Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nde çalışmalar devam ederken, hattın tamamlanmasıyla birlikte farklı şehirler arasındaki demir yolu ulaşımının da hızlanması bekleniyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasındaki tren yolculuğunun 14 saatten 3 saat 30 dakikaya ineceğini açıkladı.
Yozgat-Ankara arasındaki YHT seyahatinin yaklaşık 2 saat sürmesi dikkate alındığında, Ankara’daki aktarma ve bekleme süresi hesaba katılmadığında Yozgat-İzmir arasındaki tren yolculuğunun teorik olarak yaklaşık 5,5 saate kadar düşebilmesi gündeme geliyor.
Ankara-İzmir Arası 3,5 Saate İnecek
Ankara-İzmir YHT Projesi’nin tamamlanmasıyla mevcut demir yolu güzergâhında 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye indirilmesi hedefleniyor.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre halen yaklaşık 14 saat süren Ankara-İzmir tren yolculuğu, yeni hattın devreye alınmasıyla birlikte 3 saat 30 dakikaya düşecek. Projenin tasarım hızının ise saatte 250 kilometre olması planlanıyor.
Yeni hat sayesinde Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir başta olmak üzere güzergâh üzerindeki birçok kent yüksek hızlı tren ağına daha güçlü şekilde bağlanacak.
Yozgat-İzmir Ulaşımı Da Kısalabilir
Ankara-İzmir hattındaki sürenin önemli ölçüde azalması, Ankara üzerinden YHT bağlantısı bulunan Yozgat gibi şehirler açısından da yeni ulaşım imkanları oluşturabilecek.
Yozgat’tan Ankara’ya yaklaşık 2 saatte ulaşılabilmesi ve Ankara-İzmir seyahatinin 3,5 saate düşmesi halinde, uygun tren seferlerinin ve aktarma bağlantılarının oluşturulmasıyla Yozgat’tan İzmir’e toplam demir yolu seyahat süresinin yaklaşık 5,5 saat seviyesine gerilemesi mümkün olabilecek.
Ancak söz konusu sürenin doğrudan bir sefer süresi olmadığı, Ankara’daki aktarma ve bekleme sürelerine bağlı olarak değişebileceği belirtiliyor. Sefer saatlerinin birbirine uygun şekilde planlanması, toplam yolculuk süresinin belirlenmesinde önemli rol oynayacak.
Hedef Yıllık Milyonlarca Yolcu
Ankara-İzmir YHT Hattı’nın tamamen hizmete alınmasıyla demir yolu taşımacılığında kapasitenin de önemli ölçüde artırılması planlanıyor. Projenin tamamlanmasının ardından yılda 13 milyonun üzerinde yolcu ile yaklaşık 90 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Hat üzerinde ulaşımın güvenli ve hızlı şekilde sağlanabilmesi amacıyla kapsamlı altyapı çalışmaları gerçekleştiriliyor. Proje kapsamında 49 tünel ve 67 viyadüğün yanı sıra köprüler, menfezler, altgeçitler ve üstgeçitler inşa ediliyor.
Yeni hatla Ankara-Afyonkarahisar arasındaki seyahat süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arasındaki yolculuğun 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arasındaki ulaşımın ise 2 saat 50 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Tarihi Gediz Köprüsü Yeniden Ulaşıma Açıldı
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT Projesi hakkındaki değerlendirmelerini İzmir’in Menemen ilçesinde düzenlenen Tarihi Gediz Köprüsü’nün yeniden hizmete açılış töreninde de paylaştı.
Toplam 166,5 metre uzunluğa ve beş açıklığa sahip tarihi köprü, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen güçlendirme ve onarım çalışmalarının ardından yeniden kullanıma açıldı. Köprüde ayrıca aydınlatma çalışmaları da gerçekleştirildi.
532 Tarihi Köprü Restore Edildi
Uraloğlu, Türkiye genelinde ulaşım altyapısının geliştirilmesinin yanı sıra tarihi yapıların korunmasına yönelik çalışmaların da sürdüğünü belirtti.
Bakanın verdiği bilgilere göre bugüne kadar ülke genelinde 532 tarihi köprünün restorasyonu tamamlandı. 48 tarihi köprüde ise restorasyon çalışmalarının devam ettiği açıklandı.
Tarihi yapıların özgün özellikleri korunarak gelecek kuşaklara aktarılmasının önemine dikkat çeken Uraloğlu, ulaşım yatırımlarıyla kültürel mirasın korunmasına yönelik çalışmaların birlikte sürdürüleceğini ifade etti.
