Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA), New York City Transit (NYCT) için satın alınan yeni metro vagonlarını işlemek ve test etmek üzere South Brooklyn Deniz Terminali (South Brooklyn Marine Terminal) yakınında merkezi bir raylı araç test tesisini hizmete açtı. Bu yeni merkez, MTA’nın 1980’lerden bu yana gerçekleştirdiği en büyük raylı araç yatırımını destekleyecek kilit bir operasyonel merkez sağlıyor.
Teslimat, Test ve Merkezi Operasyonlar
Güney Brooklyn Deniz Terminali’nin yanında stratejik bir konumda yer alan yeni tesis, metro vagonlarını karayolu, demiryolu veya deniz yoluyla doğrudan teslim alma kapasitesine sahip. Vagonlar teslim alındıktan sonra, test ve hizmete alma işlemleri için tesisin kendi içi hatlarına taşınıyor. Tesisin doğrudan NYCT metro ağına bağlı olması sayesinde, trenler gelir getiren hizmete başlamadan önce canlı altyapıda ek testlerden geçebiliyor.
MTA İnşaat ve Geliştirme Başkanı Jamie Torres-Springer, tesisin daha önce farklı sahalara dağılmış olan işleri tek bir çatı altında topladığını belirtti. MTA’nın basın açıklamasına göre, kompleks yalnızca NYCT vagonlarını değil, yetkili makamların yolcu demiryolları tarafından kullanılan lokomotifler ve diğer raylı araçları da işleyip test edebilecek.
$11 Milyar Değerinde Filo Yenileme Projesi ve R211/R268 Vagonları
Bu tesis, MTA’nın New York City Transit için sipariş ettiği 1.500’den fazla yeni R211 ve R268 metro vagonu etrafında inşa edilen kapsamlı filo yenileme projesinin merkezinde yer alıyor. Toplam değeri 11 milyar doları bulan bu raylı taşıt yatırımı, kurumun onlarca yıllık R46 ve R68 trenlerinin yerini almasına olanak tanıyarak sistemin modernizasyonunu hızlandırıyor.
Yeni Vagonların Durumu:
R211 Vagonları: 750 adedi hizmete girmiş olup, 860 adedi daha yolda. Bu trenler şu anda Staten Island Demiryolu ile A, B, C ve G hatlarında hizmet veriyor ve önümüzdeki iki yıl içinde D Hattı ve Rockaway Park Shuttle’a genişletilmesi planlanıyor.
R268 Vagonları: MTA yönetim kurulu, R211 filosuyla aynı olanakların çoğunu paylaşan 378 adet R268 metro vagonunun satın alınmasını onayladı. Bu vagonların 2028’de B bölümü hatlarında hizmete girmesi bekleniyor.
MTA yetkilileri, tüm yeni metro ekipmanlarının, gelecekteki sinyalizasyon yükseltmeleri için kritik önem taşıyan İletişim Tabanlı Tren Kontrolü (CBTC) sistemiyle uyumlu olacağını da vurguladı.
