Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümlerinde dünya lideri olan Alstom, Romanya’nın demiryolu altyapısını modernize etme yolunda dev bir adım daha attı. Şirket, Craiova-Caransebeș demiryolu hattının stratejik bir bölümü olan Craiova-Filiași hattının yenilenmesi için resmi sözleşmeyi imzaladı. Bu proje, sadece bir altyapı iyileştirmesi değil, Romanya’nın demiryolu seyahat kültürünü dönüştürecek; kapasiteyi, enerji verimliliğini ve hizmet güvenilirliğini en üst seviyeye taşıyacak bir vizyonu temsil ediyor.
Stratejik Konsorsiyum ve Uygulama Süreci
Proje, Romanya devlet demiryolu altyapı işletmecisi CFR SA ile Alstom ve inşaat sektörünün güçlü ismi Terna’dan oluşan “Asocierea TrackWorks” konsorsiyumu arasında hayata geçirilecek. İş bölümüne göre Alstom; sinyalizasyon, trafik yönetimi ve elektrifikasyon sistemlerinin tesliminden sorumlu olurken, Terna ise kapsamlı inşaat işlerini yürütecek. Tasarım ve uygulama aşamalarını içeren sözleşme, toplam 117 aylık geniş bir takvime yayılıyor. Bu uzun vadeli planlama, projenin her aşamasında en yüksek kalite standartlarının korunmasını hedefliyor.
38 Kilometrelik Modernizasyonun Teknik Kapsamı
Modernizasyon çalışmaları, Craiova ve Filiași arasındaki 38 kilometrelik hattı kapsıyor. Proje dahilinde altyapı ve üst yapı tamamen yenilenirken, istasyon modernizasyonları, köprülerin değiştirilmesi ve drenaj sistemlerinin onarımı gibi kritik inşaat işleri gerçekleştirilecek. Alstom, özellikle ERTMS Seviye 2 ve GSM-R kurulumu, dijital kilitlenme ve yolcu bilgilendirme sistemleri gibi yüksek teknoloji gerektiren alanları bizzat denetleyecek. Ayrıca, güç kaynağı ve havai temas hatlarının modernizasyonu ile hat üzerindeki enerji akışı optimize edilecek.
Hız, Kapasite ve Çevresel Sürdürülebilirlik
Bu kapsamlı iyileştirmelerin ardından hat üzerindeki yolcu trenlerinin hızı saatte 160 km’ye, yük trenlerinin hızı ise saatte 120 km’ye kadar çıkabilecek. Bu hız artışı, seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltırken, artan ulaşım taleplerini karşılamak için ağ kapasitesini genişletecek. Yeni elektrifikasyon sistemleri sayesinde enerji verimliliği artırılarak, demiryolunun çevresel ayak izi azaltılacak. Romanya’nın “yeşil ulaşım” hedefleri doğrultusunda atılan bu adım, çevreye duyarlı bir altyapı için model teşkil edecek.
Alstom Romanya’nın 30 Yıllık Liderlik Vizyonu
Alstom Romanya, Bulgaristan ve Moldova Genel Müdürü Serban Iorga, projenin önemini şu sözlerle vurguluyor:
“Bu proje, Romanya’nın modern ve çevreye duyarlı bir altyapıya olan bağlılığını göstermektedir. Bükreş, Alstom’un sinyalizasyon uzmanlığı için stratejik bir merkez haline geldi ve burada 400’den fazla yüksek nitelikli mühendisimizle hem yerel hem de uluslararası projelere destek veriyoruz.”
Alstom, Avrupa’daki operasyonel ERTMS Seviye 2 hatlarının %30’undan fazlasını tedarik ederek bu alandaki küresel liderliğini pekiştirmeye devam ediyor.
Avrupa Koridoru’nun Hayati Parçası
Craiova-Filiași bölümü, sekiz ülkeyi kapsayan ve 6.500 km uzunluğa sahip olan devasa “Doğu/Akdeniz Koridoru”nun kritik bir halkasını oluşturuyor. Bu bağlantı, Romanya’nın Avrupa demiryolu arterlerine entegrasyonu için büyük önem taşıyor. 30 yılı aşkın süredir Romanya’da faaliyet gösteren Alstom; Cluj-Napoca’nın tam otomatik metrosundan Bükreş metrosunun uzun süreli bakımına kadar pek çok kritik projede yer alarak ülkenin ulaşım geleceğini şekillendirmeye devam ediyor.
