Karadağ’ın ulaşım altyapısı, Avrupa Birliği’nin sağladığı 175,6 milyon avroluk dev finansman paketiyle stratejik bir dönüşüme giriyor. TEN-T Ana Ağı’nın genişletilmiş 4 numaralı hattı üzerinde yer alan 39 kilometrelik Bar-Golubovci demiryolu kesimi, bu yatırım sayesinde tamamen yeniden inşa edilecek. Bu proje, Karadağ ve Batı Balkanlar’ı Orta Avrupa’ya bağlayan Belgrad ile Bar Limanı arasındaki koridoru güçlendirmeyi hedefliyor.
Teknik Hedefler ve Operasyonel Verimlilik
Yeniden inşa çalışmaları; tren hızlarını artırmayı, hizmet istikrarını sağlamayı ve genel güvenliği en üst seviyeye çıkarmayı amaçlamaktadır. Projenin tamamlanmasıyla birlikte hattın yıllık 1,3 milyon yolcu ve 1,85 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması öngörülüyor. Ayrıca, altyapının iklim değişikliğine karşı direncini artırmak projenin sürdürülebilirlik hedefleri arasında yer alıyor.
Finansman Yapısı ve İş Birlikleri
Toplam maliyeti 230,8 milyon avro olarak tahmin edilen proje, çok paydaşlı bir finansman modeliyle destekleniyor. AB paketinin 112,6 milyon avrosu hibe olarak sağlanırken, 63 milyon avrosu Avrupa Yatırım Bankası (EIB) kredisiyle karşılanıyor. Sürece ayrıca Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD) 50 milyon avroluk krediyle, Karadağ hükümeti ise 5,2 milyon avroluk öz kaynakla katkıda bulunuyor.
Bölgesel Entegrasyon ve Gelecek Vizyonu
EIB Başkan Yardımcısı Robert de Groot, bu yatırımın Karadağ’ın altyapısını AB standartlarıyla uyumlu hale getirdiğini ve üyelik sürecini hızlandırdığını vurguladı. EIB Global’in ülkedeki ulaşım desteği 500 milyon avroya ulaşırken; bu hamlenin bölgesel ticareti, turizmi ve entegre ortak pazarı canlandırması bekleniyor.
