Bitlis’te şehir içi trafik yoğunluğunu azaltıp hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanı sağlayacak Bitlis Çevre Yolu, 25 Ekim Salı günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, milletvekilleri, kamu kurumları ve yüklenici firma temsilcilerinin katılımıyla düzenlenen törenle hizmete sunuldu.
Bitlis’in şehir içi trafiğine rahat bir nefes aldırabilmek için çalışmalara başladıklarını söyleyen Bakan Karaismailoğlu, “11 kilometrelik çevre yolunu yapmıştık, hızla gelişen Bitlis’in çevre yolu ağını hizmete sunduğumuz 9 kilometrelik kesim ile daha da geliştirdik.” dedi.
“12 dakikalık seyahat süresi 4 dakikaya indi”
Bitlis şehir içi trafiğini rahatlatmak için tesis edilen Çevre Yolu ile güneybatıda Şanlıurfa ve Diyarbakır üzerinden, doğuda ise Van ve sınır kapıları hattından gelen transit karayolu trafiğini şehir dışına aldıklarını ifade eden Karaismailoğlu, “Proje kapsamındaki Bitlis Giriş Kavşağı sayesinde, çevre yolumuzun hem şehir merkezi bağlantısını sağladık hem de mevcut çevre yolu ile bağladık.” dedi. Bakanımız projenin 6 kilometre çevre yolu, 3 kilometre Bitlis Giriş Kavşağı, 156 metre Sarik Köprüsü ile birlikte toplam 9 kilometre olduğunu da sözlerine ekledi.
Hizmete açılan çevre yolu sayesinde hattaki 12 dakikalık seyahat süresinin 4 dakikaya indiğini söyleyen Karaismailoğlu; bir yılda zamandan 27,5 milyon lira, akaryakıttan 1,5 milyon lira olmak üzere toplamda 29 milyon liralık tasarruf sağlayacaklarının da altını çizdi.
Genel Müdür Uraloğlu: “Bitlis Giriş Kavşağı ile mevcut çevre yoluna ve şehir merkezine bağlantı sağlandı”
Törende konuşan Genel Müdür Uraloğlu, şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu rahatlatmak amacıyla Bitlis Çevre Yolu ağının artırıldığını ifade etti.
Bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2×2 şeritli bölünmüş yol standardındaki çevre yolu kapsamında inşa edilen Bitlis Giriş Kavşağı ile mevcut çevre yoluna ve şehir merkezine bağlantı sağlandığını söyleyen Uraloğlu, projede ayrıca, 156 m uzunluğunda Sarik Köprüsü’nün de yer aldığını sözlerine ekledi.
Proje hakkında teknik bilgiler veren Genel Müdür, 973 bin m³ toprak işi, 38 bin m³ beton, 82 bin m³ taş duvar, 3.220 ton demir, 165 bin ton plentmiks temel ve alttemel, 96 bin ton bitümlü sıcak karışım, 4 bin 700 m2 yatay ve düşey işaretleme, 3.200 m otokorkuluk imalatı yapıldığı söyledi.
