İtalya hükümeti ile ulusal demiryolu altyapı işletmecisi Rete Ferroviaria Italiana (RFI), 2022-2026 Yatırım Programı Sözleşmesi’nin 2025 güncellemesini imzalayarak demiryolu altyapısının geliştirilmesi için yaklaşık 4 milyar avroluk yeni finansman paketini devreye aldı. Kaynak, devam eden projelerin sürdürülmesi, modernizasyon çalışmaları ve Ulusal Kurtarma ve Direnç Planı (PNRR) kapsamındaki yatırımların desteklenmesi amacıyla kullanılacak.
17 Temmuz 2026’da duyurulan anlaşma, İtalyan mevzuatında öngörülen onay sürecinin tamamlanmasının ardından yürürlüğe girdi.
Finansmanın Büyük Bölümü Devam Eden Projelere Ayrıldı
Yaklaşık 4 milyar avro olarak açıklanan paketin bileşenleri toplamda 3,9 milyar avroya ulaşıyor.
Bu tutarın 1,7 milyar avroluk kısmı, daha önce belirlenen programlar ve özel yatırım kalemleri için ayrılan kaynaklardan oluşuyor. Finansman; Sel Felaketi Kararnamesi kapsamında ayrılan ödenekler, A22 fonları, devam eden kamu yatırımları, Sicilya ve Calabria’daki bölgesel operasyonel programlar ile yerel yönetimlerle yapılan anlaşmaları kapsıyor.
Bütçe Yasasından 2,2 Milyar Avroluk Ek Kaynak
İtalya’nın 2025 Bütçe Yasası kapsamında sağlanan 2,2 milyar avroluk ek finansman ise belirli projelere önceden tahsis edilmeden yatırım programına dahil edildi.
Bu kaynağın 1,1 milyar avrosu hâlihazırda yapımı süren projeler ile mevcut yatırım programlarının kesintisiz devam etmesi için kullanılacak.
Kalan 1,1 milyar avro ise Ulusal Kurtarma ve Direnç Planı kapsamındaki projelerde ortaya çıkan ek maliyetlerin karşılanmasına ve finansman açığının giderilmesine ayrılacak.
Yeni Hat Yerine Mevcut Projeler Desteklenecek
2025 güncellemesi kapsamında herhangi bir yeni demiryolu hattı ya da istasyon projesi açıklanmadı.
Anlaşmanın temel amacı, devam eden yatırımların finansal sürdürülebilirliğini sağlamak, maliyet artışlarından etkilenen projeleri desteklemek ve PNRR kapsamındaki yatırımların zamanında tamamlanmasına katkıda bulunmak olarak öne çıkıyor.
İtalya Genelinde 1.300 Şantiye Çalışıyor
RFI’nin mayıs ayında paylaştığı verilere göre, şirketin 2025 yılı yatırım harcamaları 11,6 milyar avroya ulaştı.
Ülke genelinde yaklaşık 1.300 aktif demiryolu şantiyesinde çalışmalar sürerken, yeni finansman paketi bu yatırımlardan ayrı değerlendirilse de ulusal demiryolu ağındaki modernizasyon sürecine önemli katkı sağlayacak.
Yolcu Ve Yük Taşımacılığına Katkı Sağlayacak
İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı ile RFI, güncellenen yatırım sözleşmesinin demiryolu ağında teknolojik yenileme, kapasite artışı ve altyapı modernizasyonunu hızlandıracağını belirtti.
Yatırımların hem yolcu hem de yük taşımacılığının verimliliğini artırması hedeflenirken, açıklamada proje bazında finansman dağılımı ya da revize edilmiş tamamlanma takvimlerine ilişkin ayrıntılar paylaşılmadı.
