Sivas’tan Avrupa’ya Uzanan Demiryolu Yatırımı: Net Global Vagon Üretecek

Sivas’tan Avrupa’ya Uzanan Demiryolu Yatırımı: Net Global Vagon Üretecek - RayHaber
Sivas’tan Avrupa’ya Uzanan Demiryolu Yatırımı: Net Global Vagon Üretecek - RayHaber

Sivas’ta 22 yıl önce plastik boru üretimiyle sanayi faaliyetlerine başlayan Net Global Endüstriyel Yatırımlar A.Ş., farklı sektörlerdeki yatırımlarıyla büyümesini sürdürüyor. Güneş enerjisi, jeotermal tarım ve demiryolu araçları üretimine uzanan yatırımlarıyla sürdürülebilir üretim ve çevreci lojistik alanlarına odaklanan şirket, Sivas Demirağ Organize Sanayi Bölgesi’ndeki vagon fabrikasıyla demiryolu sektöründe yeni bir üretim dönemine hazırlanıyor.

Şirketin Yönetim Kurulu Üyesi ve CEO’su Berk Kuter, 2004 yılında başlayan sanayi yolculuğunun zaman içinde farklı sektörleri kapsayan bir yapıya dönüştüğünü belirterek, altyapıdan enerjiye, tarımdan demiryolu araçları üretimine kadar uzanan yatırımlarla geleceğe yönelik bir üretim ekosistemi oluşturduklarını ifade etti.

Plastik Boruda İhracat Hedefleri Büyüyor

Net Global, altyapı sektörünün önemli kuruluşları arasında yer alan Devlet Su İşleri, İller Bankası ve belediyelere plastik boru ürünleri tedarik ediyor. Şirket, özellikle Suriye, Irak ve Avrupa pazarlarından gelen talepleri karşılamak amacıyla üretim kapasitesini genişletiyor.

Bu kapsamda iki yeni üretim hattını devreye alan şirket, 2026 yılının ilk aylarından itibaren Belçika, Danimarka, İngiltere, Sırbistan ve Yunanistan gibi Avrupa ülkelerine yönelik teslimatlarını hızlandırmak için lojistik filosunu da büyüttü.

Güneş Enerjisiyle Üretimde Maliyet Avantajı

Şirketin sürdürülebilirlik stratejisinin önemli ayaklarından birini güneş enerjisi yatırımları oluşturuyor. 2015 yılında Güneş Enerjisi Santrali projelerine başlayan Net Global, 2026 itibarıyla beş santral ve toplam 16,92 MWp kurulu güce ulaştı.

Sivas’ın güneş enerjisi açısından sahip olduğu yüksek potansiyelden yararlanan şirket, santrallerde üretilen elektriği lisanssız üretim ve mahsuplaşma modeliyle öncelikli olarak kendi tesislerinde değerlendiriyor. Bu modelin enerji maliyetlerinin azaltılmasının yanı sıra şirketin karbon ayak izinin düşürülmesine katkı sağlaması hedefleniyor.

Sivas’tan Avrupa Sofralarına Jeotermal Domates

Net Global’in tarım yatırımları da modern ve sürdürülebilir üretim anlayışıyla dikkat çekiyor. Sivas’ın Yıldızeli ilçesinde 55 bin metrekarelik alana kurulan tam otomasyonlu cam serada topraksız tarım yöntemiyle yıllık yaklaşık 1.900 ton domates üretiliyor.

Jeotermal suyun kullanıldığı serada ısıtma maliyetleri önemli ölçüde azaltılırken, Climbo ve Rhodium çeşitlerindeki domateslerin yaklaşık yüzde 99’u Avrupa ülkelerine ihraç ediliyor.

Almanya, Hollanda, Polonya, Romanya, Hırvatistan ve Macaristan başta olmak üzere farklı Avrupa ülkelerine gönderilen ürünler, Lidl gibi büyük market zincirlerinde tüketicilere ulaşıyor. Serada çalışanların yaklaşık yüzde 90’ının kadınlardan oluşması ise yatırımın kadın istihdamına katkısını öne çıkarıyor.

Netrail Markasıyla Vagon Üretimi Başlıyor

Net Global’in en büyük yatırımlarından biri ise demiryolu araçları üretimi alanında hayata geçiriliyor. Sivas Demirağ Organize Sanayi Bölgesi’nde 200 bin metrekarelik alan üzerinde kurulmakta olan vagon fabrikasının 31 Ekim 2026 tarihine kadar tamamlanması planlanıyor.

Tesisin ilk aşamada 50 bin metrekarelik kapalı alanda üretime başlaması ve yıllık 1.500 vagon üretim kapasitesine ulaşması hedefleniyor. İlerleyen süreçte kapasitenin 3 bin vagona çıkarılması planlanıyor.

AB Standartlarında Yerli Tasarım

“Netrail” markasıyla üretilecek yük vagonlarının Avrupa Birliği standartlarına uygun ve TSI sertifikalı olması planlanıyor. Yüzde 100 yerli tasarımla üretilecek vagonların yalnızca Türkiye pazarına değil, Avrupa başta olmak üzere uluslararası pazarlara da sunulması hedefleniyor.

Şirket, vagon fabrikasının Sivas’ın demiryolu sanayisindeki konumunu güçlendireceğini ve kentte yüksek katma değerli üretim kapasitesinin gelişmesine katkı sağlayacağını öngörüyor.

Uluslararası Lojistik Koridorlarına Entegrasyon

Net Global, vagon üretim yatırımını Türkiye’nin uluslararası lojistik bağlantılarındaki konumuyla birlikte değerlendiriyor. Netrail markasıyla üretilecek vagonların Orta Koridor ve Kalkınma Yolu gibi uluslararası ulaştırma ve lojistik projelerine entegre edilmesi hedefleniyor.

Şirketin enerji, tarım ve demiryolu yatırımlarını aynı sürdürülebilirlik yaklaşımı altında birleştirmesi, Sivas’ın sanayi çeşitliliğinin artırılmasına yönelik önemli adımlardan biri olarak öne çıkıyor. Vagon fabrikasının devreye girmesiyle birlikte kentin demiryolu araçları üretiminde Türkiye’nin önemli merkezlerinden biri, uzun vadede ise uluslararası ölçekte rekabetçi bir üretim noktası olması amaçlanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı - RayHaber
49 Almanya

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi InnoTrans 2026’da İlk Kez Yer Aldı

Kaliforniya Yüksek Hızlı Tren Otoritesi, InnoTrans 2026’da ilk kez kendi standıyla yer aldı. Kurum, fuarın açılış panelinde yüksek hızlı tren seti ihalesinde kısa listeye kalan Alstom ve Siemens Mobility yöneticileriyle aynı sahneyi paylaştı. Otoritenin fuara katılımı, ABD’deki yüksek hızlı tren projesinin tren seti tedarik sürecinin devam ettiği döneme denk geldi. 🚆
Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı - RayHaber
996 Kırgızistan

Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolunda İlk Tünel Tamamlandı

Çin-Kırgızistan-Özbekistan demiryolu projesinin Kırgızistan bölümünde ilk tünel tamamlandı. 209,6 metre uzunluğundaki Kosh Dobo Kuzey No. 2 tünelinin açılmasıyla ülkedeki demiryolu inşaatında önemli bir aşama geride bırakıldı. Tünel, Kırgızistan güzergahında yapımına başlanan 27 tünelden biri olarak öne çıkıyor. 209,6 Metrelik Tünelde Kazı Tamamlandı Çin-Kırgızistan-Özbekistan Demiryolu Şirketi, 5 Eylül’de Kosh Dobo Kuzey 🚆
InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026 Açılışında Demiryolu İçin Yeni Düzenlemeler Gündemde

InnoTrans 2026’nın resmi açılışında yapılan konuşmalarda, Avrupa demiryolu sektörünün gelişimini destekleyecek siyasi ve düzenleyici adımlar öne çıktı. Avrupa Komisyonu’nun girişimleri, Almanya’nın yeni altyapı planı, demiryolu yatırımları ve Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi’nin (ERTMS) yaygınlaştırılması gündemin başlıca başlıkları arasında yer aldı. Avrupa Komisyonu’ndan Demiryolu Biletleme Paketi Vurgusu Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaşım 🚆
Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı - RayHaber
49 Almanya

Avrupa Demiryolu Sektörü Büyüme ve Dijitalleşme İçin Yeni Fırsatlara Odaklandı

InnoTrans 2026’nın açılış töreninde düzenlenen panelde, Avrupa demiryolu sektörünün geleceği ve küresel büyüme fırsatları ele alındı. Demiryolu tedarikçileri, iklim değişikliği ve kentleşme gibi sorunlara karşı demiryolunun rolüne dikkat çekerken, dijitalleşme, yapay zeka, dayanıklılık ve veri kullanımı öne çıkan başlıklar arasında yer aldı. Martin Sion’dan Avrupa Demiryolu Vurgusu 1 Nisan 2026’dan 🚆
Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı - RayHaber
49 Almanya

Demiryolu Liderleri Zirvesi’nde Avrupa’nın Gelecek Gündemi Ele Alındı

Berlin’de düzenlenen Demiryolu Liderleri Zirvesi, Almanya ve Avrupa başta olmak üzere farklı bölgelerden demiryolu sektörünün önde gelen yöneticilerini bir araya getirdi. City Cube’da gerçekleştirilen zirvede, Avrupa demiryolu ağının geleceği, şirketlerin stratejileri ve uluslararası iş birliği başlıkları gündeme geldi. Avrupa’nın Demiryolu Vurgusu Öne Çıktı Zirvenin açılış konuşmasını Avrupa Komisyonu Ulaşım ve 🚆
Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak - RayHaber
DÜNYA

Dünya Demiryolu Pazarı 2031’e Kadar 266,8 Milyar Euroya Ulaşacak

Dünya Demiryolu Pazarı Çalışması’nın (WRMS) 11. baskısı, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da tanıtıldı. UNIFE tarafından hazırlatılan ve Bain & Company tarafından gerçekleştirilen araştırma, 2026-2031 dönemine ilişkin küresel demiryolu pazarının gelişimine yönelik öngörüleri ortaya koydu. 66 Ülkenin Demiryolu Pazarı İncelendi Çalışma, küresel demiryolu trafiğinin yaklaşık yüzde 99’unu temsil eden 66 ülkeyi kapsıyor. 🚆
Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler - RayHaber
49 Almanya

Stadler’den InnoTrans 2026’da Yeni Lokomotif ve Hidrojenli Trenler

Stadler, InnoTrans 2026’da farklı kullanım alanlarına yönelik yeni demiryolu araçlarını sergiledi. SBB Cargo için geliştirilen Euro DuFour lokomotifi, Sardinya ve İtalya’nın farklı bölgeleri için üretilen hidrojenli dar hatlı trenler ile Norveç için sipariş edilen Flirt Nordic Express trenleri fuarın öne çıkan araçları arasında yer aldı. Euro DuFour Dört Havai Hat 🚆
Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler - RayHaber
49 Almanya

Alstom’dan Ren-Ruhr S-Bahn ve Urbanliner İçin Yeni Teknolojiler

Alstom, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil demiryolu ve tramvay teknolojilerini sergiliyor. Şirket fuarda, Ren-Ruhr S-Bahn trenleri için geliştirilen yeni tasarımın prototipini tanıtırken, Deutsche Bahn ile uzaktan kumandalı tren işletimini ve Urbanliner tramvayları için geliştirilen yeni nesil boji teknolojisini de ziyaretçilere gösteriyor. Ren-Ruhr S-Bahn İçin Yeni Tasarım Bölgesel ulaşım otoriteleri 🚆
Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri - RayHaber
49 Almanya

Plasser & Theurer’den InnoTrans 2026’da Yeni Ray Bakım Teknolojileri

Plasser & Theurer, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da hem yeni ray bakım teknolojilerini sergiledi hem de yeni kurulan Plasser Diagnostics bölümünü ilk kez tanıttı. Şirket, fuarda iki yeni makinesinin yanı sıra farklı demiryolu araçlarına yönelik ölçüm teknolojilerini de ziyaretçilerin beğenisine sundu. Plasser Diagnostics Ölçüm Teknolojilerini Bir Araya Getiriyor Plasser Diagnostics’ten sorumlu 🚆
CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti - RayHaber
49 Almanya

CRRC’den InnoTrans 2026’da Hidrojenli Lokomotif ve Sürücüsüz Metro Konsepti

Çinli demiryolu üreticisi CRRC, Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026’da yeni nesil ulaşım teknolojilerini sergiledi. Şirket fuara, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan altı akslı Velforce lokomotifi ile fütüristik tasarıma sahip sürücüsüz metro konsepti Vellink’i getirdi. Velforce Hidrojenli Tahrik Sistemiyle Öne Çıkıyor CRRC’nin sergilediği Velforce, şirketin lokomotif ve metro araçlarında yeni nesil tahrik sistemleri 🚆