Çek Cumhuriyeti, ulusal demiryolu ağını kapsamlı bir şekilde modernize etmek ve yenilemek amacıyla Avrupa Yatırım Bankası’ndan (AYB/EIB) 200 milyon avro (yaklaşık 215 milyon dolar) tutarında kredi güvence altına aldı. Bu önemli yatırım, hem yolcu hem de yük taşımacılığı kapasitesini güçlendirerek, demiryolu ağının güvenliğini, sürdürülebilirliğini ve rekabet gücünü artırmayı hedefliyor.
Modernizasyon Odak Noktaları ve Süreç
Maliye Bakanlığı, alınan fonları Ulusal Demiryolu Sistemi’nin yöneticisi olan Správa železnic‘e, Devlet Ulaştırma Altyapısı Fonu aracılığıyla dağıtacak. Projeler, özellikle bölgesel ve Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T) hatlarının yenilenmesine odaklanacak. Ayrıca, ağın verimliliğini artırmak için yeni bakım araçları ve ekipmanlarının tedarik edilmesi planlanıyor. Tüm çalışmaların 2030 yılına kadar tamamlanması bekleniyor.
AYB Başkan Yardımcısı Marek Mora, bu girişimin AYB ile Çek Cumhuriyeti arasındaki iş birliğini pekiştirdiğini ve daha güvenli, daha yeşil ve daha verimli demiryolu altyapısına yatırım yapmanın ülkenin iklim hedeflerine ulaşmasına ve milyonlarca yolcunun seyahat kalitesini iyileştirmesine yardımcı olduğunu belirtti.
Geniş Çaplı AB Desteği ve Adil Geçiş Mekanizması
Yeni kredi, AYB’nin 2023-2027 yılları arasında Çekya demiryolu altyapısı için 2,2 milyar avroya (yaklaşık 2,37 milyar dolar) kadar kaynak sağlamayı beklediği daha geniş bir işbirliği çerçevesinin parçasıdır.
Bu finansmanın kritik bir kısmı, Avrupa Komisyonu’nun Adil Geçiş Mekanizması tarafından desteklenmektedir. Správa železnic Genel Müdürü Jiří Svoboda, kredinin sürekli modernizasyona olanak tanıdığını, özellikle hat kapasitesini artırarak hem yolcu hem de yük operatörlerinin artan talebini karşılamayı amaçladığını söyledi. Ayrıca ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) uygulamasının güvenliği artırdığını, ancak gelecekteki elektrifikasyonun önemli bir zorluk olmaya devam ettiğini ekledi.
AB’nin Adil Geçiş Mekanizması kapsamındaki yaklaşık 30 milyon avro tutarındaki hibe, enerji dönüşümünden en çok etkilenen kömür bölgeleri olan Moravya-Silezya, Ústí nad Labem ve Karlovy Vary’deki sürdürülebilir ulaşım projelerini finanse edecek. Avrupa Komisyonu’ndan Emma Toledano Laredo, bu yatırımın emisyonları azaltacağını, seyahat sürelerini kısaltacağını ve demir yolunu daha cazip bir seçenek haline getireceğini vurguladı.
Çek Cumhuriyeti, 9.463 kilometrelik demiryolu ağının üçte birini elektrikli hale getirmiş olup, bu modernizasyon ve uluslararası bağlantılar sayesinde yolcu hacimlerinde istikrarlı bir büyüme kaydetmektedir.
