Airbus Helicopters, 19 Kasım 2025 tarihinde Dubai Airshow’da yaptığı açıklamayla, askeri ve çift ekipman ithalatından sorumlu Özbekistan devlet kuruluşu Uztechtrade ile Flexrotor insansız hava aracı (İHA) tedariki için bir sözleşme imzaladığını duyurdu. Açıklanmayan sayıda sistemi kapsayan bu anlaşma, Flexrotor’un Orta Asya’daki ilk satışı olması açısından büyük önem taşıyor.
İstihbarat ve İnsanlı-İnsansız Ekip (MUM-T) Yeteneği
Özbekistan, tedarik edilen Flexrotor sistemlerini öncelikli olarak İstihbarat, Gözetleme, Hedef Tespiti ve Keşif (ISTAR) görevlerinde kullanmayı amaçlıyor. Bu sistemin en stratejik kullanım amacı ise ülkenin mevcut helikopter filosu ile entegre bir şekilde İnsanlı-İnsansız Ekip (Crewed–Uncrewed Teaming – MUM-T) operasyonlarında görev almasıdır. Bu entegrasyon sayesinde Özbekistan, durumsal farkındalığını ve görev etkinliğini önemli ölçüde artırmayı hedefliyor.
Airbus Helicopters Küresel İş Birimi Başkanı ve İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Olivier Michalon, anlaşmayla ilgili memnuniyetini dile getirerek, Özbekistan’ın Flexrotor’u seçmesinin, yenilikçi teknolojiyi benimseme kararlılığını ve mürettebatlı ve mürettebatsız platformlar arasındaki iş birliğini güçlendirme hedefini vurguladığını belirtti.
Zorlu Sınır Koşullarına İdeal Çözüm: Flexrotor VTOL İHA
Army Recognition’ın haberine göre, Flexrotor’un Özbekistan için taktik değeri, özellikle Afganistan ve Tacikistan sınırlarında bulunan zorlu arazi koşulları, geçiş yolları ve militan faaliyetlerinin izlenmesi ihtiyacından kaynaklanıyor.
Flexrotor’un temel teknik ve operasyonel özellikleri:
VTOL (Dikey Kalkış ve İniş) Kabiliyeti: Pist gerektirmemesi sayesinde sınır karakollarından, mobil devriye araçlarından veya devriye botlarından hızlıca konuşlandırılabilir. Yalnızca 3,7 x 3,7 metrekarelik minimum bir alanda kalkış ve iniş yapabilir.
Küçük Boyut ve Taşınabilirlik: İki kişilik bir ekip ile kolayca taşınabilecek kadar küçük olması, onu daha büyük İHA sistemlerine göre daha esnek hale getiriyor.
Uzun Görev Süresi: Maksimum kalkış ağırlığı 25 kg olan sistem, tipik bir operasyonel konfigürasyonda 12-14 saatten uzun süren keşif görevleri gerçekleştirebilir.
Bu özellikler sayesinde Flexrotor, Bayraktar TB2 ve ANKA gibi orta irtifa taarruz ve geniş alan gözetleme sağlayan, ancak havaalanı altyapısı gerektiren sistemlerin dolduramadığı, hızlı konuşlandırma ve lokal keşif gerektiren özel bir boşluğu doldurmaktadır. Özbekistan, Flexrotor’un yeteneklerini kara birliklerine veya helikopter unsurlarına ileterek sınır güvenliği operasyonlarında önemli bir verimlilik artışı sağlamayı amaçlamaktadır.
