Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mardin İl Koordinasyon Toplantısı’nın ardından yaptığı açıklamalarla kentin ulaşım altyapısında atılacak tarihi adımların müjdesini verdi. Bakan Uraloğlu, Mardin’in mevcut demiryolu ağının iyileştirilmesi ve özellikle hızlı tren ağı ile buluşturulması hedefine odaklanıldığını kaydetti. Bu kapsamlı çalışmalar, sadece Mardin’in değil, Türkiye’nin ve bölgesinin ulaşım vizyonunu şekillendirecek kritik projeleri içeriyor.
Türkiye’nin Ulaşım Altyapısına Dev Yatırım Vurgusu
Bakan Uraloğlu, son 23 yılda AK Parti hükümetleri döneminde ulaştırma ve haberleşme alanına ülke genelinde 300 milyar dolarlık dev bir yatırım yapıldığını hatırlattı. Bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin kilometreye yaklaştığını belirterek, bu büyük ölçekli altyapı hamlesinin Mardin’deki yansımalarına dikkat çekti.
Mardin’de 2002 yılında sadece 28 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 200 kilometrenin üzerine çıkarıldığı bilgisi verildi. Ayrıca, Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) kaplamalı yolların yapımının sürdüğünü ve Mardin Havalimanı’nın yıllık yolcu kapasitesinin 3 milyona çıkarılarak önemli ölçüde iyileştirildiğini ifade etti. Yurt dışı uçuş taleplerinin de yaz ayları için değerlendirileceği not edildi.
Mardin’i Küresel Ağa Bağlayacak Hızlı Tren ve Kalkınma Yolu Projesi
Açıklamaların en önemli başlığı, Mardin’in hızlı tren ağına dahil edilmesi oldu. Bakan Uraloğlu, mevcut demiryolunun iyileştirilmesinin yanı sıra, Ovaköy’den başlayıp Kapıkule’ye kadar uzanan stratejik güzergahın Mardin’den geçirilerek hızlı tren hattının teşkil edileceğini duyurdu. Bu projenin yatırım programına alındığı ve ihale sürecinin kısa süre içerisinde başlatılacağı belirtildi.
Bu hızlı tren hattının temelini oluşturduğu daha büyük bir vizyon da Bakan tarafından paylaşıldı: Kalkınma Yolu Projesi. Ovaköy’den girip Basra Körfezi’ne çıkan, yaklaşık 1.200 kilometrelik demiryolu ve otoyol içeren bu uluslararası projenin 4 ülke (Türkiye, Irak, BAE, Katar) iş birliğiyle yürütüldüğünü ve 2026 yılında yapım çalışmalarına başlanmasının hedeflendiğini aktardı. Uraloğlu, bu büyük projenin önemli bir parçasının da Mardin’den geçeceğini ve kentin ulaşım gücünü artıracağını vurguladı.
Karayolu ve Çevre Yolu Çalışmaları Hız Kesmiyor
Bakan Uraloğlu, Mardin’deki karayolu projelerine dair güncel bilgileri de paylaştı. Kızıltepe-Viranşehir, Mardin-Diyarbakır, Kızıltepe-Nusaybin gibi önemli yolların tamamlandığını belirterek, 6 adet devam eden karayolu projesi bulunduğunu ifade etti.
Yeni projeler arasında Savur Yolu’nun ihale süreci ve Derik Çevre Yolu’nun ihalesinin bugün yapılması dikkat çeken gelişmeler oldu. Ayrıca, kentin trafik yoğunluğunu rahatlatacak kritik bir proje olan Mardin Çevre Yolu hakkında da bilgi verildi. Çevre Yolunun öncelikle Diyarbakır-Kızıltepe arasındaki 12-13 kilometrelik kesiminin yatırım programına sunulduğu ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasının ardından ihalesinin gelecek yıl içerisinde yapılmasının planlandığı açıklandı. Bunu takiben ikinci öncelik olarak Batman Yolu’na kadar olan Kuzey tarafının da planlamaya dahil edileceği belirtildi.
Bu kapsamlı karayolu, demiryolu ve havalimanı iyileştirmeleri, Mardin’i sadece ulusal değil, uluslararası ulaşım ağlarının da kilit noktalarından biri haline getirme hedefini taşıyor.
