New York ve New Jersey arasındaki demiryolu ulaşımı, modernizasyon çalışmaları kapsamında tarihinin en büyük kesintilerinden birine hazırlanıyor. 15 Şubat’tan itibaren başlayacak olan dört haftalık süreçte, NJ Transit ve Amtrak seferlerinde toplam %53 oranında bir azalma yaşanacak. Bu geçici geri çekilme, yeni inşa edilen Portal North Köprüsü’nün mevcut Kuzeydoğu Koridoru (NEC) hattına entegrasyonu için kritik bir aşamayı temsil ediyor.
Sefer Sayılarında Sert Düşüş ve Etkilenen Hatlar
Demiryolu dünyasının önemli haber portallarından Railway Supply tarafından aktarılan bilgilere göre, altyapı çalışmaları süresince toplam 280 Amtrak ve 332 NJ Transit treni seferden çekilecek. NJ Transit CEO’su Kris Kolluri, bu sürecin sistemin gelecekteki güvenilirliği için kaçınılmaz olduğunu vurgularken, normal seferlerin 15 Mart itibarıyla yeniden başlamasının hedeflendiğini belirtti.
Kesintiden en çok etkilenen güzergahlar ve sefer değişiklikleri şu şekildedir:
Kuzeydoğu Koridoru Hattı: 133 olan tren sayısı 112’ye düşürüldü.
Kuzey Jersey Sahil Hattı: 109 seferden 92’ye indirildi.
Morris & Essex ve Montclair-Boonton Hatları: Toplamda 12 seferlik bir azalma yaşanacak.
Amtrak Keystone Hizmeti: Hafta içi 24 olan tren sayısı 10’a düşürülerek en büyük darbeyi alan servis oldu.
Alternatif Güzergahlar ve Ulaşım Çözümleri
Hafta içi seyahat eden banliyö yolcuları için Mid-Town Direct seferlerinde önemli bir değişiklik yapıldı. Bu trenler New York Penn Station yerine Hoboken terminaline kadar hizmet verecek. Yolcuların mağduriyetini gidermek adına, NJ Transit biletleri PATH trenlerinde, 126 numaralı otobüs hattında ve New York Waterway feribotlarında geçerli olacak. Güvenlik endişeleri nedeniyle çalışmaların gece veya hafta sonuna yayılması önerisi reddedildiği için, yolcuların dört hafta boyunca bu alternatif rotaları kullanması şart görünüyor.
Gateway Projesi: Darboğazdan Çıkış Stratejisi
Portal North Köprüsü, ABD’nin en büyük altyapı yatırımlarından biri olan Gateway Projesi‘nin merkezinde yer alıyor. Ağustos 2022’de başlayan inşaat sürecinin 2027’de tamamlanması öngörülüyor. Mevcut eski köprü, her gün yüzlerce trenin geçtiği ancak sık sık arıza yapan bir darboğaz konumunda. Yeni tasarım, gemi geçişleri için köprünün açılması ihtiyacını ortadan kaldırarak gecikmeleri kalıcı olarak bitirmeyi hedefliyor.
Gelecek Beklentileri: 2026 Yazı ve Sonrası
Bu kesinti son olmayacak. NJ Transit ve Amtrak, 2026 yılının yaz sonu veya sonbahar başında, hattın ikinci kısmının bağlanması için benzer bir hizmet kısıtlaması daha bekliyor. Bölgesel Planlama Birliği liderleri, bu geçici zorlukların bölge genelindeki demiryolu altyapısının tamamen yenilenmesi için bir katalizör görevi göreceği konusunda hemfikir.
