MKE Üretimi DENİZHAN-76, AKDENİZ Fırkateyni İçin Hazır

MKE Üretimi DENİZHAN-76, AKDENİZ Fırkateyni İçin Hazır - RayHaber
MKE Üretimi DENİZHAN-76, AKDENİZ Fırkateyni İçin Hazır - RayHaber

MKE, MİLGEM Projesi kapsamında Türk Deniz Kuvvetleri’nin gücünü artırmak için yoğun çalışmalarını sürdürüyor. 9. gemi olan AKDENİZ fırkateynine entegre edilen mîlî deniz topu DENİZHAN-76, atış testleri ve fabrika kabul testlerini başarıyla tamamlayarak, önemli bir kilometre taşına ulaşmış durumda. Bu top, 2026 Şubat’ında denize indirilen AKDENİZ’in baş silahı olarak Mavi Vatan savunmasında kritik rol oynayacak ve Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilen mîlî deniz topu sayısını altıya yükseltecek.

Dünyada sadece birkaç ülkenin üretebildiği 76 mm mîlî deniz topu olan DENİZHAN-76, MKE’nin 2020’de başlattığı çabalarla 12 ay gibi kısa bir sürede geliştirildi. Bu sistem, yakın ve orta menzilli hedeflere karşı etkili bir ateş gücü sunuyor; hava savunma, su üstü harbi ve kara bombardımanı gibi görevlerde dakikada 80 atıma varan yüksek hızıyla 16 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Düşük radar izi ve çoklu görev kabiliyetiyle dikkat çeken bu top, sadece Türk Deniz Kuvvetleri için değil, Endonezya ve Romanya gibi dost ülkelere yapılan ihracatla da mîlî savunma sanayimizi güçlendiriyor.

Hedef 127 mm Mîlî Deniz Topu

MKE mühendisleri, DENİZHAN-76’dan kazandıkları deneyimle bir adım ileri giderek 127 mm mîlî deniz topu üretimine odaklanıyor. Bu projenin ilk aşaması olarak, TCG FATİH fırkateynine entegre edilen namlu, 2025 Kasım’ında başarıyla test edildi. Bu gelişme, Türkiye’nin savunma teknolojilerindeki ilerlemesini kuvvetli bir şekilde ortaya koyuyor ve mîlî imkanlarla daha büyük silah sistemleri geliştirmeye devam edeceğimizi gösteriyor.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆