Hakkari’nin ulaşım altyapısını güçlendiren önemli karayolu yatırımları düzenlenen törenle hizmete açıldı. Yeniköprü Tüneli, Çığlı Köprüsü, Yüksekova Çevre Yolu ile Zap Grubu Köprüleri’nin açılışı; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen’in katılımıyla gerçekleştirildi. Son yirmi dört yılda Hakkâri’nin ulaşım ve haberleşme altyapısına yetmiş üç milyar liranın üzerinde dev bir yatırım gerçekleştirdiklerini de vurgulayan Bakan Uraloğlu, iki bin ikide sadece bir kilometre bölünmüş yolu olan Hakkâri’mize yüz beş kilometre daha bölünmüş yol kazandırarak yüz altı kilometreye çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu; yüz doksan kilometre bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ile Hakkarilileri yollarda güven ve konforla tanıştırdık. Yeniköprü-Yüksekova Yolu, Yüksekova-Dağlıca Yolu, Yüksekova Köprülü Kavşağı ve Bağlantı Yolları, Üzümcü-Durankaya-Geçitli Yolu, Dotkan bir ve Dotkan iki Köprüleri, bin yirmi dokuz metrelik Çukurca Tüneli ve yine Çukurca Çığ ile Kar Tünelleri gibi önemli projeleri bitirdik. Bugün de Hakkari’de Yüksekova Çevre Yolu, Yeniköprü Tüneli ve Çığlı Köprüsü ile Zap Grubu Köprüleri ve Erziki Köprüsü’nün açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu yaşıyoruz ifadelerini kullandı.
Yeniköprü Ve Yüksekova Güzergahında Kesintisiz Güvenli Uluslararası Ticaret Hattı
Bildiğiniz üzere Yeniköprü-Yüksekova Yolu; Türkiye-İran ticaretinin can damarlarından biridir diyen Bakan Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: Bu kapsamda güzergâhtaki on iki metrelik mevcut devlet yolunu iki geliş iki gidiş şeritli bölünmüş yol haline getirerek; yolumuzun bölünmüş yol ve tünel konforuyla yüksek standartlı bir şekilde geçilmesini sağlamak üzere çalışmalara başladık. Yüksekova’yı Van-Hakkâri Devlet Yolu’na bağlayan bu on altı virgül üç kilometrelik stratejik güzergahımız üzerindeki üç bin dokuz yüz altmış beş metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve yüz elli bir metre uzunluğundaki Çığlı Köprüsü’nü bugün hizmete açıyoruz. Böylece yolumuzun beş virgül bir kilometrelik kesimini hizmete sunmuş olduk. Kazı destekleme çalışmalarına iki bin yirmi üç yılı Aralık ayında başladığımız ikinci tünelimizde de sağ ve sol tüp toplamında iki bin beş yüz yetmiş altı metrelik ilerleme kaydettik. Altı yüz atmış metre nihai kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. İnşallah, iki bin yirmi sekiz yılı içerisinde bu tünelimizdeki çalışmaları da bitirerek yolumuzun tamamını hizmete sunmuş olacağız.
Ekonomik Kazanç Sağlayan Çevreye Duyarlı Ve Güvenli Karayolu Standartları
Projemizin tamamı bittiğinde; Yeniköprü-Yüksekova Yolu’nda bulunan keskin virajlar ile birlikte sel tahribat riski yüksek yol kesimini bertaraf edecek, heyelan potansiyeli büyük yamaçlardan taş düşmesi gibi problemleri ortadan kaldıracağız. Güzergâhta can ve mal emniyetini tesis edeceğiz. Trafiğin Yüksekova’nın sanayi merkezlerine sorunsuz akışını sağlayarak, yurtiçi karayolu ulaşımı ile uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir yapılmasına katkıda bulunacağız. Mevcut güzergâhın geometrisini iyileştirerek yirmi üç virgül üç kilometrelik güzergahı yedi kilometre kısaltacak, seyahat süresini de otuz beş dakikadan on dakikaya indirerek yirmi beş dakika azaltacağız. Böylece zamandan dört yüz yirmi altı milyon lira, akaryakıttan seksen yedi milyon lira olmak üzere yıllık toplam beş yüz on üç milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da dört bin yüz otuz iki ton azaltarak şehrimizin eşsiz doğasının korunmasına katkıda bulunacağız.
Yüksekova Çevre Yolu Ve Yeni Depreme Dayanıklı Köprülerle Kent Erişimi
Bugün hizmete sundukları Yüksekova Çevre Yolu ile de şehir merkezinden geçen transit trafiği şehir dışına alarak, merkezde meydana gelen trafik yoğunluğunu rahatlattıklarını belirten Uraloğlu, şehir geçiş mesafesini yedi virgül bir kilometreye, seyahat süresini ise on iki dakikadan dört dakikaya düşürdük. Zap Suyu üzerinde bulunan ve şehrin nabzını tutan Zap Grubu Köprüleri’nde de tarihî bir yenileme süreci gerçekleştirerek hepsini yüksek standartlarda yeniden inşa ettik. Bin dokuz yüz elli sekiz ve bin dokuz yüz seksen bir yıllarında yapılan eski köprüleri yıkıp; Zap bir Köprüsü’nü yetmiş dört metre, Zap iki Köprüsü’nü kırk altı metre, Zap üç Köprüsü’nü kırk altı metre, Depin adıyla bilinen Zap dört Köprüsü’nü yetmiş sekiz metre ve Erziki Köprüsü’nü de altmış sekiz metre uzunluğunda olmak üzere; depreme dayanıklı, modern ve uzun ömürlü yeni köprüleri hizmete sunuyoruz. Bu köprüler depremselliği yüksek bir bölgede, ulaşım güvenliğimizi kökten güçlendiren stratejik bir yatırımdır. Artık acil durumlarda dahi ulaşımda süreklilik sağlanmıştır. Tarım, hayvancılık ve sınır ticareti gibi ekonomik faaliyetlerimizin lojistik süreçleri çok daha verimli çalışacak, Hakkâri’nin ticari hareketliliği ivme kazanacaktır.
Bitümlü Sıcak Karışım Müjdesi Ve Gelecek Nesillere Temiz Miras
Ayrıca sizlere bir müjde de vereyim. Yeniköprü yol ayrımından Hakkari şehir merkezine uzanan güzergâhın Yeniköprü ile Depin arasındaki kesiminin bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirilmesi için de çalışmalara başlıyoruz. Böylece, toplam otuz altı kilometre uzunluğunda olan ve altı kilometrelik bölümü bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol olarak hizmet veren güzergahın sathi kaplamalı tek yol seviyesindeki otuz kilometrelik kesimini de bitümlü sıcak karışım kaplamalı tek yol haline dönüştüreceğiz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun. Açılışını gerçekleştirdiğimiz bu stratejik projelerimizin getirdiği ekonomik rüzgârı arkamıza alıyor, hem de Cilo’nun buzul göllerini, yemyeşil yaylalarını ve tertemiz havasını gelecek nesillere en güzel şekilde miras bırakıyoruz. Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla; yatırım, üretim, istihdam ve ihracat odaklı politikalarımızla Hakkâri’nin her köşesini çağın gereklerine uygun hâle getirmeye devam edeceğiz. Cilo’nun zirvelerinde dalgalanan şanlı bayrağımız, Zap’ın sularında yankılanan kardeşlik türkülerimiz ile bu bölge artık huzurun, bereketin ve geleceğin adresi olacaktır diye konuştu. Heyelanın meydana gelişiyle kapanan yolda çalışmanın yirmi iki günde tamamlandığını ifade eden Uraloğlu, Hakkari Valiliği’nin koordinasyonunda Milli Savunma Bakanlığı, Karayolları, belediyemiz, il özel idaremiz kapsamıyla bütün kurumlarımızla beraber yirmi iki günde o yolları yaptık. İki tane panel köprü kurduk ve sizlerin hizmetine sunduk. Yani esasında bunun düşünülmesi bile belki ayları yılları alırdı ama biz anında karar verdik ve sizlerin daha fazla mağdur olmasına müsaade etmedik. Onun için orada da emeği geçen herkese huzurlarınızda teşekkür ediyorum şeklinde konuştu.
Karayolları Genel Müdürlüğü Tarafından Açıklanan Yatırımın Teknik Detayları
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, on altı virgül üç kilometrelik Yeni Köprü-Yüksekova Yolu üzerindeki iki önemli tünelden biri olan üç bin dokuz yüz altmış beş metre uzunluğundaki Yeniköprü Tüneli ve hemen devamındaki yüz elli bir metrelik Çığlı Köprüsü’nün tamamlandığını, kalan kesimlerde ise çalışmaların devam ettiğini söyledi. Gülşen, bir diğer projemiz Yüksekova Çevre Yolu da yedi virgül bir kilometre uzunluğunda, bölünmüş yol standardında inşa edilerek şehir geçişini rahatlatmıştır. Yeniköprü-Yüksekova ayrım-Hakkari Yolu üzerinde bulunan ve Hakkari şehir merkezine erişim sağlayan tek geçiş güzergahı olması bakımından önem arz eden Zap grubu köprüleri de yenilenerek yol kullanıcılarının hizmetine sunulmaktadır. Beş adet köprünün toplam uzunluğu üç yüz on iki metre olup yedi kilometrelik bağlantı yolları tek yol olarak inşa edilmiştir. Böylelikle toplamda altı adet köprü, bir adet tünel ve çevre yolu projesi Hakkari karayolu ağına kazandırılmıştır. Bununla beraber Yeni Köprü-Depin arasında yapılan ihale ile bu kesimleri de bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getiriyoruz dedi.
