Ağır Taarruz Helikopteri ATAK-II 2022’de Motor Çalıştıracak

Ağır Taarruz Helikopteri ATAK-II 2022’de Motor Çalıştıracak - RayHaber
Ağır Taarruz Helikopteri ATAK-II 2022’de Motor Çalıştıracak - RayHaber

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil şirket çalışanları için yeni yıl tebrik mesajı paylaştı. Temel Kotil tebrik mesajında TUSAŞ’ın 2022 hedeflerinin yanı sıra 2021 yılı performans değerlendirmesini de yaptı. Bu bağlamda Kotil, devam eden ağır sınıf taarruz helikopteri projesi ATAK II’ye ilişkin de bilgi verdi. Kotil, 11 tonluk ATAK II taarruz helikopterinin 2022 yılı içerisinde motor çalıştıracağını, pervanelerini döndüreceğini açıkladı. Kotil daha önceden Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-II’nin motorlarının Ukrayna’dan geleceğini ve bu bağlamda sözleşme imzalandığını açıklamıştı.

Önceki süreçte Temel Kotil, T929 yani ATAK-II’nin 11 ton sınıfında olduğunu ve 1.500 kg mühimmat taşıyabildiğini açıklamıştı. Yerli ve milli motor alternatifinin olmadığı için motorunun Ukrayna’dan geleceğini ifade etmişti. Kotil ayrıca 2500 beygir motorlarla donatılacağını ve 2023’te uçuşunu yapacağını ifade etmişti.

SSB ile TUSAŞ arasında imzalanan Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi Sözleşmesi ile geliştirilecek helikopter, mevcut ATAK helikopterimizin yaklaşık iki katı kalkış ağırlığına sahip olacak ve bu alanda dünyada sadece iki örneği bulunan en üst sınıf taarruz helikopterleri arasında yer alacak.

Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin bu alandaki ihtiyacına yönelik olarak başlatıldı. Projeyle yüksek miktarda faydalı yük taşıyabilen, zorlayıcı çevresel etmenlere dayanıklı, ileri teknoloji hedef takip ve görüntüleme sistemleri, elektronik harp sistemleri, seyrüsefer sistemleri, haberleşme sistemleri ve silah sistemleri ile donatılmış,  yüksek manevra kabiliyetine ve performansa sahip, etkin ve caydırıcı bir taarruz helikopterinin tasarlanarak üretilmesi planlanıyor.

Projeyle ayrıca yerli sistem kullanımının azami seviyeye çıkarılması, tedarik güvenliği ve ihracat serbestliğinin sağlanması hedefleniyor. Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Projesi’nin yurt dışı bağımlılığın azaltılmasında, mevcut yurt içi projelerimizde edinilen bilgi birikimi ile yerli, milli ve yenilikçi çözümlerin hayata geçirilmesinde ve Türk Silahlı Kuvvetlerimizin etkinliğinin artırılmasında önemli bir rol oynayacağı düşünülüyor.

Proje ile;

  • Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) ağır sınıf taarruz  helikopteri  ihtiyacını  karşılayan
  • Yüksek miktarda faydalı yük (mühimmat) taşıyabilen
  • İleri teknoloji hedef takip ve görüntüleme sistemleri, elektronik harp sistemleri, navigasyon sistemleri, haberleşme sistemleri ve silah sistemlerine sahip
  • Yurtiçi imkanlarla üretilmiş, tedarik ve ihraç kısıtlarından etkilenmeyen

yeni bir taarruz helikopter platformunun geliştirilmesi amaçlanıyor.

Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri Proje Kurgusu:

  • Proje Ana Yüklenicisi: TUSAŞ Türk Havacılık ve Uzay San. A.Ş.
  • İlk Uçuş: T0+60. ay
  • Proje Süresi : T0+102 ay
  • Sözleşme Çıktıları : Asgari 3 adet Prototip Helikopter üretimi ve Teknik Veri Paketi
  • Deniz ve Kara versiyonu olmak üzere 2 tip helikopter geliştirilmesi
  • Teknik özelliklerin üst limitlerinde ve alt sistem belirlemede esnek bir yaklaşım kurgusu
JINN Entegreli KARGU Radarları Karıştıracak - RayHaber
06 Ankara

JINN Entegreli KARGU Radarları Karıştıracak

STM, milli vurucu İHA’sı KARGU’yu JINN Elektronik Harp Podu ile donattı. Saha testlerinde düşman radarlarını kör eden KARGU, hedeflerin başarıyla vurulmasını sağladı Türkiye’nin tam bağımsız savunma sanayii vizyonu doğrultusunda, insansız sistemlerde öncü çalışmalara imza atan STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., milli vurucu platformlarına yeni yetkinlikler kazandırmaya devam ediyor. 🚆
’Yer Altındaki Pamukkale’ye Giden Yol Yenilendi - RayHaber
20 Denizli

’Yer Altındaki Pamukkale’ye Giden Yol Yenilendi

Denizli Büyükşehir Belediyesi, “yer altındaki Pamukkale” olarak bilinen Kaklık Mağarası’na ulaşımı sağlayan Haydar Baba Caddesi’nde kapsamlı bir üstyapı çalışması gerçekleştirdi. Büyükşehir’den Kaklık Mağarası yoluna sıcak asfalt hamlesi Mevcut haliyle ziyaretçiler için zorluk oluşturan güzergâh, yapılan düzenlemelerle daha güvenli, hızlı ve konforlu bir ulaşım hattına dönüştürülüyor. Yaklaşık 4 kilometre uzunluğundaki yol, 🚆