Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan ve Sakaryalıların merakla beklediği Adapazarı-Serdivan Tramvay Hattı projesi için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’ndan ‘ÇED olumlu’ kararı çıktı. Bu karar, toplam yatırım bedeli 4 milyar 750 milyon $\text{TL}$ olarak açıklanan projenin fiilen inşaat aşamasına geçişinin önünü açtı. Projenin 16 Ekim’de ihaleye çıkması bekleniyor.
İki Ayrı Hat ve Güzergah Detayları
Toplam 15,2 kilometre uzunluğunda ve iki ayrı işletmeden oluşacak tramvay hattı, şehir içi ulaşımına önemli bir soluk getirmeyi hedefliyor.
1. Ana İşletme Hattı (11,9 $\text{km}$, 15 İstasyon):
Ana güzergah, Sakarya Üniversitesi Yerleşkesi’nden başlayarak şu kritik noktalardan geçecek: Üniversite Caddesi – Medeniyet Bulvarı – Diş Hastanesi – Tunatan Kavşağı – Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı – Çark Caddesi – Orta Garaj – Kudüs Caddesi – Demokrasi Meydanı – Atatürk Bulvarı – Yeni Cami – 15 Temmuz Bulvarı – Yeni Sakaryaspor Atatürk Stadyumu Depo Sahası.
2. Branşman Hattı (3,3 $\text{km}$, 4 İstasyon):
Bu ikincil hat, Muhsin Yazıcıoğlu Bulvarı’ndan başlayarak Serdivan Erkek Öğrenci Yurdu – Mehmet Akif Ersoy Caddesi – Serdivan AVM – Serdivan Spor Salonu’na kadar uzanacak.
Tunatan Kavşağı’nda Trafik Çözümü ve Meydan Düzenlemesi
Proje dosyasında öne çıkan en önemli teknik detaylardan biri Tunatan Kavşağı bölgesine ilişkindir. ÇED raporu, mevcut trafik yükünün artırılmaması amacıyla tramvay hattının bu bölgede yeraltına alınmasını önerse de, son öğrenilen bilgilere göre farklı bir çözüm uygulanacak.
Tramvayın yeraltına alınması yerine, kavşaktaki araç trafiğinin bazı kollarının yeraltına alınacağı ve bölgede yeni bir meydan düzenlemesi yapılacağı bildirildi. Tramvay hattı ise bu bölgede yer üstünden geçmeye devam edecek.
İlçe Otobüs Durakları Şehir Merkezinden Taşınıyor
Raporda dikkat çeken bir diğer önemli planlama, Akyazı, Hendek, Geyve, Sapanca, Arifiye, Pamukova ve Taraklı gibi ilçelerden gelen özel halk otobüslerinin çalıştığı Donatım semtindeki ilçe duraklarının şehir merkezinden taşınmasıdır.
Şehir merkezinde hizmet veren bu ilçe duraklarının, Sakarya Nehri kıyısında planlanan Doğu Transfer Merkezi’ne taşınacağı belirtildi. Bu taşınma, hem çevre ilçelerden toplu taşıma ile gelen yolcuların şehir merkezine erişimini kolaylaştırmayı hem de Yeni Sakarya Atatürk Stadyumu’ndaki etkinlikler sonrası oluşacak yolculuk talebini Doğu Transfer Merkezi İstasyonu ile karşılamayı amaçlıyor.
Açılış Tarihi ve Operasyonel Bilgiler
Tramvay hattının işletme hızının saatte 30 kilometre olarak belirlendiği projede, istasyonlarda bekleme süresi 30 saniye olacak ve tüm hattın tek turda dolaşım süresi 49 dakika olarak hesaplandı.
İnşaat çalışmalarının yaklaşık 4 yıl sürmesi beklenirken, projenin tamamlanarak 2030 yılında Sakarya halkının hizmetine sunulması hedefleniyor.
