Bandırma – Bursa – Osmaneli yüksek standartlı demiryolu, Balıkesir’deki Bandırma Garı ile Bilecik’teki Osmaneli YHT Garı arasında yapımı planlanan 201 kilometre uzunluğundaki yüksek standartlı demiryolu projesidir.
Yüksek Standartlı Demiryolu hattının şu an Bursa ile Osmaneli arasındaki 105 kilometrelik kısmı inşa halinde olup, bu kısmın 2023’te hizmete girmesi planlanmaktadır. Kalan kısmının inşasıyla ilgili şu an için bir bilgi bulunmamaktadır. Hat tamamlandığında Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu hattı ile entegre olacak ve Bursa’yı Ankara, İstanbul ve İzmir’e bağlayacaktır.
Hat, 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilmektedir. Ancak, hatta yüksek hızlı yolcu trenleri azami 200 kilometre/saat (120 mph), yük trenleri ise azami 100 kilometre/saat (62 mph) hız ile çalışması planlanmaktadır. Hattın yapım çalışmalarında 13 milyon metre küp kazı, 10 milyon metre küp dolgu gerçekleştirilecek ve toplam 152 sanat yapıtı inşa edilecekdir. Hattın yaklaşık 43 kilometresi tünel, viyadük ve köprülerden oluşacaktır.
Bilecik’ten Ankara-İstanbul hattına bağlanacak 105 kilometrelik projenin, Bursa – Yenişehir arasındaki 75 kilometre uzunluğundaki bölümünün altyapısını, 393 milyon lira bedelle, YSE Yapı-Tepe İnşaat iş ortaklığı 2015 yılına kadar gerçekleştirecek. 30 kilometre uzunluğundaki Yenişehir – Osmaneli kesiminin ise uygulama projeleri tamamlandı. 2012 yılbaşında ihalesi gerçekleştirildi. 23 Aralık 2012’de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman’ın katıldığı bir törenle temeli atıldı.
Ancak aradan geçen 9 yılda deprem riski nedeniyle güzergahın değişmesi, kamulaştırmada yaşanan sorunlar, projelerin yeniden yapılması gibi nedenlerle süreç tamamlanamadı. Son olarak 2020 yılı Ağustos ayında Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından 201 kilometrelik Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini işi ihalesi yapıldı ve ihaleyi, 9 milyar 449 milyon liralık teklifi Kalyon İnşaat kazandı. İhale kapsamında, 95 kilometrelik Bursa-Bandırma hattı, 56 kilometrelik Bursa-Yenişehir hattı ile 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli hattı yer aldı. Kalyon İnşaat, 50 kilometrelik Yenişehir-Osmaneli hattındaki çalışmalara başlamak amacıyla Yenişehir Ebeköy civarında yaklaşık 45 bin metrekarelik alanda şantiye kurulumuna başladı.
| Hat bölümü | Uzunluk (km) | İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış | Notlar |
|---|---|---|---|
| Bursa – Yenişehir | 56 | 2023 (tahmini) | |
| Yenişehir – Osmaneli | 50 | 2023 (tahmini) | |
| Bandırma – Bursa | 95 | Belirsiz |
