Trabzon Raylı Sistem İhalesini Kalyon-Makyol Ortaklığı Kazandı

Trabzon Raylı Sistem İhalesini Kalyon-Makyol Ortaklığı Kazandı - RayHaber
Trabzon Raylı Sistem İhalesini Kalyon-Makyol Ortaklığı Kazandı - RayHaber

“Trabzon Raylı Sistem Hattı” projesinin birinci etabıyla ilgili ihale onaylandı. Kalyon-Makyol ortaklığı, 33,3 milyar TL teklifle ihaleyi aldı. Proje Akyazı’dan Yomra’ya uzanan hattı kapsıyor.

Trabzon’un yıllardır beklediği raylı sistem projesinde kritik gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın onay verdiği projede, 33,3 milyar TL’lik en düşük teklif Kalyon-Makyol ortaklığından geldi. Şehir ulaşımını büyük ölçüde değiştirmesi beklenen proje; Akyazı, Meydan, KTÜ, Otogar ve Havalimanı hattını birbirine bağlayacak. Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararıyla Trabzon Büyükşehir Belediyesi‘nden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı‘na devredilen “Trabzon Raylı Sistem Hattı” projesi hızlı bir sürece girdi. Şehir içi ulaşımda köklü değişiklik yaratması beklenen proje kapsamında; Akyazı, Meydan, Karadeniz Teknik Üniversitesi, Otogar, Havalimanı ve Yomra hattı raylı sistemle birbirine bağlanacak. Toplam uzunluğu yaklaşık 32 kilometre olarak planlanan projede 31 istasyon yer alacak.

Kalyon Makyol Ortaklığı Kazandı

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), “Trabzon Tramvay Hattı 1. Etap İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temin, Montaj ve İşletmeye Alma Yapım İşi” ihalesinin tekliflerini 2 Haziran‘da aldı. Yaklaşık maliyeti 38 milyar 256 milyon TL olarak belirlenen ihaleye, 8 firma teklif sundu. Raylı sistem projesinin 15,5 kilometrelik birinci etabıyla ilgili ihalede, 33 milyar 283 milyon TL ile en uygun teklifi Kalyon-Makyol İnşaat ortaklığı verdi. ANKA Haber Ajansı’nın aldığı bilgiye göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı söz konusu ihaleyi onayladı. Kalyon-Makyol İnşaat ortaklığı, ihaleyi resmen kazanmış oldu. İhale; Trabzon Şehir Hastanesi, stadyum, Trabzon Meydan Parkı, terminal, Karadeniz Teknik Üniversitesi ve havalimanı (Akyazı-havalimanı) arasında toplam 15.5 kilometre raylı sistemin ve 8‘i yeraltı, 8‘i yer üstü olmak üzere toplam 16 tramvay durağı ve 1 depo atölye binasının inşaatı ile elektromekanik sistemlerin temin montaj ve işletmeye alma işlerini kapsıyor.

Toplam Hat Otuz İki Kilometre Olacak

Ulaştırma Bakanlığı kaynakları, Trabzon Raylı Sistem Hattı projesinin toplam hat uzunluğunun 32 kilometre olduğunu belirterek, “Sonuçlandırılan ihalele kapsamında ilk etapta 15,5 kilometre raylı sistem inşa edilecek. 16 adet de istasyon yapılacak. İkinci etapta, yapılacak işlerle birlikte toplam hat uzunluğu 32 kilometreye, istasyon sayısı da 31’e çıkacak” dedi. Söz konusu projenin 32 kilometrelik hattının Akçaabat, Akyazı, şehir merkezi, Trabzon Havalimanı, Yomra olarak belirlendiği kaydedildi.

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆