Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin kalkınma hamlesinde demiryollarının lokomotif bir rol üstlendiğini belirtti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyoner liderliği sayesinde demiryolu yatırımlarına ayrılan payın artırıldığını vurgulayan Bakan, 2013’te %33 olan demiryolu yatırım payını 2025’te %57’ye çıkardıklarını açıkladı. Bu stratejik değişimle Türkiye, yüksek hızlı tren (YHT) işletmecisi konumuna yükseldi.
Yüksek Hızlı Tren Ağı Büyüyor: 27 Şehre Direkt Ulaşım
Bakan Uraloğlu, son 23 yılda 2 bin 251 kilometre hızlı tren ağı inşa edildiğini ve bu sayının artırılması için önemli projelerin devam ettiğini kaydetti. Halihazırda yapımı süren kritik hatlar arasında Halkalı – Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi projeler bulunuyor.
Bu hatların tamamlanmasıyla birlikte, 2028 yılı itibarıyla YHT ağının 27 şehre direkt ulaşım sağlayacağını ifade etti. Ayrıca, finansman çalışmaları devam eden Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı ve Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı gibi mega projelerin de gündemde olduğunu ekledi.
Vizyoner Hedef: 28 Bin 590 Kilometre Demiryolu
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu alanındaki vizyoner hedefini netleştirdi. Yapılan reformlar ve süren büyük ölçekli projeler ışığında, 2053 hedefleri doğrultusunda toplam demiryolu ağını 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini açıkladı. Bu hedef, Türkiye’nin lojistik ve yolcu taşımacılığında demiryolu payını önemli ölçüde artırarak ülkenin küresel lojistik süper güç olma hedefini destekleyecek stratejik bir adımdır.
