Kanada’nın en büyük ulaşım projelerinden biri olan Yonge Kuzey Metro Uzantısı (Yonge North Subway Extension), Toronto şehrini York Bölgesi’ne bağlama hedefiyle inşaat ve tasarım çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. Metrolinx, Büyük Toronto Bölgesi’ndeki (GTA) seyahat süresini önemli ölçüde kısaltacak ve yolcu hareketliliğini canlandıracak beş yeni istasyonu sisteme dahil etmeye hazırlanıyor. Bu 8 milyar dolarlık proje, bölge ulaşımında sürdürülebilir ve modern bir dönemi başlatmayı amaçlıyor.
İnşaat ve Tasarım İhaleleri Başladı
Metrolinx ve Ontario Altyapı (Infrastructure Ontario), dev projenin bir sonraki aşamasına geçerek, yeni istasyonları tasarlayıp inşa edecek firmalar aramaya başladı. Proje için ray, istasyon ve sinyalizasyon paketlerini kapsayan teklif talepleri (RFP) yayınlandı.
8 milyar dolarlık bütçeye sahip proje, sadece tünel açmayı değil, aynı zamanda acil çıkış yapıları, bir tren depolama tesisi ve Finch İstasyonu’ndaki hayati tesislerin kapsamlı bir şekilde taşınmasını da içeriyor. Uzatma hattı, mevcut TTC 1. Hat (Yonge-University) hizmetiyle tam entegrasyon sağlayarak yolcular için ulaşım seçeneklerini maksimize edecek. Tünel açma makineleri için fırlatma şaftlarının hazırlanması amacıyla inşaat çalışmaları halihazırda devam ediyor. Bu uzatma hattı, kuzeyde sekiz kilometre boyunca uzanacak ve Toronto, Vaughan, Markham ve Richmond Hill gibi önemli yerleşimleri yeraltı ve yükseltilmiş istasyonlar aracılığıyla birbirine bağlayacak.
Seyahat Süresi Kısaltılıyor, Sürdürülebilirlik Artıyor
Metrolinx, Yonge Kuzey Metro Uzantısı’nın bölgesel ulaşımı dönüştürmesini bekliyor. Projenin tamamlanmasıyla:
Seyahat Süresi: Yolcuların seyahat süreleri 22 dakikaya kadar kısalacak.
Yolcu Kapasitesi: Hattın günde 94.000’den fazla yolcu çekmesi hedefleniyor.
Çevreye Katkı: Otoyol sıkışıklığını azaltarak emisyonları yılda yaklaşık 4.800 ton düşürmesi öngörülüyor.
Yeni metro ağı, bölgedeki diğer büyük ulaşım koridorlarıyla (Richmond Hill GO transit hizmeti, Highway 407 GO transit otobüsleri, Viva hızlı transit sistemi ve Highway 407 Transitway) entegre edilecek.
Tüm yeni beş istasyon, yolcu konforu ve erişilebilirliğe öncelik veren bir mimariyle tasarlanıyor. İstasyonlar geniş koridorlar, asansörler ve bol doğal aydınlatma içerecek. Metrolinx’e göre bu mimari, Ontario’nun ekonomik kalkınmayı destekleyen ve entegre, düşük karbonlu bir ulaşım sistemi vizyonunu temsil ediyor.
