İsrail, 12 Adet AH-64E Apache Taarruz Helikopteri Alacak

İsrail, 12 Adet AH-64E Apache Taarruz Helikopteri Alacak - RayHaber
İsrail, 12 Adet AH-64E Apache Taarruz Helikopteri Alacak - RayHaber

İsrail, ABD’li havacılık ve savunma şirketi Boeing’den 12 adet AH-64E Apache “Echo” taarruz helikopteri satın almak üzere anlaşma imzaladı. Teslimatların 2030 yılının başından itibaren başlaması planlanıyor. Anlaşma, finansman kaynağına ilişkin hükümet içindeki görüş ayrılıkları nedeniyle aylarca belirsizlikte kalmıştı.

Finansman Anlaşmazlığı Alımı Geciktirdi

İsrail Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, Apache helikopterlerinin tedarik süreci İsrail Maliye Bakanlığı ile Savunma Bakanlığı arasındaki bütçe anlaşmazlığı nedeniyle gecikmeye uğradı. Maliye Bakanlığı, alımın finansman kaynağının netleştirilmesini ve bütçe düzenlemelerinin yapılmasını isterken Savunma Bakanlığı, tedarikin acil olarak değerlendirilerek genel bütçe görüşmelerinden bağımsız biçimde onaylanmasını talep etti.

ABD’nin anlaşma için tanıdığı ek süreler de sürecin sonuçlandırılmasını başlangıçta sağlayamadı. Son tarih 7 Ekim 2026’ya uzatılmasına rağmen anlaşma bu tarihe kadar tamamlanamadı. Bunun ardından İsrail tarafında, Boeing’in üretim sırasını diğer uluslararası müşterilere tahsis edebileceği ve bu durumun teslimat takviminde gecikmelere veya maliyet artışlarına neden olabileceği yönünde endişeler oluştu.

Kabine Acil Oylamayla Onay Verdi

İsrailli savunma yetkilileri, anlaşmanın sonuçlandırılması için ABD’li muhataplarıyla yeniden temasa geçerek ek süre talebinde bulundu. Haberde aktarılan bilgilere göre, ABD tarafı anlaşmanın derhal imzalanması koşuluyla yeni bir süre tanıdı.

Bu gelişme üzerine İsrail Kabinesi, 14 Ekim 2026’da acil telefon oylaması gerçekleştirdi. Oylamada, helikopter alımının finansmanı için gerekli bütçe kaynağı, uzun vadeli ve savunma dışı başka bir ulusal programın kaynaklarından karşılanmak üzere onaylandı. Böylece Boeing ile tedarik anlaşmasının aynı gün imzalanmasının önü açıldı.

AH-64E Apache Geniş Silah Kapasitesiyle Öne Çıkıyor

<text size=”sm” color=”secondary”>AH-64E Apache “Echo” taarruz helikopteri</text>

<AsyncImage query=”Boeing AH-64E Apache Echo attack helicopter in flight” aspectRatio=”16:9″ width=”100%” />

Boeing tarafından üretilen AH-64E Apache, iki kişilik mürettebatla görev yapan, çift motorlu ve tandem oturma düzenine sahip bir taarruz helikopteri. Platform; hedef tespit ve takip sistemleri, dijital haberleşme altyapısı ve farklı silahları kullanabilme kapasitesiyle kara birliklerine hava desteği sağlamak üzere tasarlandı.

Helikopterin teknik özellikleri arasında 16 adede kadar Hellfire füzesi, 76 adet 70 milimetrelik roket ve 1.200 mermiye kadar mühimmat taşıyabilen 30 milimetrelik M230 otomatik top bulunuyor. Üretici verilerine göre AH-64E, saatte 279 kilometrenin üzerinde azami yatay uçuş hızına ve 6.096 metre servis tavanına ulaşabiliyor.

Dijital Bağlantı Ve İnsansız Sistemlerle Ortak Görev Yeteneği

AH-64E, Link 16 üzerinden dijital ağ bağlantısını destekliyor. Helikopter ayrıca insanlı ve insansız platformların birlikte görev yapmasını sağlayan MUM-T (Manned-Unmanned Teaming) yeteneğine sahip. Bu özellik, mürettebatlı helikopter ile insansız hava araçları arasında görev koordinasyonuna olanak tanıyor.

Modüler açık sistem mimarisi ise platformun donanım ve yazılım güncellemelerinin entegre edilmesini kolaylaştıracak şekilde tasarlandı. Bu yapı, helikopterin teknolojik kabiliyetlerinin zaman içinde geliştirilmesine imkân sağlıyor.

Apache Ailesinin Küresel Kullanımı Sürüyor

Boeing’in paylaştığı bilgilere göre Apache ailesi, dünya genelinde 19 ülkenin envanterinde bulunuyor ve toplamda 1.300’den fazla helikopter hizmet veriyor. Platform ailesi, muharebe görevlerinde 1,3 milyon saatin üzerinde uçuş dâhil olmak üzere toplam 5,3 milyon uçuş saatini geride bıraktı.

AH-64E modelinin 2030’lu yıllara kadar üretimde kalmasının öngörüldüğü belirtiliyor. İsrail’in sipariş ettiği 12 helikopterin teslimatlarının 2030’un başında başlaması planlanırken, anlaşmanın ülkenin taarruz helikopteri kapasitesine katkı sağlaması bekleniyor.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆