SPEEDME.RU tarafından analiz edilen sektör raporlarına göre, Çin otomobil pazarı Ekim 2025’te tarihi bir zirveye ulaşarak rekor kırdı. Bu rekor yükselişin ardındaki itici güç, açıkça elektrikli ve elektrifikasyon odaklı ürün gamlarına kayan pazarın yeni ağırlık merkezi oldu. Geleneksel üreticiler de dahil olmak üzere birçok marka rekor satış açıklarken, liderlik tablosu belirginleşmeye başladı ve BYD zirvedeki farkı açtı.
Zirvede BYD, Geely ve Chery’nin Yükselişi
Pazarın liderlik koltuğu, toplam 441.706 adet satışla yine BYD’nin oldu. BYD’nin bu başarısı, 395.015 adetle Dynasty ve Ocean ailelerinden, 31.052 adetle Fangchengbao’dan ve 10.135 adetle Denza’dan geldi.
Hemen ardından gelen Geely, yıllık bazda %35 büyüyerek 307.133 adetle etkileyici bir performans sergiledi. Şirketin elektrifikasyon modellerindeki %64’lük artış, pazarın yönünü doğruladı. Chery Grubu ise 281.000 araç satarak tarihinde ilk kez 110.000’in üzerinde tam elektrikli otomobil teslimatı gerçekleştirdi.
Yeni Nesil EV Markaları Hız Kesmiyor
Pazardaki bu genel yükselişe genç, teknoloji odaklı EV markaları da eşlik etti:
- Leapmotor ilk kez 70.000 adet eşiğini aştı.
- HarmonyOS Smart Cars (Huawei) 68.216 satışla güçlü bir konum elde etti.
- Zeekr, 61.636 adetle marka rekorunu kırdı.
Orta kulvarda rekabetin sertleştiği akıllı elektrikli sınıfında ise XPeng (42.013 adet) ve geçen yıla göre teslimatlarını neredeyse ikiye katlayan NIO (40.397 adet) yer aldı. Sınıfın yeni oyuncusu Xiaomi Auto da ilk kez 40.000 barajını aşarak konumunu sağlamlaştırdı.
Sonuç olarak, geleneksel üreticiler (Great Wall 143.100 adet) ve daha küçük isimler (Avatr ve Jishi) bile rekorlar açıklayarak, Ekim ayındaki bu tarihi yükselişin Çin otomotiv pazarının geniş tabanına yayıldığını kanıtladı. Pazar, hızla elektrikli mobilite etrafında konsolide oluyor.
