Moskova Metrosu, devasa genişleme hamlesine hız kesmeden devam ediyor. Son 15 yılda, metro hatlarında ve Moskova Merkezi Çemberi’nde (MCC) 260 km’den fazla hat, 127 istasyon ve 14 depo (Brateyevo vagon tamir fabrikası dahil) inşa edildi veya yeniden yapılandırıldı. Şehir, 2026 yılı itibarıyla toplu taşıma ağını daha dengeli ve konforlu hale getirme vizyonunu sürdürüyor.
Yeni Depolar ve Operasyonel Verimlilik
2024 yılında Yuzhnoye ve Stolbovo adlı iki yeni deponun hizmete girmesi, demiryolu araçlarının bakım kalitesini ve operasyonel güvenilirliği artırdı. Bu tesisler, her geçen gün büyüyen filonun modern standartlarda denetlenmesini sağlıyor.
Yeni Hatlar ve Tünel Çalışmaları
Metro ağındaki genişleme çalışmaları birkaç koldan eş zamanlı olarak ilerliyor:
16. Hat: Eylül ayında birinci etabı tamamlanan hattın, Ekim ayında ikinci etabı için tünel kazma işlemleri başladı. Kommunarka’dan Troitsk’e kadar uzanan bu güney bölümü 6 istasyondan oluşuyor.
18. Hat: Haziran ayında bu hat için tünel açma çalışmaları resmen başlatıldı.
Uzatma Projeleri: 3. Hat, Schyolkovskaya’dan yeni terminal noktası olacak Golyanovo’ya kadar uzatılıyor. Ayrıca Çember Hattı üzerinde Dostoevskaya istasyonu ve 17. Hat’ın inşaatları devam ediyor.
Mühendislik Gücü ve Gelecek Vizyonu
Şu anda Moskova Metrosu inşaatlarında 11 tünel açma makinesi (TBM) eş zamanlı olarak çalışıyor. Moskova Ulaşımdan Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Maksim Liksutov, son 15 yılda metro ağının yaklaşık 1,7 kat büyüdüğünü ve hat uzunluğunun 300 km’den 560 km’ye çıktığını belirtti. Sadece 2025 yılında 4 yeni istasyon ve yaklaşık 10 km yol işletmeye açıldı.
2032 Hedefleri
Moskova’nın uzun vadeli ulaşım stratejisi oldukça iddialı. 2032 yılının sonuna kadar yaklaşık 83 km yeni hat, 34 istasyon ve üç yeni deponun inşa edilmesi planlanıyor. Bu yatırımlar, Moskova’yı dünyanın en kapsamlı ve erişilebilir metro ağlarından birine sahip kılmaya devam edecek.
