ABD’de Charger Lokomotifleri İçin 140,7 Milyon Dolarlık Yenileme Programı

ABD’de Charger Lokomotifleri İçin 140,7 Milyon Dolarlık Yenileme Programı - RayHaber
ABD’de Charger Lokomotifleri İçin 140,7 Milyon Dolarlık Yenileme Programı - RayHaber

ABD’de Amtrak tarafından işletilen eyalet destekli yolcu trenlerinde kullanılan Charger lokomotiflerinin yenilenmesi için 140,7 milyon dolara kadar finansman sağlandı. Wisconsin Ulaştırma Bakanlığı’nın (WisDOT) öncülük ettiği proje, yalnızca Wisconsin’deki lokomotifleri değil, Orta Batı ile Pasifik Kuzeybatı’daki çok eyaletli bir filoyu kapsıyor.

ABD Ulaştırma Bakanlığı tarafından 14 Ağustos’ta açıklanan toplam 5,3 milyar dolarlık demiryolu yatırım paketinin parçası olan kaynak, Ulusal Demiryolu Ortaklık Programı kapsamında tahsis edildi. Proje kapsamında 41 adede kadar Charger lokomotifinin orta ömür yenilemesinden geçirilmesi planlanıyor.

Lokomotiflerde Kapsamlı Orta Ömür Yenilemesi Yapılacak

Program, filoya yeni lokomotif eklenmesini değil, mevcut Charger araçlarının planlanan yaşam döngüsü bakımlarının gerçekleştirilmesini amaçlıyor. Orta ömür revizyonlarıyla lokomotiflerin önemli bileşenlerinin yenilenmesi, güvenilirliğinin artırılması ve beklenmeyen arızaların azaltılması hedefleniyor.

WisDOT’un başvurusunu destekleyen Aralık 2025 tarihli belgelerde, yenileme çalışmalarının 2026 ile 2031 yılları arasında gerçekleştirilmesinin planlandığı belirtildi. Çalışmalar kapsamında tekerlek takımları, hava kompresörleri, çekiş motorları, turboşarjlar ve yüksek basınçlı yakıt pompalarının yanı sıra dizel motorlarda da kapsamlı bakım ve yenileme yapılması öngörülüyor.

WisDOT Sekreteri Kristina Boardman da Charger filosunun hizmet ömrünün orta aşamasına ulaştığına dikkat çekerek çalışmaların filonun mevcut durumunu korumayı, dayanıklılığı artırmayı ve plansız arızaların önüne geçmeyi amaçladığını belirtti.

Dokuz Güzergâh Program Kapsamında

WisDOT tarafından yürütülen projeye Amtrak’ın yanı sıra Illinois, Michigan ve Missouri ulaştırma bakanlıkları da ortak başvuru sahipleri olarak katıldı. Oregon ve Washington ulaştırma kurumlarının ise federal olmayan eş finansmana potansiyel katkı sağlaması bekleniyor.

Kamuya açık belgelerde güzergâh sayısıyla ilgili farklılıklar bulunsa da destek mektubunda dokuz güzergâh grubu sıralanıyor. Bunlar Blue Water, Cascades, Hiawatha, Illini/Saluki, Illinois Zephyr/Carl Sandburg, Lincoln Service, Missouri River Runner, Pere Marquette ve Wolverine olarak öne çıkıyor.

Milwaukee-Chicago arasındaki Hiawatha hattı, programın en fazla öne çıkan güzergâhlarından biri olsa da yatırım bununla sınırlı değil. Pasifik Kuzeybatı’da faaliyet gösteren Amtrak Cascades hizmetlerinde kullanılan Charger lokomotifleri de yenileme programına dahil ediliyor.

Hedef Kesintisiz Ve Güvenilir Hizmet

Orta ömür yenilemesinin temel amaçlarından biri, yolcu trenlerinin hizmet sürekliliğini korumak olacak. Özellikle sınırlı sayıda lokomotifin görev yaptığı koridorlarda tek bir aracın plansız şekilde devre dışı kalması, sefer iptalinden yedek lokomotif ihtiyacına kadar çeşitli operasyonel sorunlara yol açabiliyor.

Bu nedenle 41 lokomotifin yenilenmesi, doğrudan filo kapasitesini artırmasa da mevcut araçların hizmete hazır tutulmasına katkı sağlayacak. Çalışmaların tamamlanmasıyla eyalet destekli koridorlarda kullanılan Charger filosunun daha uzun süre güvenilir biçimde işletilmesi hedefleniyor.

43 Yeni Tren Seti Projesiyle Birlikte İlerliyor

Aynı federal finansman turunda Amtrak öncülüğünde, 43 adede kadar ABD yapımı yeni tren setinin satın alınmasını ve bunlara yönelik altyapı iyileştirmelerini içeren 2,05 milyar dolara kadar ayrı bir proje de seçildi. Hiawatha ve Cascades güzergâhları bu projeden yararlanacak hatlar arasında bulunuyor.

Ancak iki yatırımın doğrudan birbirinin yerine geçecek şekilde planlandığına ilişkin açıklanmış bir program bulunmuyor. Charger lokomotiflerinin yenilenmesi mevcut filonun güvenilirliğini korumaya odaklanırken, yeni tren seti projesi devlet destekli yolcu demiryolu hizmetlerinin gelecek nesil araçlarla geliştirilmesini hedefliyor.

Dolayısıyla 140,7 milyon dolarlık yenileme programı ile yeni tren setlerine yönelik yatırım, ABD’nin eyalet destekli yolcu demiryolu ağında hem mevcut araçların kullanım ömrünü uzatmayı hem de gelecekteki filo kapasitesini güçlendirmeyi amaçlayan iki tamamlayıcı adım olarak öne çıkıyor.

Demiryolu Manşetleri

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum - RayHaber
59 Tekirdağ

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gülermak-YSE Adi Ortaklığı tarafından yapımı sürdürülen Ispartakule-Çerkezköy Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin şantiyesini ziyaret etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan projede yürütülen 🚆
Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak - RayHaber
34 İstanbul

Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), T3 Kadıköy-Moda Tramvay Hattı’nda 19 Ekim 2026 Pazartesi günü ray ve altyapı yenileme çalışmalarına başlayacak. Çalışmalar süresince tramvay seferleri geçici olarak durdurulacak, Kadıköy-Moda arasındaki ulaşım ise 🚆
Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı - RayHaber
49 Almanya

Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), 15 Ekim 2026 itibarıyla ülke genelindeki 5 bin 700 istasyonunda alkol tüketimini yasakladı. Yeni uygulama, istasyonlarda açık alkollü içecek taşınmasını da kapsıyor. İstasyonlardaki yiyecek 🚆