Enerji Sektörü Yanlış Kararlar Nedeniyle İflas Etmek Üzere

Enerji Sektörü Yanlış Kararlar Nedeniyle İflas Etmek Üzere - RayHaber
Enerji Sektörü Yanlış Kararlar Nedeniyle İflas Etmek Üzere - RayHaber

CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, enerji alanında uygulanan yanlış politikaların ve fahiş oranda yükselen faturaların yanı sıra enerji sektöründe de büyük bir batak yarattığını savundu.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın; AK Parti iktidarının ucuz ve kaliteli olacağı vaadiyle enerji alanında gerçekleştiği yanlış özelleştirme politikaları ile aldığı yanlış kararların 10 yılda enerji sektörünü büyük bir çıkmaza soktuğunu dile getirdi. CHP’li Akın; 2022 yılının neredeyse başından beri borç yükü artan özel dağıtım şirketleri iletim bedeli ödemelerini TEİAŞ’a yapmazken; TEİAŞ da kapasite destek mekanizması kapsamındaki ödemeleri finansal sıkışıklık yaptığı gerekçesiyle özel üretim şirketlerine yapmıyor. Milyarlarca lirayı bulan ödemelerin yapılamaması sektörde büyük bir açmaz yaratıyor” değerlendirmesinde bulundu.

CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, AK Parti’nin enerji alanında uyguladığı yanlış politikaların fahiş oranda yükselen faturaların yanı sıra enerji sektöründe büyük bir batak yarattığına işaret etti. Özel dağıtım şirketlerinin kamuya ödeme yapamadığına; kamunun da özel üretim şirketlerine destek ödemesi yapamadığına işaret eden CHP’li Akın, enerji sektörünün yaşadığı açmazla ilgili özetle şunları dile getirdi:

Şirketlere kapasite ödemeleri yapılamıyor

“AK Parti’nin ucuz ve kaliteli olacağı vaadiyle özelleştirdiği enerji sektörü yaklaşık 10 yıl içinde büyük bir çıkmaza girmiş durumda. Türkiye’de bugün elektrik dağıtımının tamamı, üretimin de yaklaşık yüzde 85’i özelleşmiş durumda. Kamunun payının azalmasını bir başarı olarak sunan iktidar; bugün arz güvenliği sağlanması amacıyla yapılan kapasite mekanizması destekleme ödemelerini yapamaz duruma geldi. Her ay ilan edilen ödemelerin Şubat 2022 döneminden bu yana düzenli olarak yapılmadığı ifade ediliyor. TEİAŞ’ın şu an için yapamadığı ödeme tutarının toplamda yaklaşık 1 milyar lira civarında olduğu belirtiliyor.

Şirketler TEİAŞ’a iletim bedelini ödemiyor

Kamunun özel şirketlere kapasite mekanizması desteklerini ödememesinin yanı sıra özel dağıtım şirketlerinin de kamuya yapması gereken ödemeleri aylardır yeri ne getirmediği belirtilmektedir. Türkiye genelinde 21 dağıtım şirketinin büyük bir kısmının TEİAŞ’a ödemesi gereken iletim sistemi kullanımbedelini de ödemediği ifade edilmektedir. 21 dağıtım şirketinden yalnızca 4’unun TEİAŞ’a iletim bedeli ödemesini gerçekleştirdiği; geri kalan 17 dağıtım şirketinin ise iletim bedeli ödemesini yapmadığı belirtilmektedir. Dağıtım şirketlerinin TEİAŞ’a ödemesi gereken iletim bedeli toplam tutarının yaklaşık 6 milyar lira olduğu ifade edilmektedir.

Hem sektör batıyor, hem de fatıralar düşmüyor

Enerji sektöründe görevli tedarik şirketlerinin; elektrik üretim maliyetleri ile ulusal tarife arasından kaynaklı fark nedeniyle Mayıs 2022’ye kadar 23 milyar lira tutarında borçlandığı ifade edilmektedir. Elektrik üretim maliyetlerinin düşmemesi durumunda yılsonuna kadar şirketlerin toplam 50 milyar lira tutarında borçlanacağı ifade edilmektedir. Bu durum, AK Parti iktidarının 20 yıldır aldığı yanlış kararlarla, enerji sektörünü borç batağına sürüklemesinin, temel bir hak olmasına karşın milyonlarca vatandaşa ise enerji yoksulluğu yaşatmasının göstergesidir. İktidarın aldığı bu kararlar nedeniyle ne faturalar düşüyor, ne de sektör Türkiye’de arz güvenliğini sağlayacak bir yapıya kavuşuyor.”

12 Yeni Tramvaydan İlki Samsun’a Getirildi - RayHaber
55 Samsun

12 Yeni Tramvaydan İlki Samsun’a Getirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetini iyileştirmek amacıyla başlattığı çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. Bu kapsamda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kararıyla Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından temini üstlenilen 12 yeni tramvaydan ilki Samsun’a getirildi. Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, “Yeni tramvaylarımız, ulaşım 🚆
Malatya'da 2 Vagon Arasında Kalan İşçi Hayatını Kaybetti - RayHaber
44 Malatya

Malatya’da 2 Vagon Arasında Kalan İşçi Hayatını Kaybetti

Malatya’daki TCDD Taşımacılık Lokomotif Bakım Atölyesi Müdürlüğü sahasında meydana gelen feci iş kazasından acı haber geldi. Atölye içerisinde yürütülen manevra çalışmaları sırasında iki vagonun arasında kalarak ağır yaralanan 55 yaşındaki Aslan İdikurt, kaldırıldığı hastanede yaşam mücadelesini kaybetti. Manevra Sırasında Görünmez Kaza Olay, atölye sahasında geri manevra yapan vagonların arasında işçinin 🚆
EGO’da Hizmet Kalitesi İçin Eğitim Seferberliği - RayHaber
06 Ankara

EGO’da Hizmet Kalitesi İçin Eğitim Seferberliği

Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü, toplu taşıma standartlarını yükseltmek ve personel yetkinliğini artırmak amacıyla kapsamlı hizmet içi eğitim programlarına devam ediyor. Psikoteknik ve Eğitim Birimi tarafından yürütülen bu çalışmalar, hem yeni personelin adaptasyonunu hem de mevcut kadronun gelişimini hedefliyor. Teknik Gelişim ve İnteraktif Eğitimler Eğitim programı kapsamında, görev başındaki 🚆
Kurban Bayramı’nda Trenlere 18 Bin Kişilik Ek Kapasite - RayHaber
DEMİRYOLU

Kurban Bayramı’nda Trenlere 18 Bin Kişilik Ek Kapasite

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kurban Bayramı dolayısıyla artacak yolcu talebinin karşılanabilmesi için ek vagon ve seferlerle trenlerde 18 bin 644 kişilik kapasite oluşturacaklarını belirtti. Uraloğlu, Kurban Bayramı tatilinin 9 gün olması dolayısıyla şehirlerarası ulaşım talebinin arttığını söyledi. Kurban Bayramı tatili nedeniyle yüksek hızlı tren (YHT) ile ana hat 🚆
Surrey Langley SkyTrain Hattında Dev Yatırım ve İnşaat Süreci - RayHaber
44 İngiltere

Surrey Langley SkyTrain Hattında Dev Yatırım ve İnşaat Süreci

Britanya Kolombiyası’nda toplu taşıma ağını genişletecek olan Surrey Langley SkyTrain uzatma projesinde, planlanan sekiz istasyonun tamamında çalışmalar resmen başladı. TransLink sisteminin bir parçası olan bu dev proje, bölge halkı için ulaşımda yeni bir dönemi başlatıyor. 2029 Vizyonu ve Stratejik Bağlantı 2029 yılının sonlarında açılması hedeflenen hat, yaklaşık 10 mil uzunluğunda 🚆
DB Regio’dan Google Haritalar Üzerinden Bilet Dönemi - RayHaber
49 Almanya

DB Regio’dan Google Haritalar Üzerinden Bilet Dönemi

Alman demiryolu operatörü DB Regio, Google Haritalar üzerinden doğrudan bilet rezervasyonu seçeneğini kullanıma sunarak yolculara yeni bir dijital kolaylık sağlıyor. Bu gelişme, toplu taşıma kullanımını modernleştirmeyi hedefliyor. Stratejik İş Birliği Genişliyor Bu hamle, DB Regio’nun Google ile olan ortaklığını bir üst seviyeye taşıyor. Şirket, Ağustos 2020’den beri DB Fernverkehr AG 🚆
TÜRASAŞ Yeni Lokomotif Fabrikası Yapım İhalesi Sonucu - RayHaber
26 Eskişehir

TÜRASAŞ Yeni Lokomotif Fabrikası Yapım İhalesi Sonucu

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (Türasaş), demiryolu vizyonunu güçlendirecek stratejik bir adım daha attı. 13 Mayıs 2026 tarihinde, Eskişehir Bölge Müdürlüğü bünyesinde kurulacak olan Yeni Lokomotif Montaj Fabrikası yapımı ihalesi için teklifler toplandı. İhale Detayları ve Katılımcı Profili Yaklaşık maliyeti 4.334.862.664 TL olarak hesaplanan dev ihaleye toplam 14 istekli 🚆
İsveç’te Demiryollarında Yapay Zekalı Hayvan Tespit Sistemi Test Edildi - RayHaber
46 İsveç

İsveç’te Demiryollarında Yapay Zekalı Hayvan Tespit Sistemi Test Edildi

İsveç demiryolları, teknoloji dünyasında yankı uyandıran yenilikçi bir güvenlik projesine ev sahipliği yapıyor. Demiryolu devi Alstom ve İsveçli girişim Flox Intelligence, rayların yakınındaki vahşi hayvanları gerçek zamanlı olarak tespit eden bir yapay zeka sistemini test ediyor. Bu teknoloji, hayvanları sadece saptamakla kalmıyor, aynı zamanda onları hattan güvenli bir mesafeye uzaklaştırmak 🚆
İskandinavya Demiryollarında 300 Milyon Euroluk Bakım Hamlesi - RayHaber
46 İsveç

İskandinavya Demiryollarında 300 Milyon Euroluk Bakım Hamlesi

CAF Grubu’nun İskandinavya’daki bakım iştiraki olan EuroMaint, İsveç ve Norveç’te demiryolu ağının geleceğini şekillendirecek devasa bakım sözleşmelerine imza attı. Toplam tahmini değeri 300 milyon Euro olan bu uzun vadeli anlaşmalar, bölgedeki demiryolu operasyonlarının sürdürülebilirliği açısından kritik bir öneme sahip. Bu sözleşmeler EuroMaint’in Kuzey Avrupa pazarındaki lider konumunu daha da sağlamlaştırıyor. 🚆