Buca Metrosu Gaziemir’e Uzuyor, Yeni Dönem Başlıyor

Buca Metrosu Gaziemir’e Uzuyor, Yeni Dönem Başlıyor - RayHaber
Buca Metrosu Gaziemir’e Uzuyor, Yeni Dönem Başlıyor - RayHaber

İzmir Büyükşehir Belediyesi, son iki yıllık süreçte kentin kronikleşmiş trafik sorunlarına neşter vurmak ve toplu taşıma ağını modern standartlara ulaştırmak adına devasa bir yatırım hamlesi başlattı. Kentin dört bir yanını demir ağlarla örme hedefinden, kırsal yolların asfaltlanmasına; deniz ulaşımının güçlendirilmesinden çevreci bisiklet yollarına kadar geniş bir yelpazede yürütülen projeler, İzmir’in 2040 ulaşım vizyonunu şekillendiriyor. Zorlu ekonomik koşullara rağmen hız kesmeden devam eden bu yatırımlar, İzmir halkına daha konforlu, güvenli ve akıcı bir şehir içi ulaşım vaat ediyor.

Raylı Sistemlerde Altın Çağ: Buca Metrosu ve Ötesi

İzmir’in ulaşım stratejisinin merkezinde raylı sistemler yer alıyor. Belediye tarihinin en büyük yatırımı olan ve tamamen öz kaynaklarla finanse edilen 765 milyon Euro bütçeli Buca Metrosu, bu stratejinin amiral gemisi konumunda. 2024 yılı nisan ayında sadece yüzde 2 seviyesinde olan ilerleme oranı, büyük bir ivmeyle yüzde 50 bandına ulaştı. Üçyol ve Çamlıkule arasındaki 13,5 kilometrelik hattın tünel kazıları tamamlanırken, projenin kapsamı genişletilerek Fuar İzmir’e kadar uzatılması kararlaştırıldı.

Bu devasa hat tamamlandığında, sürücüsüz metro teknolojisine sahip 108 araçlık filo ile günde 400 binden fazla yolcu taşınacak. Üçyol’da mevcut metro hattına, Şirinyer’de ise İZBAN’a entegre olacak sistem, Buca’nın trafik yükünü tarihe gömecek. Ayrıca Karabağlar-Gaziemir hattı için yapılan planlamalar ve 2026 yatırım programı başvuruları, İzmir’in kuzey-güney aksındaki raylı sistem hakimiyetini perçinleyecek.

Toplu Ulaşımda Yenilikçi Adımlar: ESHOT ve Deniz Taksi

Sadece raylı sistemler değil, tekerlekli ulaşım ve deniz taşımacılığı da bu dönüşümden payını alıyor. ESHOT bünyesine dahil edilen 125 yeni otobüs, yaşlanan filonun gençleşmesini sağlarken, açılan 45 yeni hat ile şehrin en ücra noktalarına dahi ulaşım sağlandı. Vatandaşın bütçesini rahatlatan 90 dakika ücretsiz aktarma sisteminin geri gelişi, toplu taşıma kullanımını teşvik eden en önemli sosyal projelerden biri oldu.

Körfez’in ulaşımda daha etkin kullanılması amacıyla hayata geçirilen “Deniz Taksi” ve “Deniz Dolmuş” projeleri ise İzmir’in mavi sularını birer ana yola dönüştürüyor. 3 adet deniz dolmuşunun temini ve yeni yanaşma noktalarının inşasıyla, deniz ulaşımı artık sadece vapurlardan ibaret kalmayacak.

Çevreci ve Sürdürülebilir Mobilite: BİSİM ve BİSİCAB

Sürdürülebilir bir gelecek için karbon salımını azaltmayı hedefleyen İzmir, bisiklet kullanımını bir yaşam biçimi haline getiriyor. Tamamen yenilenen BİSİM sistemi, QR kodla hızlı kiralama ve istasyon bağımsız modelle yeni nesil bir çehreye büründü. Şehir genelinde 500’ü elektrikli olmak üzere toplam 1000 yeni bisiklet hizmete sunuldu. Bununla da yetinilmeyerek, Konak ve Alsancak gibi turistik bölgelerde hizmet verecek elektrik destekli üç tekerlekli BİSİCAB sistemi devreye alınıyor. Bu sistem hem çevreyi koruyor hem de üniversite öğrencilerine istihdam kapısı açıyor.

Trafiği Rahatlatacak Mühendislik Harikaları: Tüneller ve Alt Geçitler

İzmir’in trafik yoğunluğunu azaltmak adına inşa edilen yapısal projeler, mühendislik açısından da kente değer katıyor. Türkiye’nin belediye kaynaklı en uzun karayolu tüneli olacak Buca Onat Tüneli, Buca ile Bornova arasındaki mesafeyi sadece 10 dakikaya indirecek. Konak Tüneli ve Homeros Bulvarı ile entegre olacak bu proje, kent merkezine girmeden otoyol bağlantısı sağlayarak trafiği büyük ölçüde hafifletecek.

Mürselpaşa Karayolu Alt Geçidi ise Halkapınar ve Gıda Çarşısı arasındaki sıkışıklığı gidermek üzere yüzde 50 tamamlanma oranına ulaştı. Benzer şekilde, Çiğli’deki trafik yükünü 15 dakikadan 1 dakikaya düşürecek Kipa Taşıt Köprüsü ve Karşıyaka’nın ana arterlerini birbirine bağlayacak Şemikler Üst Geçidi gibi yatırımlar, kentin damarlarını açıyor.

Şehrin Kılcal Damarlarına Hizmet: Asfalt ve Yol Seferberliği

Şehir merkezindeki dev yatırımların yanı sıra kırsal mahalleler ve üretim yolları da unutulmadı. Son iki yılda toplam 802 kilometrelik yol çalışması tamamlanarak, adeta İzmir’den Yozgat’a kadar uzanan bir yol ağı yenilendi. İZBETON ekipleri tarafından gerçekleştirilen 735 bin ton asfalt çalışmasıyla caddeler pürüzsüz hale getirilirken, kırsal bölgelerdeki sathi kaplama çalışmalarıyla çiftçinin ve köylünün ulaşımı kolaylaştırıldı.

Geleceğe Güçlü Bir Bakış

İzmir Büyükşehir Belediyesi, sadece bugünün değil, 2040 yılının ulaşım ihtiyaçlarını da öngörerek “Ulaşım Ana Planı”nı güncelliyor. Yapılan her bir köprü, açılan her bir tünel ve raylara indirilen her bir vagon; daha yeşil, daha hızlı ve daha modern bir İzmir için atılmış somut adımlardır. Dr. Cemil Tugay liderliğinde yürütülen bu seferberlik, İzmir’i ulaşımda bir dünya kenti yapma yolunda kararlılıkla ilerletmektedir.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆