İzmir’de düzenlenen LOGISTECH 5. Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı’nda taşımacılık sektörünün sürdürülebilir dönüşümü ve biyoyakıt teknolojileri ele alındı. Fuar kapsamında gerçekleştirilen DEKATHON 2026’da gençler, girişimciler ve sektör temsilcileri yeni nesil biyoyakıt çözümleri geliştirmek için bir araya geldi.
İzmir Büyükşehir Belediyesi ev sahipliğinde ve İZFAŞ organizasyonuyla düzenlenen fuarda, ulaşımda karbonsuzlaşma hedefleri doğrultusunda biyoyakıtların kullanım alanları, Türkiye’nin üretim potansiyeli ve uluslararası düzenlemelerin sektöre etkileri değerlendirildi. Uzmanlar, sürdürülebilir yakıtların yaygınlaşmasında teknolojik gelişmelerin yanı sıra üretim, sertifikasyon ve kaynak verimliliğinin de belirleyici olduğuna dikkat çekti.
DEKATHON 2026’da Yeni Fikirler Geliştirilecek
İZFAŞ’ın katkıları, DB Tarımsal Enerji ve DEPARK iş birliğiyle düzenlenen DEKATHON, geçen yıl ulaşımda karbonsuzlaşma temasıyla hayata geçirildi. Bu yıl “Yeni Nesil Biyoyakıt Çözümleri” temasıyla gerçekleştirilen etkinlikte, biyoyakıt teknolojilerinin geliştirilmesi ve girişimcilik fikirlerinin desteklenmesi amaçlanıyor.
Etkinlik kapsamında DB Tarımsal Enerji standında fikir geliştirme çalışmaları yapılırken, sektördeki girişimlerin desteklenmesine yönelik fırsatlar da ele alındı. Programda iş modeli geliştirme çalışmaları, uzman sunumları ve firma temsilcileriyle öğrencileri bir araya getiren görüşmeler gerçekleştirildi.
Yaşar Üniversitesi Bilgi ve Teknoloji Transfer Ofisi’nin katkısıyla katılımcılara araştırma ve geliştirme projeleri, patent veri tabanları, sınai mülkiyet hakları ve proje yönetimi konularında bilgi verildi. Yarışmaya katılan takımların hammadde izlenebilirliği, kaynak verimliliği, biyoteknoloji ve sürdürülebilir tarımın da aralarında bulunduğu yedi farklı çalışma alanında çözüm geliştirmesi hedefleniyor.
Finalistler Mentörlük Desteği Alacak
Fuarın ardından yapılacak ön eleme sonucunda belirlenecek 10 takım, çevrim içi mentörlük görüşmeleriyle finale hazırlanacak. Final etkinliği, 22 Ekim’de Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi’ndeki DEPARK BAMBU Girişimcilik Merkezi’nde gerçekleştirilecek.
Sekiz saatlik ideathon çalışmasının ve jüri değerlendirmesinin ardından dereceye giren ilk üç takım açıklanacak. DEKATHON 365 yaklaşımı kapsamında projelerin takibi yarışmanın sona ermesiyle sınırlı kalmayacak.
DEPARK, takımları uygun destek programlarına yönlendirecek. Projelerin prototip geliştirme ihtiyaçları ise DB Tarımsal Enerji ve ilgili firmalarla birlikte değerlendirilecek. Böylece etkinlikte ortaya çıkan fikirlerin uygulanabilir projelere dönüştürülmesi amaçlanıyor.
Türkiye’nin Sürdürülebilir Yakıt Potansiyeli Değerlendirildi
Fuar kapsamında düzenlenen “Ulaşımda Karbonsuzlaşma ve Türkiye’nin Rekabet Gücü: Regülasyonlardan Fırsatlara” başlıklı söyleşide, sürdürülebilir yakıtların sektöre etkileri ve Türkiye’nin bu alandaki fırsatları konuşuldu.
Ege Üniversitesi Biyokütle Enerji Sistemleri ve Teknolojileri Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Günnur Koçar’ın moderatörlüğündeki oturuma Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu ve Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı katıldı.
Arkas Bunker Sürdürülebilirlik Müdürü Erdinç Altun, denizcilik sektöründe yeşil enerji, metanol ve biyoyakıt gibi alternatif yakıtların kullanımının giderek arttığını belirtti. Türkiye’de biyoyakıt kullanan gemilerin bulunduğunu aktaran Altun, armatörlerin alternatif yakıtlara geçişte motor güvenliği konusunda endişeler taşıdığını söyledi.
Biyoyakıt kullanılan gemilerde bugüne kadar herhangi bir sorun yaşamadıklarını ifade eden Altun, teknik uygulamaların yanı sıra yakıtın üretiminden tüketimine kadar ortaya çıkan emisyonların da değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Altun, uluslararası sertifikasyon süreçlerinin güçlendirilmesinin önemine işaret etti.
Türkiye Önemli Bir Yakıt İkmal Merkezi Olabilir
EPDK Enerji Uzmanı Hasan Emrah Çelebioğlu, Avrupa Birliği düzenlemelerinin sürdürülebilir yakıtlara yönelik talebi artırdığını belirterek Türkiye’nin coğrafi konumunun önemli avantajlar sunduğunu dile getirdi.
Türkiye’nin özellikle Süveyş Kanalı üzerinden geçen gemiler için önemli bir yakıt ikmal merkezi olabileceğini ifade eden Çelebioğlu, sürdürülebilir yakıt ekosisteminin bütüncül biçimde ele alınması gerektiğini söyledi.
Hammadde kaynakları, pazar koşulları, üretim kapasitesi, teknoloji ve sertifikasyon süreçlerinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Çelebioğlu, Türkiye’nin Avrupa Birliği’nin 2050 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda ortak bir yol haritası oluşturmasına ihtiyaç bulunduğunu kaydetti. Çelebioğlu, sektörler arasında ortak bir yaklaşım geliştirilmesinin de bu süreçte önemli rol oynayacağını belirtti.
Biyoyakıt Üretiminde Atıklar Değerlendirilecek
Biyoyakıt Sanayi Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Selçuk Borovalı, biyoyakıtların kara, hava ve deniz taşımacılığında dönüşümü hızlandırabilecek alternatifler arasında yer aldığını ifade etti.
Mevcut motor teknolojileriyle kullanılabilen “drop-in” yakıtların yeni yakıtlara geçişi kolaylaştırdığını belirten Borovalı, Türkiye’nin sahip olduğu atık ve biyokütle kaynaklarının üretim açısından önemli bir potansiyel oluşturduğunu söyledi.
Biyoyakıt üretiminde biyorafineri yaklaşımının önemine dikkat çeken Borovalı, üretim sırasında ortaya çıkan atıkların farklı ürünlere dönüştürülmesinin kaynakların daha verimli kullanılmasını sağlayacağını dile getirdi. Atıkların kaynağında belirlenmesi, toplanması ve ayrıştırılmasının bu sistemin temel aşamaları arasında bulunduğunu kaydetti.
Borovalı, sürdürülebilir üretimde yalnızca enerji üretim miktarına odaklanmanın yeterli olmadığını, su ve enerji tüketiminin de dikkate alınması gerektiğini vurguladı. Mevcut enerjinin korunması ve verimli kullanılmasının, daha fazla enerji üretmek kadar önemli olduğunu belirtti.
