Alstom, İrlanda’nın mevcut ulusal demiryolu filosuna Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) entegre edilmesi için Iarnród Éireann ile yaklaşık 95 milyon Euro değerinde sözleşme imzaladı. Anlaşma kapsamında 176’ya kadar demiryolu aracına ETCS Seviye 1 araç içi ekipmanı kurulacak. Tasarım, üretim, montaj, test, devreye alma ve bakım çalışmalarını içeren programın, İrlanda demiryolu ağının dijital dönüşümüne ve güvenliğin artırılmasına katkı sağlaması hedefleniyor.
İrlanda Demiryollarında Dijital Dönüşüm Hızlanıyor
Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri alanında faaliyet gösteren Alstom, İrlanda’nın demiryolu modernizasyonu kapsamında Iarnród Éireann ile yeni bir iş birliğine imza attı. 14 Ekim 2026’da duyurulan sözleşmeler, ülkenin mevcut tren filosuna ETCS teknolojisinin entegre edilmesini kapsıyor.
İrlanda’nın Tren Koruma Sistemi Ulusal Uygulama Programı’nın önemli bir parçası olan proje, ETCS’nin ülkenin temel sinyalizasyon teknolojisi olarak aşamalı biçimde yaygınlaştırılmasını amaçlıyor. Tren hareketlerini kabin içindeki ekipmanlar aracılığıyla denetleyen ve gerektiğinde treni durdurabilen sistem, demiryolu güvenliğinin güçlendirilmesinde önemli rol oynuyor.
Sözleşmeler, 13 Ekim’de Dublin’de Alstom Avrupa Bölge Başkanı Andrew DeLeone ile Iarnród Éireann Üst Yöneticisi Mary Considine arasında imzalandı.
176’ya Kadar Demiryolu Aracı ETCS İle Donatılacak
Yaklaşık 95 milyon Euro değerindeki anlaşmalar kapsamında, Iarnród Éireann tarafından işletilen 176’ya kadar araç için ETCS Seviye 1 araç içi ekipmanları geliştirilecek ve kurulacak. Program; sistem tasarımından üretime, montajdan test ve devreye almaya, bakım faaliyetlerinden güvenlik doğrulamasına kadar geniş bir çalışma alanını içeriyor.
Modernizasyon programında yediye kadar farklı filo tipi ele alınacak. Bunlar arasında 22000 Sınıfı Şehirlerarası Vagonlar, 29000 Sınıfı trenler, DART 8500 Sınıfı, 2800 Sınıfı ve 2600 Sınıfı araçlar, 201 Sınıfı lokomotifler, Mark 4 Sürücü Vagonları ve 071 Sınıfı lokomotifler bulunuyor.
Her araç tipi için öncelikle prototip araçlar hazırlanacak. Ardından sistemin filonun geneline yayılması, entegrasyon ve güvenlik testleri ile yolcu taşımacılığında kullanım için gerekli araç yetkilendirme süreçleri yürütülecek.
Alstom: “Modernizasyon Yolculuğunda Önemli Bir Dönüm Noktası”
Alstom Avrupa Bölge Başkanı Andrew DeLeone, anlaşmaların İrlanda demiryollarının modernizasyonunda önemli bir aşamayı temsil ettiğini belirterek şirketin ülkedeki uzun vadeli yatırımlarını sürdüreceğini ifade etti.
DeLeone, İrlanda’nın ETCS donanımlı ilk treninin ve ilk hat kenarı uygulamasının başarıyla tamamlanmasının ardından Iarnród Éireann ile iş birliğinin devam etmesinden duydukları memnuniyeti dile getirdi.
DeLeone, “Bu sözleşmeler, İrlanda’nın demiryolu modernizasyon yolculuğunda önemli bir dönüm noktası oluşturuyor ve Alstom’un İrlanda demiryolu sektörüne olan uzun vadeli bağlılığını pekiştiriyor. İrlanda’nın ilk ETCS donanımlı treninin ve ilk ETCS ray kenarı uygulamasının başarılı bir şekilde teslim edilmesinin ardından, ülke genelindeki yolcular için daha güvenli, daha güvenilir ve daha sürdürülebilir bir demiryolu sağlamak amacıyla Iarnród Éireann ile birlikte çalışmaya devam etmekten gurur duyuyoruz” dedi.
Programın yerel istihdamı ve teknik uzmanlığı da destekleyeceğini vurgulayan DeLeone, İrlanda’daki faaliyetlerin genişletilmesiyle nitelikli iş olanaklarının artırılacağını, mezunlar ve çıraklar için yeni fırsatlar oluşturulacağını kaydetti.
Iarnród Éireann’dan Güvenlik Vurgusu
Iarnród Éireann Üst Yöneticisi Mary Considine, mevcut tren filosunun ETCS Seviye 1 teknolojisiyle donatılmasının şirketin Tren Koruma Sistemi Programı açısından önemli bir kilometre taşı olduğunu belirtti.
Considine, sistemin tren hareketlerini denetleyerek gerektiğinde müdahale edebilmesi sayesinde demiryolu güvenliğinin daha da güçlendirileceğini ifade etti. Ayrıca şirketin ETCS hat kenarı altyapısına yönelik ulusal uygulama için ihale sürecini sürdürdüğünü ve sözleşmenin 2027 yılının ortalarında verilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
İlk ETCS Uygulamaları Yeni Sözleşmelere Zemin Hazırladı
Alstom’un yeni anlaşmaları, İrlanda’da daha önce gerçekleştirilen ETCS çalışmalarının devamı niteliğini taşıyor. Şirket, 22000 Sınıfı filonun ilk aracı olan 22001 numaralı trende ETCS Seviye 1 sertifikasyonunu tamamladı. Ayrıca Dundalk ile Greystones arasında yaklaşık 120 kilometrelik ETCS hat kenarı altyapısını hayata geçirdi.
Bu çalışmalar, ülkenin ETCS programının temelini oluştururken yeni nesil DART+ filosunun erken test süreçlerine de katkı sağladı.
Alstom tarafından üretilen 90000 Sınıfı ve 80000 Sınıfı X’trapolis DART+ trenleri ise ayrı araç tedarik sözleşmeleri kapsamında ETCS teknolojisi entegre edilmiş şekilde teslim ediliyor. Bu trenlerin gelecek yıldan itibaren Büyük Dublin bölgesinde yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor.
Dublin’deki Tesislerden Yürütülecek
Yeni sözleşme kapsamındaki araç içi ekipman kurulumları, Dublin’deki özel tesislerden yönetilecek. Proje, Alstom’un Avrupa ve diğer bölgelerdeki ana hat, banliyö ve yüksek hızlı demiryolu ağlarında edindiği ETCS deneyiminden yararlanacak.
İrlanda’nın sürdürülebilir ulaşım ve demiryolu altyapısına yönelik yatırımlarını sürdürdüğü dönemde uygulamaya alınan programın, mevcut filonun modernizasyonunu desteklemesi ve ulusal demiryolu ağında daha güvenli, güvenilir ve verimli bir işletme yapısına katkı sunması bekleniyor.
