Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, balıkçılık sektörünün büyüklüğüne ve aldığı desteklere dair önemli açıklamalarda bulundu. Türkiye’nin denizcilik potansiyeline vurgu yapan Bakan Uraloğlu, balıkçı gemilerine sağlanan ÖTV’si sıfıra indirilmiş yakıt desteğinin büyük kısmının bu sektöre aktarıldığını ve sektördeki gemi sayısındaki artışa dikkat çekti.
Türk Balıkçılık Filosunun Büyüklüğü
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan güncel istatistikleri değerlendirerek Türkiye’nin denizcilik gücüne dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin gemi sicillerine kayıtlı toplam 46 bin 676 ticari gemi ve su aracının yaklaşık yarısının, yani yüzde 46’sının (21 bin 665 adet), balıkçılık faaliyetlerinde kullanıldığını belirtti. Bu rakam, balıkçılık sektörünün Türk ekonomisindeki ve denizcilikteki önemini gözler önüne seriyor.
150 Gros Ton ve Üzeri Balıkçılık Gemilerinde Önemli Artış
Bakan Uraloğlu, özellikle büyük tonajlı balıkçı gemilerinde kaydedilen dikkat çekici artışa vurgu yaptı. 2017 yılında 279 adet olan 150 gros ton ve üzeri balıkçılık gemisi sayısının, son yıllarda yapılan çalışmalarla birlikte yüzde 65’lik bir artışla 460’a ulaştığını ifade etti. Türk bayrağı altında seyreden bu gemilere her yıl düzenli olarak sörvey (denetim) yapıldığını ve uygun olanlara Denize Elverişlilik Belgesi verildiğini belirten Bakan, bu süreçle balıkçıların can ve mal emniyetinin garanti altına alındığını vurguladı.
Balıkçı Gemilerinde İstihdamı Artırma Hedefi
Gerçekleştirilen düzenlemelerle balıkçı gemilerinde istihdamı artırmayı hedeflediklerini dile getiren Bakan Uraloğlu, 2025 yılında yayımlanan “Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Eğitim ve Sınav Yönergesi”ndeki değişikliklere değindi. Yapılan düzenleme sayesinde, kabotaj sefer bölgesi sınırları dahilinde olmak kaydıyla, tüm yeterliklere sahip gemi adamlarının ticari gemilerdeki hizmetleriyle denizde emniyet sertifikalarını yenileyerek ve mevcut yeterliklerini değiştirmek zorunda kalmadan balıkçı gemilerinde de çalışmaya devam edebileceği belirtildi. Bu durumun, acente botları, ticari yatlar ve yük gemilerinde çalışan gemi insanlarının yeterlik değişimi gerektirmeden balıkçı gemilerinde görev alabilmelerini sağlayacağı ve böylece balıkçı gemilerinde çalışacak gemi insanı kaynağının artacağı öngörülüyor.
4,7 Milyar TL ÖTV’si Sıfıra İndirilmiş Yakıt Desteği
Balıkçılık sektörünün en önemli desteklerinden biri olan ÖTV’si sıfıra indirilmiş yakıt uygulamasının sağladığı faydalara da değinen Bakan Uraloğlu, bu uygulamanın başladığı 1 Ocak 2004 tarihinden bu yana Türk Uluslararası Gemi Sicili veya Milli Gemi Siciline kayıtlı gemilere verilen toplam 7,3 milyon ton yakıt desteğinin yaklaşık 1,8 milyon tonunun balıkçılık faaliyetleri gösteren gemilere tahsis edildiğini belirtti. Ayrıca, bu yakıt işlemlerinin başladığı tarihten bugüne kadar tüm gemilere verilen 18,4 milyar TL’lik desteğin 4,7 milyar TL’sinin balıkçılık faaliyetleri yapan gemilere sağlandığı bilgisini paylaştı. Bu rakamlar, devletin balıkçılık sektörüne önemli bir finansal destek sağladığını gösteriyor.
Avlanma Alanları Genişletildi
Bakan Uraloğlu, balıkçıların faaliyet alanlarını genişletmeye yönelik yapılan düzenlemeleri de aktardı. 2024 yılında Limanlar Yönetmeliği’nde yapılan bir düzenlemeyle, Bandırma ve İskenderun gibi bazı limanların idari sorumluluk sahasındaki demirleme bölgelerinin balıkçılığa açıldığını hatırlattı. Bu sayede balıkçıların daha geniş alanlarda avlanma imkanı bulduğu ifade edildi. Ayrıca, İstanbul Bölge Liman Başkanlığı’nın idari sınırları dahilinde, Marmara Denizi’ndeki drift sahalarında yapılan yeni düzenlemelerle balıkçı teknelerinin faaliyet alanının genişletildiği belirtildi. Bekleyen gemilerin Ambarlı ve Yalova’daki belirli demirleme sahalarına yönlendirilmesiyle, Marmara Denizi’nin daha büyük bir kısmının balıkçılara bırakıldığı ve bu durumun balıkçıların avlanma imkanlarını artırdığı vurgulandı. Bu düzenlemeler, hem sektörün gelişimini desteklemeyi hem de deniz ekosisteminin dengesini gözetmeyi amaçlıyor.
