Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, ön verilere göre yaklaşık 175 bin sektör ziyaretçisiyle sona erdi. Böylece iki yılda bir gerçekleştirilen fuarda 2024’e kıyasla 5 binden fazla ziyaretçi artışı kaydedildi. Buna karşın dünya prömiyeri sayısı 2024’teki 226’dan 180’e geriledi.
Messe Berlin tarafından 25 Eylül’de açıklanan ön sonuçlara göre fuar, 30 yıllık tarihinde ziyaretçi ve katılımcı sayıları açısından yeni rekorlara ulaştı. 15’inci kez düzenlenen InnoTrans’ta katılımcılar arasında gerçekleştirilen temsili ankette memnuniyet oranının yüzde 90’ın üzerinde olduğu belirtildi.
Katılımcı Sayısı 3 Bin 190’a Ulaştı
InnoTrans 2026’ya 59 ülkeden 3 bin 190 şirket katıldı. Bu şirketlerin 750’si fuarda ilk kez yer aldı. Messe Berlin, katılımcı sayısının 2024’e göre yaklaşık 200 arttığını belirtirken, 2024 yılına ilişkin ön veriler 2 bin 940 katılımcıya işaret ediyordu.
Fuarda 42 salonun tamamı ile toplam 200 bin metrekarelik sergi alanının tamamen dolduğu bildirildi. Ziyaretçilerin 120’den fazla ülkeden geldiği açıklandı. Ancak 2026 için kesin ziyaretçi ülke sayısı paylaşılmadı.
2024’ün ön verilerinde ziyaretçilerin 133 ülkeden geldiği açıklanmıştı. Bu nedenle 2026’da açıklanan 120’den fazla ülke rakamı, iki fuar arasında doğrudan karşılaştırma yapılmasına imkan vermiyor.
Dünya Prömiyerlerinde Düşüş Yaşandı
InnoTrans 2026’nın bazı göstergelerinde ise önceki fuara göre gerileme görüldü.
Dünya prömiyeri olarak tanıtılan ürün ve teknolojilerin sayısı 2024’te 226 iken, 2026’da 180 olarak açıklandı. Açık hava ve pist alanlarında sergilenen araç sayısı da 2024’teki 133’ten 113’e düştü.
Bununla birlikte 2026 açıklamasında sergilenen araç sayısına otobüslerin dahil edilip edilmediği belirtilmedi. 2024 verilerinde ise 3 bin 500 metrelik pistte sergilenen 133 araç ile Otobüs Sergisi’ndeki 11 araç ayrı olarak verilmişti. Bu nedenle araç sayılarına ilişkin karşılaştırmanın doğrudan yapılmasında dikkat edilmesi gerekiyor.
2024 Nihai Verilerinde Ziyaretçi Sayısı 169 Bini Aşmıştı
InnoTrans’ın önceki edisyonuna ilişkin nihai rakamlar, fuar sonrasında ön verilerin değişebildiğini gösteriyor.
Messe Berlin’in 2024 yılına ilişkin nihai verilerine göre fuar 128 ülkeden 169 bin 214 ziyaretçi ve 2 bin 946 katılımcı ağırladı. Fuardan önce açıklanan ön verilerde ise yaklaşık 170 bin ziyaretçi ve 2 bin 940 katılımcı bulunuyordu.
2018 yılında düzenlenen InnoTrans’ta ise 61 ülkeden 3 bin 62 katılımcı yer alırken, ticari ziyaretçi sayısı 149 ülkeden 153 bin 421 olarak açıklanmıştı. Ticari ziyaretçi günlerinde toplam sayı 161 bin 157’ye ulaşmıştı. Aynı yıl 155 dünya prömiyeri ve 155 araç sergilenmişti.
Buna göre 2026’nın ön verileri katılımcı ve ziyaretçi sayıları bakımından 2018 ve 2024’ün üzerinde bulunuyor. Dünya prömiyerleri 2024’ün altında kalırken 2018 seviyesinin üzerinde gerçekleşti. Sergilenen araç sayısı ise açıklanan rakamlara göre her iki önceki fuarın da gerisinde kaldı.
Hibrit, Hidrojenli ve Yazılım Tabanlı Teknolojiler Öne Çıktı
InnoTrans 2026’da farklı tahrik sistemleri ve yeni nesil demiryolu teknolojileri öne çıkan başlıklar arasında yer aldı.
CRRC, hibrit lokomotifinin dünya prömiyerini fuarda gerçekleştirdi. Stadler hidrojen yakıtlı dar hatlı trenini sergilerken, Siemens Mobility yazılım tanımlı bir lokomotif platformunu ziyaretçilerin karşısına çıkardı.
Organizatörün öne çıkardığı diğer başlıklar arasında dijitalleşme, otomasyon ve siber güvenlik yer aldı.
Ukrayna da fuarda çok sayıda şirketle temsil edildi. Resmi fuar kataloğunda 21 Ukraynalı şirketin yer aldığı belirtilirken, bunlardan 10’u Ukrayna Ulusal Pavyonu kapsamında, 11’i ise bağımsız katılımcı olarak fuara katıldı.
Kryukovsky Demiryolu Vagonu Üretim Fabrikası, Techvagonmash ve TAS Dniprovagonmash bağımsız katılımcılar arasında yer alan şirketlerden bazıları oldu.
Yapay Zeka Fuarın Gündeminde Yer Aldı
Yapay zeka da InnoTrans 2026’nın önemli gündem maddelerinden biri oldu. Program kapsamında ilk AI on Track hackathon’u düzenlenirken, 2024’te oluşturulan AI Mobility Lab de fuarda yer aldı.
Alstom, tren arızalarının bakım personeli tarafından daha hızlı tespit edilmesine ve giderilmesine yardımcı olmak amacıyla geliştirilen “Talk to my train” adlı yapay zeka asistanını tanıttı.
InnoTrans Direktörü Kerstin Schulz, yapay zekanın son iki yılda popüler bir başlıktan sektörün en fazla tartışılan konularından birine dönüştüğünü belirtti.
Messe Berlin’in açıklamasına göre AI Mobility Lab’de 17 ülkeden 42 katılımcı yapay zeka, robotik, siber güvenlik ve veri koruma alanlarındaki çalışmalarını sergiledi.
Sektörden Teknolojilerin Uygulanması İçin Çağrı
Fuarın kapanış programında sektör kuruluşları, mevcut teknolojilerin daha hızlı hayata geçirilmesi gerektiğine dikkat çekti.
Alman Elektrik ve Dijital Sanayi Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Wolfgang Weber, üreticilerin ETCS, dijital otomatik kuplaj ve otonom sürüş alanlarında kullanılabilecek çözümlere sahip olduğunu belirterek, bu teknolojilerin modernizasyon ve uygulama süreçlerinde siyasi desteğe ihtiyaç duyduğunu ifade etti.
UNIFE Genel Direktörü Enno Wiebe ise Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerine geçecek yeni bir yapı oluşturulması yönündeki çalışmaları gündeme getirdi.
InnoTrans Konvansiyonu kapsamında ayrıca Demiryolu Liderleri Zirvesi, Avrupa altyapı birliği ENIM’in açılış etkinliği ve Avrupa-Afrika Sanayi Diyaloğu gerçekleştirildi.
Messe Berlin’in bir sonraki uluslararası etkinliği ise InnoTrans Asia olacak. Etkinliğin 7-9 Eylül 2027 tarihlerinde Singapur EXPO’da düzenlenmesi planlanıyor.
