Antalya’da 1. Koro Festivali Rüzgarı

Antalya’da 1. Koro Festivali Rüzgarı - RayHaber
Antalya’da 1. Koro Festivali Rüzgarı - RayHaber

Antalya Büyükşehir Belediyesi İsmail Baha Sürelsan Konservatuvarı Çoksesli Gençlik Korosu, Akdeniz Üniversitesi’nin düzenlediği 1. Koro Festivali’nde sahne aldı. Gençlik korosu büyük beğeni ve alkış aldı.

Verdiği konserlerle Antalyalıların sevgisini kazanan ve konserlerinde kendine ait bir dinleyici kitlesi oluşturan, gençlerden kurulu olan Antalya Büyükşehir Belediyesi İsmail Baha Sürelsan Konservatuvarı Çoksesli Gençlik Korosu, Akdeniz Üniversitesi tarafından, koroları teşvik etmek için düzenlenen 1. Koro Festivali’ne katılım sağladı.

ÇOK SESLİ GENÇLİK KOROSU BEĞENİ TOPLADI

Antalya Büyükşehir Belediyesi İsmail Baha Sürelsan Konservatuvarı Çoksesli Gençlik Korosu, 2021 yılından beri Şef Nazlı Ünlüsoy Aybaş yönetiminde, birçok sahnede konserler verirken aynı zamanda uluslararası birçok platformda da ülkemizi başarıyla temsil etti. Gençlik Korosu Akdeniz Üniversitesi Atatürk Konferans Salonunda düzenlenen 1. Koro Festivali’nde de büyük alkış ve beğeni aldı. Yarışma amacı güdülmeden, koroların performanslarını sergilemesi adına düzenlenen festivale, Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen 16 koro katılım sağladı. Sadece çoksesli koroların katılım sağlayabildiği festivalde, her koro 10 ila 15 dakika sahnede kalma şansına sahip oldu. İsmail Baha Sürelsan Konservatuvarı Çoksesli Gençlik Korosu da festivalde, On Suuri Sun RantasAutius, Sekme Oyun Havası, Verbum Caro, Ederlezi, Siyahamba eserlerini seslendirdi.

KATILIMCILARA SERTİFİKA VERİLDİ

Çoksesli korolara etkinliklerini sergileme fırsatı vererek özendirmek, korolar ve üyeleri arasındaki sosyal ilişkileri güçlendirmek, konser ve sosyal medya yayınları aracılığıyla da Türk ve dünya koro edebiyatından seçkin koro müziği örneklerini daha fazla izleyiciye ulaştırmak amacı taşıyan festivalde, koro üyelerine, performanslarını sergiledikten sonra sertifika takdim edildi.

Doğu’nun Lojistik Kilidi: Erzincan-Erzurum-Kars Demiryolu Yeniden Gündemde - RayHaber
24 Erzincan

Doğu’nun Lojistik Kilidi: Erzincan-Erzurum-Kars Demiryolu Yeniden Gündemde

Yıllardır Türkiye’nin ulaşım gündeminde yer alan Erzincan-Erzurum-Kars demiryolu hattı, bölge halkı ve ekonomi çevreleri tarafından bir kez daha “tamamlanmalı” çağrılarıyla yankılanıyor. Projede somut bir ilerleme olup olmadığına dair tartışmalar sürerken, hattın belirsiz takvimi kamuoyunda dikkat çekmeye devam ediyor. Stratejik Vizyon ve Beklentiler AK Parti Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman, TBMM’de TCDD 🚆
Kars-Dilucu Demiryolu Projesi'nde Çalışmalar Tüm Hızıyla Sürüyor - RayHaber
36 Kars

Kars-Dilucu Demiryolu Projesi’nde Çalışmalar Tüm Hızıyla Sürüyor

Türkiye ile Azerbaycan arasındaki doğrudan demiryolu bağlantısının en kritik halkalarından biri olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi‘nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından temeli atılan 224 kilometrelik bu devasa projede, tünel kazıları ve altyapı imalatlarında önemli mesafe kat edildi. Zorlu kış şartlarına rağmen 24 saat esasına göre 🚆
Bask Bölgesi Banliyö Demiryolu Hattı’nda Yeni Dönem Başlıyor - RayHaber
34 İspanya

Bask Bölgesi Banliyö Demiryolu Hattı’nda Yeni Dönem Başlıyor

Bask Bölgesi, demiryolu taşımacılığında tarihi bir dönüşüme imza atarak banliyö hizmetlerinin yönetimini devraldı. Bu stratejik adımın ilk somut meyvesi olan yeni banliyö hattı, kırsal topluluklar ve küçük kasabalar için erişilebilirliği artırmayı hedefliyor. Daha önce İspanyol hükümeti tarafından yönetilen bu hizmetlerin bölgesel yetkililere geçmesi, ulaşım planlamasının yerel ihtiyaçlarla çok daha yakından 🚆
Güney Fransa’nın Demiryolu Vizyonu Yeniden Şekilleniyor - RayHaber
33 Fransa

Güney Fransa’nın Demiryolu Vizyonu Yeniden Şekilleniyor

Güney Fransa’nın ikonik kıyı şeridinde ulaşımı kökten değiştirecek olan Provence-Côte d’Azur (LNPCA) hattı projesi, Avrupa’nın en iddialı demiryolu modernizasyon hamlelerinden biri olarak öne çıkıyor. Marsilya, Toulon ve Nice koridorunu kapsayan bu devasa proje, sadece kapasite artırımı değil, aynı zamanda güvenilirlik ve sürdürülebilirlik odaklı bir dönüşümü hedefliyor. Bu yatırım bölge genelinde 🚆
CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi - RayHaber
AVRUPA

CER’den Avrupa Demiryolları İçin Dev Bütçe Talebi

Avrupa Demiryolu ve Altyapı Şirketleri Topluluğu (CER), Avrupa Birliği’nin gelecekteki ulaşım vizyonunu şekillendirecek iddialı bir finansman talebinde bulundu. Avrupa genelindeki demiryolu işletmecilerini ve altyapı yöneticilerini temsil eden kuruluş, demiryolu yatırımları için sağlanan fonların daha öngörülebilir ve kapsamlı olması gerektiğini savunuyor. Avrupa Parlamentosu’nun bir sonraki çok yıllık bütçeye ilişkin olumlu tutumunu 🚆
Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile 18 Dakikada Ulaşım - RayHaber
33 Mersin

Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile 18 Dakikada Ulaşım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’in trafik yükünü hafifletecek ve turizm potansiyelini canlandıracak olan Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu projesinin Çeşmeli-Kızkalesi kesiminde incelemelerde bulundu. Toplamda 53 kilometrelik bir uzunluğa sahip olan bu dev yatırım, bölgedeki ulaşım standartlarını en üst seviyeye çıkarmayı hedefliyor. 42 kilometrelik ana gövde ve 11 kilometrelik bağlantı yollarından oluşan 🚆
Zigana Tüneli’nden 3 Yılda 5,2 Milyon Araç Geçti - RayHaber
61 Trabzon

Zigana Tüneli’nden 3 Yılda 5,2 Milyon Araç Geçti

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 3 Mayıs 2023 tarihinde açılan Zigana Tüneli’nin yıl dönümü vesilesiyle yazılı açıklama yaptı. Bakan Uraloğlu, “Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt ve Erzurum’a bağlayan tünelimiz, 14,5 kilometrelik uzunluğuyla Avrupa’nın en uzun çift tüplü kara yolu tüneli olarak tarihe geçti. Tünel sayesinde güzergah 8 kilometre kısaldı. Seyahat 🚆
Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda Kritik Aşama - RayHaber
33 Mersin

Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda Kritik Aşama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bölge ekonomisini ve sosyal hayatı kökten değiştirecek olan Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus Şehir Geçişi çalışmalarını yerinde inceledi. Toplam 312 kilometre uzunluğundaki bu devasa hat, Türkiye’nin güney koridorundaki ulaşım standartlarını dünya ölçeğine taşıyor. Tarsus’ta Sosyal Donatı ve Kesintisiz Ulaşım Projenin en kritik noktalarından 🚆