ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı

ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı - RayHaber
ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı - RayHaber

ASELSAN, SAHA 2026 fuarında tanıttığı yeni otonom deniz platformlarıyla deniz harekâtı yeteneklerinde önemli bir adım attı. Hem su altı hem de yüzeyde görev alabilecek biçimde tasarlanmış bu sistemler; yüksek otonomi, geliştirilmiş hedef tespiti ve doğrudan imha kabiliyeti gibi özellikleri bir araya getiriyor.

Şirketin duyurusunda, tasarım ile seri üretimin eş zamanlı yürütüldüğü, platformların göreve hazır hale getirildiği ve sahada “oyun değiştirici” etkiler yaratacağı vurgulandı. Aşağıda KILIÇ ailesi ile TUFAN İDA’nın teknik ve operasyonel öne çıkan noktaları, özgün cümle yapılarıyla yeniden düzenlenmiş şekilde verilmiştir.

KILIÇ Ailesi: Kompakt ve Uzun Menzilli Kamikaze Otonom Sualtı Araçları

KILIÇ serisi, farklı görev ihtiyaçlarına göre özelleştirilen iki ana model içeriyor: KILIÇ 10 ve KILIÇ 200. Her iki model de tespit, takip ve hedefin doğrudan imhasına odaklanmış otonom platformlar olarak geliştirildi.

ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı - RayHaber

KILIÇ 10 küçük boyutlu ve taşınabilir bir çözüm sunuyor; yaklaşık 120 cm uzunluk ve 28 cm çap ölçülerine sahip olan araç, kısa menzilli görevler için tasarlandı. Yaklaşık 10 deniz mili görev menzili ile kompakt ama etkili bir seçenek teşkil ediyor. Platform, entegre harp başlığıyla doğrudan hedef imha kabiliyeti sergilerken; uydu, RF ve akustik iletişim kanallarını aynı anda kullanabiliyor. Çift GNSS anteni sayesinde hızlı konumlama, su üstünde termal ve kızılötesi kameralar ve su altında özel kamera sistemleriyle donatılmıştır. Ayrıca, yapay zeka destekli görsel konumlama ve hedef tespiti kabiliyeti, düşük tespit edilebilirlik ve yüksek manevra yeteneği ile birleşerek sürü halinde çalışabilme imkânı sağlıyor.

KILIÇ 200 ise uzun menzilli görevler için geliştirilmiş bir versiyon. 350 cm uzunluk ve 32,4 cm çap değerlerine sahip olan model, standart olarak 100 deniz mili menzil sunuyor; ilave batarya kullanımıyla bu menzil 200 deniz miline kadar çıkabiliyor. Bu araç da entegre harp başlığı taşırken haberleşmede özellikle uydu iletişimi öne çıkıyor. KILIÇ 200; düşük görünürlük, otonom görev icrası, sürü operasyonu kabiliyetleri ve yapay zeka destekli hedef tespiti ile geniş alandaki stratejik görevler için tasarlanmıştır.

ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı - RayHaber

TUFAN: Yüzey İçin Hızlı Kamikaze İnsansız Deniz Aracı

TUFAN İDA, yüzey görevlerine uygun yüksek hızlı kamikaze unsurudur. Yaklaşık 8 metre uzunluk ve 1,8 metre genişlik ölçülerine sahip olan platform, 50 knot ve üzeri hızlara ulaşabilen tasarımıyla ani, yüksek sürat gerektiren görevler için geliştirildi. 200 deniz mili seyir menzili sağlayan TUFAN, benzinli motor ve su jeti tahrik sistemiyle çalışıyor.

ASELSAN SAHA 2026’da KILIÇ ve TUFAN Sistemlerini Tanıttı - RayHaber

TUFAN’ın dikkat çeken özellikleri arasında yüksek düzeyde otonomi, gelişmiş durumsal farkındalık ve sürü şeklinde koordineli saldırı yeteneği bulunuyor. Görev esnasında alt grup ayrımları yaparak eş zamanlı farklı hedeflere yönelme, dinamik rota planlama, hareketli veya sabit engellerden kaçınma ve yapay zeka destekli hedef angajmanı gibi kabiliyetleri mevcut. Ayrıca platform; düşük radar kesit alanı ve düşürülmüş termal iz sayesinde tespit edilmesi zor olacak şekilde tasarlandı.

Haberleşme tarafında TUFAN, RF görüş hattı, uydu iletişimi ve 4G/LTE altyapılarını destekleyerek farklı iletişim kısıtlı ortamlar altında da görev sürdürebiliyor. GNSS ve iletişim kısıtlı koşullarda bile operasyon yeteneğini koruyabilmesi, özellikle deniz ortamında esnek kullanım sağlıyor.

ASELSAN’ın sunduğu KILIÇ ve TUFAN platformları; farklı görev profillerine göre ölçeklenebilirlik, yüksek otonomi ve entegre harp kapasiteleri ile modern deniz güvenliği ortamında yeni taktik ve stratejik seçenekler sunuyor.

Norveç’ten Elektrikli Gemilere Kablosuz Şarj Teknolojisi - RayHaber
AVRUPA

Norveç’ten Elektrikli Gemilere Kablosuz Şarj Teknolojisi

Norveçli araştırmacılar, denizcilikte elektrikli gemilerin en büyük sorunlarından biri olan şarj altyapısı problemini çözmeye yönelik dikkat çekici bir teknoloji geliştirdi. Norveç Endüstriyel ve Teknik Araştırma Vakfı (SINTEF) bünyesindeki …

🚆

Şili’deki Atacama Çölü Tekstil Atıklarıyla Kirleniyor - RayHaber
AMERİKA

Şili’deki Atacama Çölü Tekstil Atıklarıyla Kirleniyor

Tekstil dünyasının görünmeyen yüzü unutulmuş arazilerde kendini gösteriyor. Tekstil dünyasında geriye kalan fazlalık ürünler buraya atılıyor ve terk ediliyor. Her yıl 9 ton kıyafetin bırakıldığı bu çölde artık neredeyse kıyafetlerden kumları bile görmek imkansız.

🚆