Borsada faaliyet gösteren Türkiye Otomotiv Bölümü’nün Temmuz ayı raporunu yayımladı.
Merkez Bankası siyaset faizlerini Şubat 2023’teki yüzde 8.5’ten Haziran 2023 sonuna kadar yüzde 15’e yükseltti. Yeni Hazine ve Maliye Bakanı da hükümetin ortodoks siyasete bağlılığının altını çizdi. Merkez Bankası ayrıyeten faiz artışlarının kademeli olarak devam edeceği sinyalini verdi. Güçlü otomotiv talebi 2Ç23, 2Y23 ve 1Ç24’te de devam etti. Haziran 2023’den Mart 2024 ortasında Merkez Bankası faiz artırımlarını hızlandırdı ve siyaset faizini yüzde 15’ten yüzde 50’ye yükseltti. Mevcut makro ortamda, Hazine ve Maliye Bakanı ekonomi politikalarının mevcut makro programı uygulamaya devam edeceğinin ve daha fazla sıkılaştırmanın olası olduğunun altını çizmeye devam ederken, optimist senaryoda 2024T’de güçlü talep ve krediye ulaşım meselelerinin azalması varsayımı ile Türkiye Hafif Araç satışların yıllık bazda yüzde 5.6 azalarak 1,163 bin adet düzeyinde gerçekleşeceği ön görüldü. Karamsar senaryoda ise 2024T’de arz meselelerinin devam etmesi, tüketici inancındaki bozulma, TL üzerindeki baskının artması ve krediye erişimin zorlaşması varsayımı ile hafif araç satışlarının yüzde 22.6 azalarak 953 bin adet olarak gerçekleşmesini varsayım edildi.
Temmuz 2024’te en fazla pazar hissesi kazanan şirket Doğuş Otomotiv (aylık +391 baz puan artışla yüzde 17,5) olurken, birebir devirde Renault (aylık 245 baz puan düşüşle yüzde 8,2) en fazla pazar hissesi kaybeden oldu.
Borsa piyasalarının takibinde yer alan Dogus Otomotiv ve Ford Otosan aylık bazda (aylık 391 baz puan artışla yüzde 17,5 ve aylık 132 baz puan artış yüzde 8,5) pazar hissesi kazanırken, Tofaş (aylık 22 baz puan azalışla yüzde 12,2) pazar hissesi kaybetmiştir. Temmuz 2024’te Dogus Otomotiv pazar hissesi başkanıyken onu Tofas izlemiştir. Birebir periyotta Stellantis Otomotiv (Peugeot, Citroen, DS ve Opel) yüzde 15,6 pazar hissesi bulunmaktadır.
