Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin sanayi ve üretimdeki lider şehirlerinden Kocaeli’nin ulaşım altyapısını dönüştürecek Körfezray Metro Hattı‘nın temel atma töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Sanayinin başkenti Kocaeli’de gerçekleştirilen bu dev proje, şehrin toplu taşıma sistemine modern, konforlu ve çevreci bir soluk getirecek. Uraloğlu, projenin Kocaeli’nin geleceğine yapacağı katkının altını çizerek, “Bugün, Kocaeli’nin ulaşım geleceğine damga vuracak, modern, konforlu ve çevreci bir ulaşım ağıyla şehrin çehresini değiştirecek bu anlamlı projeyi hayata geçirmenin gururunu hep birlikte yaşıyoruz” dedi.
Raylı Sistemlerde Türkiye’nin Yükselişi
Bakan Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın metropol şehirlerde trafik sorununa çözüm bulmak amacıyla hayata geçirdiği raylı sistem projelerine dikkat çekti. Halihazırda Türkiye genelinde tamamlanan ve hizmete sunulan kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun 434 kilometre olduğunu belirten Uraloğlu, yapımı devam eden projelerle bu rakamın önemli ölçüde artacağını vurguladı.
Devam Eden Projeler: Bakanlık tarafından yürütülen ve Kocaeli’deki Körfezray Metrosu’nu da içeren 6 ayrı hatta toplam 89,1 kilometrelik raylı sistem hattının yapımı sürüyor.
Projelendirme Aşamasındaki Hatlar: Ankara, Sakarya ve Trabzon’da toplam 76,9 kilometrelik 4 ayrı kent içi raylı sistem hattının proje hazırlıkları devam ediyor.
Planlanan Yeni Hatlar: İstanbul, Ankara, Samsun ve Konya’da 144,8 kilometrelik yeni hatların yapımı planlanıyor.
Bu projeler tamamlandığında, bakanlığın bugüne kadar inşa ettiği 434 kilometrelik kent içi raylı sistem uzunluğunun 745 kilometreye ulaşması hedefleniyor. Bu rakamlar, Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki hızlı gelişimini ve ulaşım altyapısına verdiği önemi açıkça ortaya koyuyor.
Kocaeli: Sanayinin ve Lojistiğin Merkezi
Yüzölçümü ve nüfus bakımından Türkiye’nin önde gelen şehirlerinden biri olmasa da Kocaeli, imalat sanayi ve üretimdeki liderliğiyle adeta bir çekim merkezi konumunda. Bakan Uraloğlu, Kocaeli’nin bu stratejik önemine değinerek, Türkiye’nin en büyük 500 firmasının 80’ine ve ilk 1000 işletmenin 137’sine ev sahipliği yaptığını belirtti. 2024 yılında 41 milyar dolarlık ihracatıyla Türkiye’nin dış ticaretine yaklaşık %20’lik dev bir katkı sağlayan Kocaeli’nin, küresel ekonominin de önemli bir aktörü olduğunu vurguladı. Bu durum, Kocaeli’nin ulaşım ve lojistik altyapısının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Kocaeli’nin Ulaşım ve İletişim Altyapısına Dev Yatırımlar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Kocaeli’nin bu stratejik önemine paralel olarak, karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu projeleriyle kentin altyapısını güçlendirmeye devam ediyor. 2002 yılından bu yana Kocaeli’nin ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 410 milyar lira yatırım yapıldığı açıklandı. Bu yatırımlar kapsamında:
Karayolları: Bölünmüş yol uzunluğu 151 kilometreden 387 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağı ise 514 kilometreye çıkarılarak yollar daha güvenli ve konforlu hale getirildi. Kuzey Marmara ve İstanbul-İzmir Otoyolları ile Kocaeli, otoyol ağıyla dört bir yandan kuşatıldı. Osmangazi Köprüsü ile İzmit Körfezi’nin geçiş süresi 1,5 saatten 6 dakikaya indirildi.
Demiryolları: Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı sayesinde Kocaeli, hızlı trenle tanışan ilk şehirlerden biri oldu. Köseköy Lojistik Merkezi ile ithalat ve ihracat taşımalarına büyük bir ivme kazandırıldı.
Raylı Sistemler: Geçtiğimiz yıl hizmete açılan Kocaeli Şehir Hastanesi Tramvay Hattı ile şehir hastanesine ulaşım 15 dakikaya indirildi.
Bakan Uraloğlu, gelecekte hayata geçirilecek projeler arasında Güney Otoyolu’nun proje çalışmalarının devam ettiğini, KMO ile Organize Sanayi Bölgesi’ni bağlayacak yolun yatırım programına teklif edileceğini ve Derince Liman Bağlantısı’nın ihale sürecinin tamamlandığını da sözlerine ekledi.
Kocaeli’nin Raylı Sistem Ağı Genişliyor
Mevcut durumda Kocaeli’de Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan Otogar – Alikahya – Stadyum ve Akçaray Tramvay Hatları ile Bakanlık tarafından inşa edilen Şehir Hastanesi Tramvay Hattı hizmet veriyor. Bu hatların toplam uzunluğu 17,3 kilometre olsa da, Kocaeli’nin hızla büyüyen yapısı, sanayi, kültür, eğitim ve turizm potansiyeli göz önüne alındığında daha fazla kent içi raylı sisteme ihtiyaç duyulduğu belirtildi.
Bu ihtiyaca yönelik olarak, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile iş birliği içinde yeni metro ve tramvay projeleri geliştiriliyor. Bu projelerle Kocaeli’nin kentiçi raylı sistem ağının mevcut 17,3 kilometreden 61,2 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Gebze OSB-Darıca Sahil Hattı: Yoğun Bölgeleri Birleştiriyor
Yapım çalışmaları devam eden 15,4 kilometre uzunluğundaki Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı, çift hat olarak inşa ediliyor. Saatte 90 kilometre tasarım hızına sahip olacak bu hat, 11 istasyonuyla günde 330 bin yolcuya hizmet verecek. Proje, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim bölgelerini metro konforunda birbirine bağlayacak. Gar İstasyonu ile Marmaray Hattı’na ve Adliye İstasyonu’ndan ileride yapılacak bir metro hattı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na erişim mümkün olacak.
Körfezray Metro Hattı: Şehrin Nabzını Hızlandıracak
Temeli atılan Körfezray Metro Hattı, Kocaeli’nin kentsel ulaşımına nefes aldıracak en önemli projelerden biri olarak öne çıkıyor. Kocaeli’nin doğu-batı aksında, 28,5 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilecek ve 18 istasyon ile Körfez-Derince-İzmit-Kartepe hattında hizmet verecek. Saatte 80 kilometrelik tasarım hızıyla, ilk yıllarında günde yaklaşık 300 bin yolcuya hizmet vermesi beklenen hattın, ileriki yıllarda yolcu sayısının 500 bine ulaşması öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, projenin sadece bir ulaşım projesi olmadığını, aynı zamanda Kocaeli’nin ekonomik ve sosyo-kültürel kalkınmasına güç katacak bir hamle olarak görüldüğünü vurguladı.
Kazı Çalışmaları ve Hedef Tarihler: TBM kazıları Nisan 2027’de, tüm kazılar ise Nisan 2028’de tamamlanması planlanıyor. Derince Eğitim Araştırma Hastanesi-Otogar arasındaki 10 istasyonlu 14 kilometrelik ilk etabın 2028 yılında, hattın tamamının ise 2029 yılında tamamlanması hedefleniyor.
Entagrasyon Noktaları: Körfezray, İzmit Seka Park Ana Transfer Merkezi’nde TCDD hattı, deniz hatları ve tramvay ile; İzmit Milli İrade Meydanı’nda tramvay, TCDD, Güney ve Üniversite HRS hatlarıyla; Kocaeli Otogar, Körfez, Derince Devlet Hastanesi, Çenesuyu, Kuruçeşme, Bekirdere ve Dumlupınar Transfer Merkezleri’nde ise diğer toplu taşıma sistemleriyle entegre olacak. Bu entegrasyonlar sayesinde, Kocaeli’nin dört bir yanına hızlı, güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sunulacak.
Geleceğe Yönelik Vizyon
Körfezray’ın ikinci etabı ile hattın Cengiz Topel Havalimanı’na kadar uzatılması planlanıyor. Bu genişleme, Kocaeli’nin daha geniş bölgelerine hizmet verecek ve şehrin kentsel ulaşım altyapısını geleceğe taşıyacak.
Bakan Uraloğlu, projenin Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile uyum içinde yürütülen çalışmaların güzel bir örneği olduğunu belirterek, yerel yönetimlerle merkezi hükümetin iş birliğinin Kocaeli’nin modern ulaşım ağını inşa etmesini sağladığını ifade etti. Bu projelerin, Kocaeli’nin lojistik ağını, sanayi, ticaret ve inovasyon kapasitesini güçlendireceğini vurgulayan Uraloğlu, Körfezray Projesi’nin Kocaeli’nin ekonomik gücüne güç katacağını ve günlük hayata kolaylık sağlayacağını sözlerine ekledi.
