Malatya Çetinkaya Hattı Karayolu Üst Geçidi Aralık’ta Tamamlanacak

Malatya Çetinkaya Hattı Karayolu Üst Geçidi Aralık’ta Tamamlanacak - RayHaber
Malatya Çetinkaya Hattı Karayolu Üst Geçidi Aralık’ta Tamamlanacak - RayHaber

Malatya – Çetinkaya Hattı üzerinde bulunan karayolu üst geçidinin yapım çalışmaları ile ilgili sunumlarını gerçekleştiren TCDD 5. Bölge Müdürü Mustafa Çalık, yapım maliyeti 9 milyon 506 bin 221 TL olan projenin 2019 Aralık ayı içerisinde tamamlanacağını ifade etti.

TCDD 5. Bölge Müdürü Mustafa Çalık, 2019 yılı İl Koordinasyon toplantısında bölge müdürlüğünün Malatya’da gerçekleştirdiği proje ve çalışmalara ilişkin sunumlarını gerçekleştirdi. Malatya – Çetinkaya Hattı üzerinde bulunan karayolu üst geçidinin yapım çalışmaları ile ilgili sunumlarını yapan Bölge Müdürü Çalık, projenin 2019 Aralık ayı içerisinde tamamlanacağını belirtti. Bölge Müdürü Çalık yaptığı sunumda, “Yapım maliyeti 1 milyon 52 bin 972 TL olan TCDD 5. Bölge Müdürlüğü sınırları içerisindeki Fırat, Battalgazi, Hekimhan, Malatya, Doğanşehir, Kapıdere, istasyon yolları arasına yürüyüş yolları yapılması projesi 15.08.2018 tarihinde işe başlanmış olup; Fırat, Battalgazi, Hekimhan ve Malatya istasyon yollarında çalışma tamamlanmış ancak Doğanşehir, Kapıdere istasyonlarında ise henüz çalışma yapılmamıştır. Kümülatif olarak fiziki %68 oranında gerçekleşme sağlanmıştır. Çalışmaların 01/09/2019 tarihine kadar bitirilmesi öngörülmektedir” ifadesini kullandı.

“ÇETİNKAYA KARAYOLU ÜSTGEÇİDİ ARALIK’TA TAMAMLANACAK”

Malatya – Çetinkaya Hattı üzerindeki üst geçit çalışmasını dile getiren Çalık şunları dile getirdi, “Proje tutarı 9 milyon 506 bin 221 TL olan Malatya – Çetinkaya Hattı Km:70+600’de Karayolu Üstgeçidi Yapım işi, 12.03.2019 tarihinde işe başlanmış olup fiziki %15 oranında gerçekleşme sağlanmıştır. Çalışmaların 12/12/2019 tarihine kadar bitirilmesi öngörülmektedir.”

“NARLI’DA 46 GEÇİT %100 TAMAMLANDI”

Narlı-Malatya hattı üzerinde bulunan geçit çalışmalarına da değinen Çalık, “Maliyeti 2 milyon 26 bin 666 TL olan 5. Bölge Müdürlüğü Narlı-Malatya hattı Km:71+425-248+471 arası hemzemin geçitlerde (46 adet) iyileştirme yapım işi 01.08.2018 tarihinde işe başlanmış olup fiziki %100 oranında gerçekleşme sağlanmıştır. İş geçici kabul aşamasındadır” sözlerine yer verdi.

SİNYALİZASYON VE TELEKOMÜNİKASYON SİSTEMLERİ KURULUYOR

Öte yandan bölgedeki sinyalizasyon ve telekomünikasyon çalışmalarına da değinen Çalık şöyle konuştu, “Yapım maliyeti 1 milyon 732 bin 992 TL olan Battalgazi, Kuşsarayı, Pınarlı, Şevkat, Baskil istasyonları yol boyu sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin kurulumu ve yapımı işi 30.07.2018 tarihinde işe başlanmış olup fiziki %8 oranında gerçekleşme sağlanmıştır. Çalışmaların 12/12/2019 tarihine kadar bitirilmesi öngörülmektedir.”

Demiryolu Manşetleri

Çorum'un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor - RayHaber
19 Çorum

Çorum’un Hızlı Tren Garları Şekilleniyor

Çorum’u ilk kez demir yolu ağına bağlayacak Ankara–Kırıkkale–Çorum–Samsun Hızlı Tren Hattı’nda altyapı çalışmaları sürerken istasyonların tasarım ve proje süreçlerinde de önemli ilerleme kaydedildi. Çorum, Sungurlu ve Delice’deki üç gar sahasında 🚆
Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp'a Uzanacak - RayHaber
55 Samsun

Ankara-Samsun Hızlı Tren Hattı Sarp’a Uzanacak

Ulaşımın tarih boyunca medeniyetlerin gelişmesinde ve devletlerin güç kazanmasında belirleyici bir rol üstlendiğini ifade eden Aydın, Türkiye’nin son yıllarda ulaşım ve altyapı alanında önemli yatırımlara imza attığını söyledi. Kara yolu, 🚆
Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Milli Hızlı Tren Üretimi İçin Geri Sayım

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen yerli ve milli hızlı tren setinin test sürüşlerinin ocak ayında tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı. Testlerin ardından Sakarya’daki fabrikada 1 🚆
Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti - RayHaber
1 Kanada

Alto, Çiftçilerin Demiryolu Modernizasyonu Önerisini Reddetti

Kanada’da planlanan Alto yüksek hızlı tren projesiyle ilgili tartışmalar, mevcut demiryolu hatlarının modernizasyonu önerisi üzerinden yeniden gündeme geldi. Alto yönetimi, Quebec’teki bir çiftçi sendikasının mevcut Quebec City-Toronto demiryolu koridorunu yaklaşık 🚆