vizyonuyla, Türkiye’nin gökyüzündeki egemenliğini pekiştirmeye devam ediyor. HÜRJET’in yakında Kayseri’de montaj hattından çıkacak olması, bu tarihi misyonun en somut ve heyecan verici adımı olarak kayıtlara geçiyor.