Houston Metro’nun 2026 yılı için öngördüğü 2 milyar dolarlık bütçe, toplum liderleri tarafından eleştiri konusu oldu. Eleştirmenler, seçmen onaylı MetroNext planındaki projelerin, güvenlik ve hizmet odaklı MetroNow programı lehine geri plana atıldığını savunuyor.
Houston Metro Bütçe Tartışması ve Oy Kullanma Endişeleri
2019 yılında seçmenler, hafif raylı sistem uzantılarını ve hızlı otobüs taşımacılığını içeren 20 yıllık MetroNext planını onaylamıştı. Ancak Metro yetkilileri, daha temiz istasyonlar, artırılmış güvenilirlik ve ek polis hizmetlerine odaklanan MetroNow programını hayata geçirdi. Bu durum, zaten onaylanmış projelerin savunucuları arasında büyük bir hayal kırıklığına yol açtı.
Vatandaşlar, halka açık oturumlarda memnuniyetsizliklerini dile getirirken, eleştirmenler MetroNow’ı MetroNext’in “sulandırılmış” bir versiyonu olarak tanımladı. Hafif raylı sistemler, otobüs şeritleri ve bisiklet paylaşımı gibi girişimlerin, genel sistemdeki mikro toplu taşıma, yol çalışmaları ve güvenlik iyileştirmeleri lehine göz ardı edildiğini iddia ettiler.
Houston Metro’nun Öncelikleri: Güvenlik, Otobüsler ve Dünya Kupası
2026 yılı bütçesi, 160 araç ve 141 engelli aracına tahsis edilen otobüs fonlarını ve FIFA Dünya Kupası dönemi için 18,4 milyon dolarlık toplu taşıma hizmeti fonunu içeriyor. Metro ayrıca, Houston şehir merkezinde 27 milyon dolarlık bir polis tesisi için de bütçe ayırdı.
Yetkililer, MetroNow’ın halk için güvenilirlik, verimlilik ve emniyete odaklandığını belirtiyor. Ancak sivil toplum kuruluşları, kaldırımlar, erişilebilirlik iyileştirmeleri ve gelecekteki büyüme için artırılmış ulaşım altyapısı gibi gerçekleştirilemeyen vaatleri gerekçe göstererek, oylamayla onaylanan MetroNext projelerinin öncelikli odak noktası olmasını talep ediyor.
