İcra Kurulu Başkanı Guillaume Faury, yeni nesil savaş uçağı (NGF) projesinde yaşanan sürtüşmeler nedeniyle çalışmaların durma noktasına geldiğini duyurdu. Fransa, Almanya ve İspanya tarafından geliştirilen bu sistem üzerinde yaşanan anlaşmazlık, projenin ilerlemesini engelliyor. Faury, bu gelişmelerin, Airbus ve Dassault Aviation arasındaki anlaşmazlıklar sebebiyle yürütülen çalışmaların durmasına neden olduğunu belirtti.
Faury, Çarşamba günü Toulouse’de gerçekleştirilen Airbus’in yıllık kar-zarar toplantısında, FCAS programının (Geleceğin Savaş Hava Sistemi) ‘zorlu bir dönüm noktasında’ olduğunu ifade etti. Çalışmalar farklı bileşenlere ayrılmış durumda ve yüksek teknolojili savaş sistemi dışında, savaş bulutu, uzaktan kumandalı insansız drone taşıyıcıları ve motor gibi diğer alanların iyi ilerleme gösterdiğini ekledi.
Faury, ‘Bir bileşenin darboğazda kalması, kolektif savunmamızı güçlendirecek bu yüksek teknolojili Avrupa yeteneğinin tüm geleceğine zarar vermemeli’ dedi. Ayrıca, “İki savaş uçağı çözümüne” açık olduklarını ve bu konuda Avrupa işbirliğiyle hareket etmeye kararlı olduklarını ekledi.
2017 yılında duyurulan ve altıncı nesil hava muharebe sistemi olmayı hedefleyen proje, uzun süredir anlaşmazlıklar nedeniyle karışık ilerliyor. İş bölümü, liderlik ve teknoloji transferi konularındaki anlaşmazlıklar, projeyi geçici olarak duraklatıyor. Fransa ve Almanya arasında, programın 2025 sonuna kadar netlik kazanması yönünde verilen sürenin geçmesi sebebiyle hayal kırıklıkları artıyor.
Faury, konuyla ilgili olarak, “Programın toplam anlamlılığı ve ilerleyebilmesi açısından, farklı müşteri ihtiyaçlarına uygun çözümler bulmamız gerekiyor” dedi. Hangi yolu izleyecekleri konusunda, ‘Müşteri kararlarını beklediğimizden dolayı henüz net bir çözümde değiliz’ ifadelerini kullandı.
Soru, Airbus’ın yeni savaş uçağını tek başına mı geliştireceği yoksa İsveç ile ortak mı yürüteceği veya İngiltere, İtalya ve Japonya ile katılmayı mı tercih edeceği yönündeydi. Faury, ‘Erken karar vermek, hata yapma riski taşır’ şeklinde yanıt verdi. Airbus’ın FCAS üzerindeki yoğun çalışmalarına ve zaman yatırımlarına rağmen, başka ortaklar ile yola devam etmenin olasılıklarını değerlendirdiklerini ekledi.
Faury, ‘İki savaş uçağıyla ilerlemenin yolu varsa, bu bizim başka ortaklarla güç birliği yapabileceğimiz anlamına gelir. Ancak, kiminle çalışmayı tercih edecekleri kararını müşterilerimiz veriyor. Henüz bu aşamada değiliz.’ diyerek, Avrupa’nın gelecek savaş sistemine olan ihtiyacın devam ettiğinin altını çizdi.
Tüm bu gelişmeler ışığında, bazı hava kuvvetleri, insansız hava araçlarının hızla ilerlemesi nedeniyle, insansız çözümlere geçiş yapmayı veya mevcut insanlı savaş uçaklarına büyük yatırımlar yapmayı düşünüyor. Faury, teknolojiyi hızla geliştiren bu alanda, ‘İnsanlı savaş uçaklarının büyük ölçüde insansız teknolojilere öncülük edeceğine’ dair inançlarının devam ettiğini belirtti. Ayrıca, ‘Bir gün, insansız yetenekler insanlı sistemleri büyük ölçüde ikame edecek’ öngörüsünde bulundu.
Eurodrone programıyla ilgili sorunlar ve Fransa’nın bundan çıkış planları hakkında da bilgi veren Faury, müşterilerle, ilerleyecek adımlar ve ortaklıklar konusunda görüşmelerin sürdüğünü ve çoğu ortak tarafın projeyi desteklemeye devam ettiğini ifade etti. Fransa’nın bu ay başında Almanya, İtalya ve İspanya ile görüşerek programdan çıkış planlarını değerlendirdiği bildirildi.
