ASELSAN’ın GÖKDENİZ Sistemi Uluslararası Vitrinde Parladı

ASELSAN’ın GÖKDENİZ Sistemi Uluslararası Vitrinde Parladı - RayHaber
ASELSAN’ın GÖKDENİZ Sistemi Uluslararası Vitrinde Parladı - RayHaber

Malezya’da düzenlenen DSA’26 fuarında Güney Koreli HD Hyundai Heavy Industries (HDI), Malezya Kraliyet Donanması için sunduğu Çok Maksatlı Destek Gemisi (MRSS) tasarımının güncellenmiş hâlini tanıttı. Tasarımın dikkat çeken yönlerinden biri, geminin silahlandırmasında ASELSAN’ın GÖKDENİZ yakın hava savunma sisteminin tercih edilmiş olmasıydı.

HDI tarafından HDL 10000 adıyla anılan yeni tasarım, 153.7 metre uzunluğa, 24 metre genişliğe ve 11.000 ton deplasmana sahip olarak belirtildi. Gemide 18 tank, 3 zırhlı araç, 150 kişilik mürettebat ve iki helikopter için piste yönelik düzenlemeler yer alıyor; silah sistemleri arasında ise 1 adet 76 mm top ile birlikte iki adet 35 mm ASELSAN GÖKDENİZ YHSS konumlandırılmış durumda.

GÖKDENİZ’in tasarıma entegrasyonu ve ülke ilgisi

HDI’nin tasarımında hem başta hem kıçta olmak üzere iki adet GÖKDENİZ yer alması, Malezya’nın bu sistemi dikkate aldığına işaret ediyor. Farklı ülkelerin kendi çözümleri teklif etmesine rağmen Koreli bir firmanın ASELSAN sistemini tasarıma dahil etmesi, GÖKDENİZ’e yönelik uluslararası talebin göstergesi olarak değerlendiriliyor.

MRSS programı ve aday ülkeler

Malezya için planlanan program kapsamında iki adet MRSS gemisi tedarik edilmesi hedefleniyor. Yerel kaynaklara göre Türkiye, Güney Kore, İtalya ve Çin şimdilik programın en ciddi dört adayı arasında yer alıyor. DSA’26 fuarında HDI’nin yerel bir partnerle niyet anlaşması (MOU) imzaladığı bildirildi; Türkiye’den ise STM’nin kendi çözümüyle yarıştığı biliniyor.

MRSS’in temel görevleri arasında amfibi harekât desteği vermek üzere zırhlı birlik taşımak, denizde lojistik destek sağlamak, gelişmiş tıbbi ünitelerle kriz ve afet bölgelerinde hastane görevi üstlenmek ve gerektiğinde KBRN koşullarında tahliye operasyonu icra etmek bulunuyor. Tasarım hedefleri doğrultusunda MRSS, 14 ana muharebe tankı, 9 amfibi araç, 500 amfibi personel ve iki adet 15 ton kapasiteli helikopter taşıma kapasitesine sahip olacak şekilde planlanıyor.

STM’nin yaklaşımı ve operasyonel vizyonu

STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, firmanın Malezya başta olmak üzere çeşitli ülkelere modern deniz platformları sunduğunu belirterek MRSS tasarımının uzun süreli operasyonlarda maliyet etkin ve esnek bir çözüm olduğunu vurguladı. STM’nin tasarımında MRSS’in hem askeri hem de insani yardım görevlerinde çok yönlü kullanılabilmesi öngörülüyor; tahliye, hastane gemisi, helikopter operasyonu ve arama-kurtarma destek görevleri bu kapsamda sayıldı.

STM’nin MRSS modeli, milli mühendislik kabiliyetleriyle geliştirilmiş havuzlu çıkarma gemisi olarak tanımlanıyor. Bu platform, süratli çıkarma kuvvetleriyle hem hafif hem ağır zırhlı araçların intikalini sağlayacak; aynı zamanda denizde lojistik destek ve kriz anlarında tam teşekküllü tıbbi yardım sunma görevlerini yerine getirebilecek şekilde tasarlandı.

Özellik HDL 10000 (HDI) STM MRSS (Hedef)
Uzunluk 153.7 m
Genişlik 24 m
Deplasman 11.000 ton
Mürettebat 150
Tank Kapasitesi 18 14 (hedef)
Amfibi Araç 3 9 (hedef)
Helikopter 2 pist 2 adet 15 ton kapasiteli
Hava Savunma